Вопрос по двигателю 2,2 на новой Зафире.

[VOVANOFF]

Привет всем.
Есть мысль сменить автомобиль на новую Зафиру.
Стоит вопрос в моторе 2,2 или всётаки не париться и взять 1,8 (ещё больше не хочется 1,8 из-за того, что нет автомата при этом моторе).
Пугает цепь, возможный шум от неё, да и вообще неизвестность.

[dymarik73]

Пугает цепь

Какая такая цепь?

[VOVANOFF]

Пугает цепь

Какая такая цепь?

Цепь ГРМ.

[Igorhere]

Так это... 1.8 XER должен больше пугать, - мотору всего год. Разрезные шестерни в механизме ГРМ с гидравлическим управлением для регулировки фаз - не самый простой узел и он не выглядит надежнее цепи. Да и порвать цепь сложнее, чем ремень. Другое дело, что она вытягивается с последующим шумом, - тут ты прав. Но до этого очень много надо на машине проехать, больше 100 000 км. Тут 2 других соображения. Машина с 2.2 будет тысяч на 6-8 дороже, мощность при этом сопоставима. Обслуживание и запчасти двигателя 2.2 дороже. А вот автомат - это да, большой плюс для тех, кому он нужен и кто не хочет связываться с Изей.

[dymarik73]

Чес слово не знал что 1.8XER имеет цепь в приводе ГРМ.
Как же тогда замена ремня, роликов (см. ТО в мануале)!?

[VOVANOFF]

...Другое дело, что она вытягивается с последующим шумом, - тут ты прав. Но до этого очень много надо на машине проехать, больше 100 000 км...

В томто и дело моей машине 2,5 года, пробег - 182000 км.

Машина с 2.2 будет тысяч на 6-8 дороже, мощность при этом сопоставима.

140 л.с при 6300 об/мин гораздо меньше 150 л.с. при 5400 об/мин

Мои размышления: Однако через три года машины 1.8 и 2.2 одного года будут стоить почти одинаково, т.е. машина 2.2 гораздо больше потеряет в стоимости. - Поправте меня, если я ошибаюсь.


Пи.Си. Моя механика крутит мотор (1.8, 125 л.с.) 4000 об/мин всего при 130 км/ч, и это ужасно.

[Sport]

Разрезные шестерни в механизме ГРМ с гидравлическим управлением для регулировки фаз

Про это подробнее расскажи.

моей машине 2,5 года, пробег - 182000 км

Жжошь

[Igorhere]

Чес слово не знал что 1.8XER имеет цепь в приводе ГРМ.
Как же тогда замена ремня, роликов (см. ТО в мануале)!?

А где ты прочел про цепь в 1.8 XER Я, во вс.случае, этого не писал, - ремень там. Цепь в 2.2

[Igorhere]

140 л.с при 6300 об/мин гораздо меньше 150 л.с. при 5400 об/мин

Согласен, еще и момент у 2.2 больше. Но ведь не на 6-8 кБаксов ?
У нового 1.8 кривая момента за счет изменяемых фаз более ровная и и он "внизу" достаточно хорошо едет. А насчет цены при перепродаже, - наверное, ты прав.

[Igorhere]

2 Sport
Думаю, что мне ты не поверишь. Вот мнение авториттного человека на нашем форуме:
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=55
и подробнее ниже в этом же топике:
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....=asc&&start=69

[Sport]

ты не поверишь

Вполне понятно, я это уже читал. Просто стало интересно, там какие-то форсунки стоят, которые регулируют поток масла, создаваемый общим насосом, или еще как сделано?

[dymarik73]

Стоит вопрос в моторе 2,2 или всётаки не париться и взять 1,8 (ещё больше не хочется 1,8 из-за того, что нет автомата при этом моторе).
Пугает цепь, возможный шум от неё, да и вообще неизвестность.

dymarik73 писал(а):
Чес слово не знал что 1.8XER имеет цепь в приводе ГРМ.
Как же тогда замена ремня, роликов (см. ТО в мануале)!?

А где ты прочел про цепь в 1.8 XER Shocked Я, во вс.случае, этого не писал, - ремень там. Цепь в 2.2

Пардон, сразу не понял что речь о 2.2 идет!