Появились новые мысли по автонейтрали.
Сравнив работу АКПП на разных машинах, понял что автонейтраль имеется почти у всех, просто на Опеле для компенсации появляющейся нагрузки на двигателе сильно корректируются обороты регулятором ХХ. Это особенно заметно в холод. Сначала мне показалось, что это из-за холодного масла в коробке, но потом понял что это работа регулятора ХХ такая. Так что надо в мозгах двигателя менять алгоритм, а не в коробке.