Изи 1600км пробега и кнопка спорт

[Fort]

Всем привет!!!

Катаюсь на Опель Астра, 1.6 ИЗИ 115 лошадей)
Катаюсь тока в режиме А, на М ни разу не втыкал, пробег 1600км, и вот у меня вопрос. Как на трассе идти на обгон в Режиме А с использованием кнопки СПОРТ.
Я так понимаю догоняю фуру смотрю на встречку , нет машин, врубаю СПОРТ и давлю газ, или СПОРТ нуда тока в М режиме юзать?

Или может пока обкатка ваше нельзя ехать больше 100 км/ч и забыть про обгоны ваше? Просто если так то пипец мне тащиться за этими фурами напрягает(((

И еше вопрос)) Если я уже гонял больше 130 км/ч на обкатке это как нить скажеться на моей Ласточке в дальнейшем??)0
Всем за ренее спасибо))

[Fduch.]

Fort

Ну спорт режим оптимально как раз использовать в режиме "А", так как вся прелесть его использования в балансе высоких оборотов на низких передачах.. В ручном режиме нет смысла включать, тут ты сам регулируешь эти моменты...

Обкатку ты в принципе уже прошел(до 1000 км), поэтому поздно махать кулаками, но думаю ничего смертельного не произойдет, вся фишка обкатки как раз не в тошнотстве, а в разнице нагрузок.., т.е. припустить газку на небольшом отрезке пути даже полезно...

Вообщем дави тапку, опиль всё стерпит..

[Fort]

Спасиб большое за ответ)) Буду трениться )0
Как раз в Эту пятницу еду с СПб в Петрозаводск. Я уже гонял туда и на обгонах кнопку спорт не юзал, и заметил что в режиме А как то очень медленно я фуру то обгоняю.

Если учесть что она идет 100км а я ее на 110 догоняю, то на обгон надо быстро набрать скорость, так вот чет не очень быстро моя ласточка это делала((

Я думал что это просто процесс обкатки еше играет свою роль, а потом подсказал мне народ что юзать кнопку СПОРТ нуда))

Вот теперь поеду буду смотреть как это с ней будет )))

[Fduch.]

Fort
Лучше потренируйся на "кошках".. На спорте реально машина ведет себя необычно... 8) на третей передаче до 140 км\ч топит..

[Fort]

Ну так Этого и хватит чтоб норм обгон сделать по бырому))
А если я на А режиме иду на 5 предположим 100 км/ч, И врубаю спорт, че ИЗИ делать будет?))

А насчет кошек мысль хорошая)) пойду тренироваться)))

[Fduch.]

А если я на А режиме иду на 5 предположим 100 км/ч, И врубаю спорт, че ИЗИ делать будет?))

Будет жестокий кикдаун на третью передачу.., захватывающий подхват и невероятная чувствительность управления.. всё это вместе может напугать по началу, а на встречке секунды промедления могут быть фатальны..

[Antonioband]

А если я на А режиме иду на 5 предположим 100 км/ч, И врубаю спорт, че ИЗИ делать будет?))

ничё не будет. До тех пор, пока ты газ не нажмёшь. Нажмёшь слегка, она включит 4. Нажмёшь до упора - включит 3ю и попрёт.
Более того, если ехать в ручном режиме, предположим с 3ей скорости и тапка до упора в пол, то как только обороты дойдут до 6000 она сама переключит на 4ую. Таким образом отсечку на изе не поймать

[Fduch.]

Antonioband
хм.. мнения разделились 8)

если ехать в ручном режиме, предположим с 3ей скорости и тапка до упора в пол, то как только обороты дойдут до 6000 она сама переключит на 4ую.

Это маловероятно, вот с первой на вторую переключает, а тут не уверен, по моему просто будут обрубаться обороты на отсечке...

[Antonioband]

Fduch.
нееее, я уже пробовал не один раз. Сам хотел найти эту тайнственную отсечку

[Fduch.]

Antonioband

Не надо её искать, она где то там... за уровнем разрушения движка..

[FCSM]

Fort

у кнопки спорт есть минус - она неудобно расположена, трудно нащупать и включить

можно при обгонах переходить на понижающую передачу в ручной режим (рычаг вниз) а по завершении опять переходишь в автомат (рычаг влево), на мой взгляд это более безопасн, осбенно на скорости

[Fort]

Fort

у кнопки спорт есть минус - она неудобно расположена, трудно нащупать и включить

можно при обгонах переходить на понижающую передачу в ручной режим (рычаг вниз) а по завершении опять переходишь в автомат (рычаг влево), на мой взгляд это более безопасн, осбенно на скорости

Тоесть на А5 при начале маневра просто не отпуская газа дергаем ручку в низ, переходим на М4 и прем на ней до завершения маневра, а потом опеть переходим на А и едим дальше?)))

