радоваться или нет

[3lla]

пробег ласточки перевалил за 15к, а возраст подходит к 14 месяцам. и вроде бы всем доволен и все нравится, но настораживает количество ремонтов, хоть и по гарантии и по мелочи...

итак:

- замена салазок правого переднего сидения
- замена кардана рулевого вала
- замена опорника в правой передней стойке

это все вышло в 25тыров, но по гарантии, т.е. бесплатно.

сегодня обнаружил, что сломана заслонка рециркуляции, по идее тоже будет гарантия, особо не раздражает, может дотяну до то2. но у друга фокус2 европеец, старше моей красотки на 9 месяцев, и за все это время - ничего, никаких обращений в сервис!

опиль - ацтой?

[Кизян]

Все дело в прокладке
38000 и ниче не сломалось

[744]

Все дело в прокладке

впринципе соглашусь - кто как относиться к автомобилю и как следит за его тезническим состоянием.
Кто то заметит (и предъявит по гарантии) небольшой стук в стойках, а кто то ваще может ездить до того состояния пока шаровые вываливаться начинают, и все у него отлично - "за 50 тыщ ни чо не ломалось, ни одного обращения!!!"

[KaniteL]

3lla
Машине 3 года, пробег 58000 все работает на ура, не одного обращения по гарантии.

[744]

Москва ЮЗАО

многое объясняет!!! Вашей астре и ямы незнакомы наверно....
Хотя опять же-кто и насколько требовательно относиться к машинке

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:

хотя встречались тут исключения и Астра не ломалась.... из живых примеров таких не встречал
Автору вопроса по моему волноваться нечего - то что он перечислил это не поломки на Астре за полтора года, это слабо похоже на мелкие неприятности.
Опель по качеству исполнения Аццтой , хотя может все дело в поставщике запчастей..бывает такое, покрайней мере автоваз на это часто ссылается

[Yrinca]

Чему же здесь радоваться

[Micle13]

Москва ЮЗАО

многое объясняет!!! Вашей астре и ямы незнакомы наверно....
Хотя опять же-кто и насколько требовательно относиться к машинке

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:

хотя встречались тут исключения и Астра не ломалась.... из живых примеров таких не встречал
Автору вопроса по моему волноваться нечего - то что он перечислил это не поломки на Астре за полтора года, это слабо похоже на мелкие неприятности.
Опель по качеству исполнения Аццтой , хотя может все дело в поставщике запчастей..бывает такое, покрайней мере автоваз на это часто ссылается

Слушал передачу по радио, где специалисты обсуждали проблемы и тенденции развития мирового автопрома. Там, в частности, было сказано, что поставщиками 28 процентов комплектующих Опеля являются поставщики Фольксвагена. Это мировая практика производства бюджетных авто, Опель сам не делает сцепления, карданчики, даже коробка-автомат на Астре японская. Все закупается на стороне, и у всех производителей бюджетников, приблизительно, одинаковые показатели наработок на отказ. Давно считалось, что Опель- автомобиль пенсионеров. Эти времена прошли, вся Европа с удовольствием ездит на Опелях, отстойное производство никогда не сумело бы произвести лучший автомобиль года в своем классе (Инсигния). И только мы, не способные вообще ничего произвести достойного (у нас даже карандаши импортные), гордо орем "Опиль- отстой"!

[Опель Опелевич]

Давно считалось, что Опель- автомобиль пенсионеров. Эти времена прошли, вся Европа с удовольствием ездит на Опелях

+500

отстойное производство никогда не сумело бы произвести лучший автомобиль года в своем классе (Инсигния)

И ранее ещё Омега и кадет

[3lla]

ну таки не многова-то ли косяков за год эксплуатации в щадящем в общем-то режиме?

[KaniteL]

многое объясняет!!! Вашей астре и ямы незнакомы наверно....

Ям у нас тоже хватает, и на дачу катаемся, недавно вот на деревянный поддон налетел (не заметил).

[LXSHEV]

любой вещи свойственно выходить из строя, это только вопрос времени, качества изготовления, характера использования и признаков ее поломки. вот если обод колеса треснет, то ты сразу это заметишь, а если глюк в электронике, причем такой что не всегда проявляется- не сразу виден. ну или еще что-то. так вот, в машине целиком таких вот вещей море, гайки, винтики, пластик, электронные платы, провода и многое другое. так что надо говорить о надежности комплектующих, а не Опиль АЦТОЙ.
например никто не застрахован от бракованных запчастей. а в случае с нашемарками так сплошь и рядом. купить подшипник для нивы, это надо целый ящик перерыть и выбрать не идеал, а который с рождения не скрипит и нормально крутится.

любая машина ломается и супер самолеты падают, так что мой совет либо ездить на метро и другом общественном транспорте, либо радоваться что такие мелкие неполадки, а не мост вырвало.

[Ozvald]

но у друга фокус2 европеец, старше моей красотки на 9 месяцев, и за все это время - ничего, никаких обращений в сервис!

3lla, так ты тоже другу говори что у тебя никаких проблем с Астрой нет, пусть колеги с фокусклаба пофлудят...

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

а по теме, 744 прав, все зависит от того кто как относится к автомобилю. Еслиб я не придирался к своему автомобилю, то кроме То врядли я что либо делал (сим модуль, стойка стабилизатора, карданчик рулевой), ибо мешало это все не сильно (кроме карданчика), но раз по гарантии, то пусть будет!

[SOLNCE 84]

опиль - ацтой?

да! за полтора ода и 30000км - гарантийных случаев на 70000рублей!
менял прокладку крышки движка, сальники, перепрошивка блока управления климатом, ну и самое главное - перекрас всех дверей и багажника по гарантии!!! вот тебе и опиль!

отстойное производство никогда не сумело бы произвести лучший автомобиль года в своем классе (Инсигния)

ты правда думаешь, что это выбор людей, а не маркетологов?