Доброго всем времени суток. У меня такая проблема:
Центральный замок с кнопок на ключе работает. из салона работает, а если я хочу закрыть машину самим ключём, то закрывается только водительская дверь, остальные открыты. Если закрыть с пульта, а открыть ключём то открывается одна водительская дверь. Что случилось? подскажите пожалуйста как исправить. Машина Астра Н 5дверей.
Это не проблема это Опель! Тут так задуманно.
но раньше такого не было. ключ в замке поворачиваешь- закрываются все двери. а теперь так как я описал. это либо функция такая либо неисправность.Сообщение от kachok79
было - было... Ключ вообще нужен только для вскрытия машины при севшем АКБ. Ну или если от чрезмерного усилия кнопочки раздавишь....
Это не неисправность.
Ключом только открывается/закрывается водительская дверь.
я поначалу тоже был уверен что всё закрывается. Даже не проверял. И как то раз проверил... и так же как и ты решил что что то сломалось и начал дрюкать дилера что б исправляли. И что самое интересное дилер тоже не знал что в опИле так задуманно и очень старались найти причину "неисправности". Два дня искалино раньше такого не было. ключ в замке поворачиваешь- закрываются все двери. а теперь так как я описал. это либо функция такая либо неисправность.
На GTC ключом открывается\закрывается только водительская дверь. В мануале вроде как даже написано. Закрывается пассажирская путем вставления и нажатия ключа в отверстие в боку двери (там прорезиненая херь)
я могу лишь добавить, что не только на GTC
сЫканомили на опиЛЕ ЦуКи, у меня даже в 2114 был центральный замок)))) а тут
Да уж! Вот инженеры немецкие козлы, на брелке центральный замок сделали.
Спасибо всем за помощь. понял что это не неисправность а просто недодумка инженеров Опеля.
Так было раньше или нет?
откуда???? у всех открывается\закрывается только водительская дверь, а у него все?
lxshev
Я знаю как у всех.А он утверждает,что раньше было.Вот мне и интересно-было всё-таки или нет.Просто я с этим сталкивался в своё время.Когда люди выносят мозг на пустом месте.
Вишь как получается-сначала говорит ,что всё работало,а потом отказало.
А потом,оказывается,что он понял.Обычный вынос мозга человеком никогда не открывавшим инструкцию по эксплуатации.
да многие ее не открывают. еще больше тех, кто читает принципиальные вещи. а кто-то почти наизусть ее знает. так что все относительно.
я бы например тоже не узнал, что закрывается только водительская, если бы не попробовал.
Почему недодумка? По мне так правильно сделали.
как-то непривычно. на всех машинах закрывая ключом одну дверь- закрываются все.
Помойму логика инженеров Опеля, проста. Разумный, цивилизованный, европейский человек, не будет закрывать машину ключем при наличии ЦЗ, тем самым секономили на личинке замка, не подводя к ней концевик (или как там это можно обозвать) от блока ЦЗ....
Ну а если сядет АКБ, то всеравно остальные двери не откроются....
Поэтому опиль рулезз!!
Может я себе вбил такую фигню в голову, я не знаю. Когда создавал тему- реально думал,что раньше было так как описал. Прочитав сообщения засомневался и думаю, а может и небыло такого...Что все двери ключём закрываются... Отписался и поблагодарил тех кто помог добрым словом. Если я кому то вынес мозг извините пожалуйста.lxshev
Я знаю как у всех.А он утверждает,что раньше было.Вот мне и интересно-было всё-таки или нет.Просто я с этим сталкивался в своё время.Когда люди выносят мозг на пустом месте.
Вишь как получается-сначала говорит ,что всё работало,а потом отказало.
А потом,оказывается,что он понял.Обычный вынос мозга человеком никогда не открывавшим инструкцию по эксплуатации.
Галерея
Группа в Telegram