вчера заменил свечи снова. состоянием старых остался доволен, как и в прошлый раз.Сообщение от hi_lex
хронология замен свечей:
- 60000км - сняты родные GM, поставлены родные GM (170р за шт. у дилера на ТО-4)
- 105000км - сняты GM, поставлены Bosch Super (130р за шт. в ближайшем магазине)
- 150000км - сняты Bosch Super, поставлены GM (120р за шт. в ближайшем магазине)
разницы между бошем и родными не заметил, нареканий нет
Камера Сгорания
sas_home
КС - камера сгорания
AleksMed
Да просто чуть выше торца свечи, градусов под 45 к оси свечи. Например как на фото:
Последний раз редактировалось Влад_34; 13.12.2012 в 16:51.
Обкидали вы чего-то какашками иридийЛежат в гараже подаренные. Теперь весь в сомнениях: ставить или нет
Я еще ни разу не обкидал, скорее наоборотОбкидали вы чего-то какашками иридий
Если уже есть то ставь хуже точно не будет. Кидаются те которые не знают на чём скроить...Обкидали вы чего-то какашками иридий
Как ее не греть в -25? Грею до падения по БК 1,4-1,1 по расходу от внешней температуры. Сегодня одна мадам на королле предыдущей браво прошагала около меня, завела и сразу поехала. Машинка жалобно выла по всему двору...
Всяко бывает, он где то ты прав.
я на жигули 07 однажды купил свечи нжк от ездил на них 140тыс,продал,свечи естественно выкрутил,купил новую 07 поставил туда и еще 70 отходили,вот это свечи,а что сейчас продают это просто свечкиииии.я пока еще не одной оригинальной свечи не видел,даже у ОД они паленые,и они со мной согласились
Сравнение некорректно. Ваз мог ездить на минералке, плохом бензине, на практически убитом аккумуляторе, на плохих свечах. Попробуй выполнить одно из этих условий на J-ке 1,6турбо, на Н-ке тоже самое, чуть менее выражено.
Мои свечи выглядят не намного лучше, да и я не считаю это особым криминалом , лишь бы небыло сильно рыжего налёта .
Как не прискорбно , тоже скорее склоняюсь к браку или подделке .
Иридий похоже на нашем бензине нормально ходит ~60тыс. Сам тоже заменил примерно на таком пробеге, модуль дороже и зима.
Иридий иридию рознь . Те свечи что с ещё и с платиновой напайкой на боковом электроде ходят дольше .
Хотя , после страшных фоток АлексМеда я буду проверять свечи каждую осень !
Есть мнение (моё) что рано или поздно модуль (вернее пластик) навернётся у всех !!! Вопрос времени и моточасов.
Сам столкнулся после ста тысяч. Пластик чуть ниже катушек трескается ровно по шву спекания , появляется мини трещинка и разряд проходит по границе сред (пластик/воздух) по кратчайшему пути . У меня пробило на первом цилиндре - там была сквозная трещина , видно было пружину которая одевается на свечу .
На остальных трёх катушках также были трещинки но еле заметные и естественно не сквозные (разряд там не ходил, обугливания небыло) , всё залечил как в известной теме - за один вечер !!!
Использовал эпоксидку пятиминутку "Момент" , желателен опыт работы с ней чтобы небыло пузырьков в смоле и схватывается она ранее пяти минут - работать надо быстро .
В марте будет год как езжу на отремонтированном модуле - все в порядке .
Ещё наблюдение по поводу симптомов .
Началось с подёргиваний при разгоне (остальные режимы без изменений) , потом подёргивания стали проявлятся и при наполовину нажатой педали газа , с первых же симптомов начал педалировать на ошибки - всё чисто по нулям .
Ну думаю наверно моторчик бензонасоса износился почти за сто двадцать тыщ пробега .
Короче ездил так дней 10 (прикупил уже моторчик 0580453453 BOSCH, есть опыт по внедрению с доработкой эл.разьёма) пока движок конкретно не затроил с вылезанием чек/энджин и ошибкой по первому цилиндру. Конечно обрадовался ведь это самое лёгкое из предпологаемых мной проблем.
Вот так , кому-то везёт больше - кому-то меньше , я столкнулся на подходе к 120т /4,5года .
Последний раз редактировалось МОРДАВОРОТ; 14.12.2012 в 14:21.
Мои ngk max отпахали 60000, посмотрев фоты, заказал себе исчо комплектик таких же. Как поменяю тоже отчетик дам. Правда NGK обещает на максах 120 000, но при наших условиях лучше перебдеть
По мне так, чем меньше сдергивать МЗ с насиженного места и свечи крутить, тем лучше для этого узла. Часто крутить свечи - насиловать "мягкую" резьбу в ГБЦ, срыв которой не обрадует автовладельца. МЗ не трогать беспричинно - меньше будет испытывать деформацию, меньше шансов к образованию трещин.
