Галерея
Группа в Telegram
А как эти лампы летом в жару? Кто пробовал, напишите отзыв. Есть еще Narwa 70W.Сообщение от Виктор Васильевич
А как эти лампы летом в жару? Кто пробовал, напишите отзыв. Есть еще Narwa 70W.
уже писали, нормально всё.
какие могут быть лампы за 16 руб догадаться нетрудно
Здрасте, у меня вопрос. Если ставить ксенон нужны ли обманки на астру j
Если не хочешь скидывать ошибку на БК постоянно, то конечно нужны.Здрасте, у меня вопрос. Если ставить ксенон нужны ли обманки на астру j
Проще и грамотнее поставить афл, на круг выйдет вполне вменяемо, если все детали брать б\у.
А колхоз будет светить под нос и на деревья, реального прока от него не много.
Это галогенка стандартной мощности, просто чуть иной состав газов в колбе и чуть тоньше спираль за счет этого сама лампа ярче, но служит меньше.
У меня на машине с галогеном стоят аналогичные от Osram - Night Breaker Plus.
Злой Гном
Пасиба
"Philips Rallу 80W H7" такие же как и "Osram 65W H7" имею оба варианта ( ) , светят однохренственно +/- копейки и то эти копейки в зонах освещенности шире/уже, обывателю не видно. Определить можно только с использованием спец. приборов.
Нашел лампы в цоколе H1 на 80-85W ( и ), Philips есть на Exist. Кто, что знает про эти лампы.. в дальний наверное то, что надо будет!
тему с начала почитай, всё уже обсудили
Ок.
Последний раз редактировалось Slavabr; 03.03.2015 в 22:15.
Как думаете вот лампы газонаполненные стоит попробовать? в них специальный керамический цоколь и переходные провода как бы от филипса они на 5 Ватт мощнее но оформлены для того что бы не вредить проводке и оптике заводской
И еще что волнует если ралли на 80 Ватт поставить летом как оптика ведет себя, тем более Вы на Крым парой дорогу держали?
T@xa
у меня стоят ближний 65вт, дальний 85вт. Никаких вредных последствий нет, правда долго с дальним даже за целую ночь ехать не приходилось, постоянно встречки. Как повлияют 80вт в ближнем, долго горящем, не знаю, думаю даже пробовать не стоит, меня вполне устраивают 65вт, считаю такой вариант самым оптимальным по освещённости и нагрузкам по теплу и току
ночью я езжу постоянно, но но постоянно держать дальний не получается, встречки. Как она их слепит не знаю, я переключаю на ближний когда моргают, а ваще любой дальний слепит в упор
Не забуду завтра, выложу фото последствий Philips Blue Vision в ближнем свете. Проработали 4-5 месяцев в активном режиме (поездки по 6-20 км 15-20 раз в день). Стекло треснуло аккурат в зоне свечения ближнего света. Стекло или фары под замену. Считаю, что любые другие лампы скажутся также.
Забудьте про этот колхоз. С января езжу на стандартных Osram'ах. Освещения от них более чем достаточно (город-межгород-пригород, день-ночь-сумерки). Кому не хватает - промойте фары, отполируйте стекло и отрегулируйте направление света по ГОСТу. Все это дешевле и проще ремонта или замены фар.
ничего подобного у меня нет
Виктор Васильевич
Ну вы, блин даете (с)
У Вас в Москоу-сити (не в обиду) бывают морозячки хотя-бы до -35?! )))
Давайте засунем "у меня нет" на полку?!
Забыл написать про морозы )
Вот и подумайте: раз 20 "на дню" потыркайте, так мало что выдержит...
Пластик фары не термостойкий в плане экстремального перепада температур!
Правда, такие высказывания "а у меня..." уже начинают раздражать.)
А у моего друга на "Соплярисе" тоже таких проблем нет. А мы сравнили "почему?" на первый взгляд. А мы решили что разница из-за удаления лампы от стекла. А у него больше, значит и пластик нагревается меньше. А мы увидели, что на Астре лампа ближе к пластику.
А еще из курса физики, мы можем вспомнить как ведет себя тело нагретое под воздействием на него холодного (морозного воздуха) и воды (снега), который неизбежно летит от впереди идущего автомобиля в Ваш.
Давайте вспомним дружно матчасть и одновременно причину частого растрескивания ПТФ, особенно это характерно для ВАЗов начиная от 8ого семейства, так у них стекло (не пластик(!)) часто трескается из-за попадания воды от лужи, так там и лампа послабее, и работают реже, а тут лампа мощнее и работает чаще. Результат то будет один и тот же.
А начинается все с такого:
И в худшем случае закончится подобным:
Вопрос на засыпку: почему лампы Blue Vision и Blue Vision Ultra не имеют сертификатов соответствия нормам ЕС (о чем Philips не скрывая заранее предупреждает)? Есть варианты ответов? ))))
я зимой езжу на другой машине, не спорю, что зимой может всё это и происходит, эмоциональный ты наш
Вот и скрытая причина "у меня нет" )
Это фары какого Opel? У тестя в ближнем стоят 80W, зиму отъездил с морозами за 25, подобных эффектов не наблюдается. Фары такие
ну вот, что я и говорил, даже при 80вт всё нормально, если сгорят 65, поставлю 85
А что есть 85W в цоколе H7? Номерок не подкинешь?
интернет руллит, на память не помню, а есть точно
искал, но только в цоколе Н1, в Н7 не нашел... В H7 только всякая синева и голубизна... такие попадались, но похоже тоже шляпа.. ( )
будет время найду сообщу
держи ...2 года юзаю Philips h7 rally 80w (600 руб. за шт.)
У тестя уже год ходят Philips Rally H7 12V/80W (12035RAC1) в ближнем, и Philips Rally H1 12V/85W (12425 RAC1) в дальнем...
У бати на газели в ближнем Osram Super Bright (Off Road) H7 12V/65W (64217), тоже уже год ходят..
Нашел в оф. каталоге (16 стр.), есть такая лампа, надо взять попробовать... + похоже у нее температура свечение выше 3200К (колба покрашено в синий)
попробуй если можешь, потом расскажешь
Уже заказал, после 15 апреля привезут, позЫрим, шо за зверушка эта НАРВА..
ваще НАРВА достойная уважения фирма, выпускающая качественную и недорогую продукцию
кАпец... эти лампы хрен прикупишь еще, уже в 4 местах - отказ поставщиком или только оптом 10 пар лам!!
Посоветуйте лампы в дальний свет, что б по мокрой трассе комфортно ездить было. На Ксенон и АФЛ пока не накпил(((