[Fduch.]

Fort

Да.. только всё равно надо чувствовать машину, может надо будет на две скорости опустится..

[Antonioband]

Fduch.
если продавить до конца, (включая кнопку кикдаун), изя и так переключит на 2 скорости вниз

[FCSM]

Fort

Да.. только всё равно надо чувствовать машину, может надо будет на две скорости опустится..

ага, все зависит от скорости на который ты начинаешь обгон, но в любом случае это все делается просто и не отрывая глаз от дороги.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Fduch.
если продавить до конца, (включая кнопку кикдаун), изя и так переключит на 2 скорости вниз

только надо учесть секундную задержку (стопор) на переключение

[ilyxa]

добавлю отсебятину - на нашей коробке кнопка спорт не только коробкой управляет, это еще и некая дополнительная "проставка" между мозгами двигателя и педалью газа.

Как в этом убедится - трогаемся на первой (в А-режиме), даем машине переключится на A2, блокируем передачу на ручной режим M2, продавливаем тапочку - проверяем свои оЩющения. Делаем то же самой, только следом за переводом в М2 - нажимаем спорт - и продавливаем газ. Разница, хм, на лице, и ни в коем случае не проводите тесты в месте, где много машин. ИМХО, суть кнопки - машина "подхватывает" на более низких оборотах, сдвигается яма на разгоне при переключение передач. Если, скажем, на 1300-1500 об. попытаться до упора вдавить "тапку" без спорта - эффект, скажем так - будет не очень внушительным (поначалу, пока стрелка тахометра не дойдет до 3000 об. - вот тогда астролет попрет). Иногда очень удобно.

Далее по опыту - нижняя отметка оборотов со включенной кнопкой СПОРТ - около 3000 об, переключение на другую передачу - происходит на 5000-5500 об, это если не до упора топтать

PS: я бы еще все-таки докатался до 2000 км пробега и потом бы вволю поигрался с кнопочками

Все, понятное дело, ИМХО - я всего-то 1,5 года за рулем, все познаю на личном опыте И вообще до сих пор честно считаю, что в городе машину более 3000 об. крутить бесполезно и не нужно - до 60 км/ч не было ситуации, когда бы мне не хватало нашего двигла и неудоволетворительно бы работала коробка.

[Fort]

Всем привет еше раз))

Вот вернулся с поездочки в Карелию и хочу поблагодарить всех кто помог и отписался советами)))

В обшем Ехали с Женой, и помня ваши советы, подьезжаю к 2 фурам идушим где-то 80-90 км в час друг за другом)))
Значит подхожу я к ним убеждаюсь в безопасности обгона врубаю поворотник, выхожу на встречку, педаль в пол и немного отпускаю и давлю до упора....)) И тут о чудо под педалью ясно чувствую что нажал на что-то типа кнопки...)) и тут моя Ласточка как взревет и я просто не успеваю врубиться как эти 2 фуры уже остали сзади а я просто пру как самолет при старте...)))

Жена в шоке говорит ты че сделал и че мы так летим когда раньше ни че такого не было с нашей машиной)))
Ну в обшем пролетел я эти фуры встал в свою полосу и говорю что я нашел Валшебную кнопку)))....
В Обшем всю остальную дорогу при обгонах она сразу говорит врубай свою кнопку и вперед чтоб быстрее обойти эти фуры...))
Так что ни какими я спорт режимами и Механикой не пользовался а тока кик дауном..)) И прет машинка как зверь просто)))

В Обшем пробег 2600км Машинка летит, тока на больших скорастях бензинчик хорошо кушает(( у мну еше БК нет вот хочу щя прошивать чтоб реально расход смотреть))

[AlexZlo]

Fort

у кнопки спорт есть минус - она неудобно расположена, трудно нащупать и включить

можно при обгонах переходить на понижающую передачу в ручной режим (рычаг вниз) а по завершении опять переходишь в автомат (рычаг влево), на мой взгляд это более безопасн, осбенно на скорости

Тоесть на А5 при начале маневра просто не отпуская газа дергаем ручку в низ, переходим на М4 и прем на ней до завершения маневра, а потом опеть переходим на А и едим дальше?)))

Я слышал что если включаешь механику то при переключении передач нужно отпускать педаль газа. и думаю это правильно так как нет толчков и все плавно.