Привожу фотки иридиевых штатных свечей (без напайки из платины) с "холодного" движка Форда (Zetec 2.0 16V EFI) и очень "горячего" движка БМВ (N46B20). Пробег у каждой под 80 т.км., фордовская немного уже поржавела, т.к. валяется года два у него в багажнике. Бензин тогда был 95-й Лукойл Евро-2. Свечи соответственно Motocraft и NGK.
P.S. А когда модераторы "разрешили" фотки под 195k?
Это естественно , врядли кто поспорит .
Как ты думаешь , что было-бы если бы AleksMed ещё полгодика на тех свечах поездил, и образовавшийся "шарик" (неизвестного размера) упал бы в цилиндр ?!
Хорошо если вылетит через выпускной клапан , а если между поршнем и цилиндром ??
Это точно! Я снимал модуль для замены свечей и порвал резинку в которою входит свеча. Пока вроде всё нормально работает,что будет дальше не знаю. Кстати с иридиевыми свечами заметил только одно изменение,раньше на холостых расход был 0.9-08л чаще 0.9, сейчас 0.7л.
Ну нет наверное, все же номинальный зазор между поршнем и цилиндром это сотки, а остатки электрода - десятки. Скорее вылетит, если только его клапан "не прихлопнет", вот тогда, неприятности начнутся.
Кстати у нас недавно на работе один из сотрудников, не сильно искушенный в автотехнике, поведал историю: затроил его 9-й Лансер, поехал в какой-то непонятный сервис, те по честному выкрутили свечи, а на одной из них центральный электрод отсутствует (свечи обычные, но многоэлектродные). И тут далее понеслось, развели на промывку масл.системы(!!!), смену масла, уже почти уговорили на вскрытие головы (остатки электрода найти же надо!!!), но на счастье у него не было денег на столь нарисовавшийся перспективный ремонт, уехал на новых свечах и масле и без троения.
И всётаки свечи VK16 классная вещь! Вопрос со свечами для себя закрыл,больше никакого оригинала только иридий! Машина ведёт себя совсем по-другому,особенно на низах,там где раньше мне приходилась переходить с третьей на вторую теперь спокойно и уверена машина тащит на третьей. Для меня этого уже достаточно!
poweramper
добро пожаловать в наши ряды.
poweramper А мужики то не знают, или не пользовались.
dobriy_007
Ставь, не сомневайся!!!
Успокоили
Если внутри цилиндров с камерами сгорания протекает правильный рабочий процесс, то с этими свечами будет всё очень хорошо.
Спасибо!Я всегда стараюсь держаться в правильном ряду.И,всё-таки,я думаю,что надо было мне ставить IK16 т.к на VK16 сотку я катать точно не буду ("из-за религиозных соображений") 40-50 тыс.потолок.poweramper
добро пожаловать в наши ряды.
Я думаю при цене 700 руб. за свечу многие и не хотят знать и пользоваться. Хотя IK16 стоит 400 руб. вот это уже интересно!
Щас в автодоке посмотрел - NGK 4620(ZFR5FIX11P), можно купить за 234,82р.
Не подделка ли?
В экзисте 292,12р.
Неплохо цена припала, я полтора года назад комплект за 1300 покупал. В вообще минимум от 190р. начинается. Насчет подделки - вопрос всегда открытый, смотреть по получении-покупке на полиграфию и делать вывод.Щас в автодоке посмотрел - NGK 4620(ZFR5FIX11P), можно купить за 234,82р.
Не подделка ли?
В экзисте 292,12р.
За такие деньги(как обычный оригинал), можно их раз в 50тыщ менять и не париться на счет дотянут или нет до ста, выкручивать, зазор проверять и т.д.
Я, пожалуй, так и сделаю, закажу в понедельник комплект. Мои как-раз ~50т. отпахали уже.
Последний раз редактировалось Semen1980; 22.12.2012 в 11:35.
Semen1980 Пробег на авто какой,мотор? Иридием пользовался?
Z18XER, ~159т.к.
На 110т.к. поставил NGK ZFR5FIX11P(это с платиновой плашкой). До этого тыщь 15 проехал на IK16(без плашки) - но машина в конце тянуть стала хреново и дергала при сбросе газа, и я их заменил на ZFR5FIX11P, т.к. показалось, что зазор ушел на IK16. Боковой электрод тоньше стал.
А может изначально вкрутил не до конца.
В любом случае ZFR5FIX11P теперь полностью устраивают.
Нашел, кстати, свечи IK16 старые, чуть позже фотки выложу.
Уж полагал еще один сторонник оригинала. Сейчас стоят Бош обычные у меня, запуск не нравится. До этого IK16 радовали, если морозы простоят еще и затыки будут точно заменю на иридий, платину. На IK16 зазор тоже ушел, но не понял и на 25тыс, низы ушли немного, но не дергало.
Галерея
Группа в Telegram