Бачок омывателя, ошибка на БК

[chelson]

Люди, нид хелп!

Недавно на оф. дилере меняли радиатор и бачок омывателя (после аварии). Как забрал из ремонта на БК стала появляться ошибка "Проверьте уровень воды в бачке омывателя" ("сheck water level", как-то так). Налил воды по самые гланды, но ошибка осталась. Причем появляется примерно через 1.5-2 минуты после запуска двигателя. После нажатия "ОК" больше не появлется.

Поехал к дилеру, оставил машину на диагностику. Вечером забрал с заверениями, что все исправлено (типа сняли бачок, проверили все, поставили обратно и ошибка больше не появлялась). На месте не проверил и уехал. Ну и естественно проблема осталась...

В чем может быть проблема - с самим датчиком или мозгами БК? Может все не так сложно и можно самому решить эту проблему...

[Опель Опелевич]

chelson
посмотри одели ли фишку на датчик и был ещё случай когда датчик воткнули кверх ногами...

[Fduch.]

Есть идиотское подозрение, что официалы просто не стали сверлить отверстие под датчик уровня незамерзайки, а тупо подвесили где-нибудь рядом.. если вообще перевесили с убитого бачка, а то могли и забыть...

В любом случае копать надо в этом направлении..

[chelson]

То есть на проблему с мозгами БК не очень похоже.
Снизу к датчику подлезть можно? Его снаружи на бачке можно увидеть?

Опель Опелевич
Что есть "фишка"?

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Кстати, у дилера заявили мне что датчик снимали и проверяли - типа он работает.

[Опель Опелевич]

chelson
фишка - есть разъём... тем более раз проверяли, то могли датчик неправильно вставить... Увы такие случаи были...

[chelson]

Завтра попробую посмотреть что там за фишка.

[chelson]

Сегодня удалось подлезть к бачку омывателя и вытащить из него датчик уровня. Представляет из себя пластмассовый штырь, к которому прицеплен поплавок. По идее когда вода заканчивается и поплавок примыкает к штырю и должна появляться ошибка.

Насильно отцепил поплавок от штыря (типа всплыл), но ошибка не ушла. При замыкании, ошибка все также остается.
Такое ощущение, что датчик все-таки не работает.

Отцепить провода от датчика не получилось... Сниматься по идее должен, но как - разобраться не успел.

Как вообще правильно протестить датчик?

Добавлено спустя 25 минут 32 секунды:

Вот здесь http://www.astra-h.ru/inst_datch.html сказано, что датчик надо смочить и смазать мылом. Может он у меня просох, пока машина в ремонте была и поэтому не получается его оживить?

И на фига вообще мылом смазывать?

[NikolayR.]

Мне кажется, что мылом смазывают просто для того, чтобы он легче входил в резиновое уплотнительное кольцо...

[chelson]

Сегодня залез под машину, отсоединил датчик. Прозвонил его - отрабатывает как надо. Значит проблема в проводке. И точно, она была в обрыве (вероятно пострадала при ДТП) и не восстановлена сервисмэнами. Причем видно, что пытались что-то сделать, т.к. висели куски не заводской изоленты.

А заверяли, что все работает. Вот гады!

Короче теперь все сделал и все работает. Всем спасибо за советы!