Галерея
Группа в Telegram
И какой там расход? Писал 9л по памяти, но помню, что указан огромный.Сообщение от zlobus
Можешь не напрягаться
К счастью такого не имею.
И какой там расход? Писал 9л по памяти, но помню, что указан огромный.Можешь не напрягаться
К счастью такого не имею.
Александр47 на мопеде до этого ездил?
Александр47
Я ж написал - 0.6 л на 1 тыс. км. указан, для всех двигателей
Это они видимо по памяти 1.6 lel на астре G перестраховались, там если не в курсе беда была - масложор
О каких машинах идет речь. На 60 000 замена ГРМ. Общая стоимость ТО при этом ок. 30.000 руб., если ничего дополнительного кроме предписанного не делать. Хотя на 120.000 навязывают, например мойку радиатора двигателя и кондиционера и всего за 6.000 руб.!!!??? И может у лохов зашкалить за 40000 руб. одно обычное ТО Астры Хаха.
Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Для професионалов: на мопеде не ездил, до этого, в далёком детстве имели в виду, ездил на велосипеде- расход был О. На чем едил потом уже писал, смотрите выше. А что у вас с мопедом проблема. Почему такой вопрос?
Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
Скоро и меня бараном назовешь?
Насчет дешево и сердито для Абрамовича.
Радиатор - 6000р
Двигатель привода очистителя заднего стекла - 5500 руб.!!!
Корзина сцепления - забыл- посмотрю счет напишу.
Хотя Абрамовичам не важно +/- 1 млрд.$.
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
ВОТ ПРАВИЛЬНОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ.
Могу подтвердить это.
НО ТОЛЬКО ДЛЯ АСТРА Н.
Согласен с предыдущим оратором - 5500руб.!!!- дорого!!! На Фольксе (В5) предыдущем- замок задней, 5-й двери (универсал)- 9000 руб.- халява!!! Лачетти, конечно же, рулит, а Лада- та вообще зе бест!!! Я думаю, вам туда, а не на этот форум 8) А если серьезно, то имеет место быть ВСЕОБЩЕЕ падение качества авто, ломаются автомобили практически ВСЕХ марок, и Опиль не исключение, только ремонт по цене различается, причем, в пользу Опеля.
[quote="zlobus"]Где ты в моем посте увидел доказательства надежности Астры?Самое в таких темах смешное, это когда человек, купивший астру 3 месяца назад, начинает доказывать окружающим, какая это надежная машина, и через это он сам умелый и мудрый водитель
Учись читать! Я писал, что Альмера 1.8 made in England - дерьмо.
вопрос был к тому, повезло ли Вам до опеля с какой нибудь другой маркой машины (4 года и 120к прбега, не ломалась и т.д). Эсперо сцылка
И чего тут смешного? Автомобили у меня не живут больше двух лет в принципе. На мой взгляд, год жесткой эксплуатации автомобиля, без поломок, это очень неплохой показатель! я уже рад! Мне есть с чем сравнивать и мне не жалко денег которые я за него заплатил)) а еще он красивый!
Вообще странно, что Вы так долго ездили на машине которая НЕ нравится.
Ваша машина стара, надо смериться и продать. Выбирайте ту марку которая нравится и не ломается 5 лет. Мир Вам!
Я только о том, что прокатайся на астре хоть годик, прежде чем навешивать подобные ярлыки:Где ты в моем посте увидел доказательства надежности Астры?
Учись читать! Я писал, что Альмера 1.8 made in England - дерьмо.
А то ну как вспучится твой любимец еще хлеще альмеры - может получиться неудобно
За ТРИ года владения из поломок ТОЛЬКО шестеренка ГРМ (могла и в гарантийный период сломаться, откровенно не повезло, попал из-за своего соплежуйства на 27 тыс., можно было сделать и за 10) и датчик IDS+ (5 тыс., 99 процентам из вас не светит т.к. ее мало кто заказывает). ВСЁ, больше с машиной ни каких проблем! ВСЁ железо стоит родное, даже тормозные колодки, пробег 72 тыс. Что, как вы думаете, я могу сказать про такую машину?
Александр47,это что, все ТО до 122 000 км проходились у ОД?
Бля, да тут на любой марке разоришься!!!
Считаю дальнейший диалог неуместным.....
МиЛай! Я брал свою машину осознанно, т.к. она эксплуатировалась и у сослуживцев и у родственников, и основные косяки данной модели мне были известны. На момент покупки соотношение цена-качество было и остается самым приемлемым.
Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:
Вот в том то все и дело, что одни со скрипом идут к ОД на ТО-1 и ТО-2, дабы не потерять гарантию, а другие с упорством барана, заслуживающего более достойного применения, и после окончания гарантии возят мешками бабло ОД.
Ну про осознанность твоего выбора мы конечно уже прочитали:
Так что спишем твою гадостную языкастость на самоубеждение в превосходных качествах астры,впрочем оно тебе с высокой вероятностью понадобится для дальнейшего получения удовлетворения от данного авто
На момент покупки то она выглядит не плохо, сам купился, причем 3 раза!
Второй раз тебе говорю - УЧИСЬ ЧИТАТЬ.
"ОСНОВНЫЕ косяки", улавливаешь?
Да, тема про вспучивание была для меня сюрпризом, потому, что знаю реальных обладателей седанов, у которых этой проблемы нет.
ИМХО эта участь безгаражных машин, которые ежедневно бомбардируются гравийной крошкой и обильно поливаются коктейлем Лужкова. Может я вам открою Америку, но у других брендов наблюдаются аналогичные проблемы с ЛКП. Ссылки кидать не стану, захочешь, сам найдешь.
Яйца курицу не учат, пионер
Улавливаю, что слона то ты среди "основных косяков" и не заметил
Я так думаю, что мой "пионер" тебе в рот не влезет.Яйца курицу не учат, пионер
и на кой ты купил это чудо?
Следи за указкой, детко:
Если это не означает, что качества астры превосходят другие машины, то ты еще не научился связно выражать свои мысли
Я так думаю, что эту тему я не буду развивать, чтоб избежать обвинений в педофилии
Дятел! В третий раз призываю тебя - УЧИСЬ ЧИТАТЬ!Следи за указкой, детко:
Если это не означает, что качества астры превосходят другие машины, то ты еще не научился связно выражать свои мысли
"приемлемо" ни есть "превосходно".
Я конечно недавно на данном форуме, но таких флудерастов как zlobus нигде не видел.
Флудерастов не видал? Видимо, ты еще не добрался до соответствующих разделов
А вот столь высококультурные личности как ты, здесь действительно не часто встречаются - не приживаются
Что не сообщение в этой теме - то повод модераторам отправить тебя на второй год на форум пятиклассников, откуда ты явно приперся по всем показателям
Ссылка персонально для "высококультурного" флудераста zlobus:
А то, "задрочил" уже один смайлик
Костя Иночкин
У меня вот завалялся еще один, персонально для тебя:
А что, очень показательный смайлик: Коник - zlobus - серящий во всех темах.Костя Иночкин
У меня вот завалялся еще один, персонально для тебя:
я так по скромному отвечу мне тфу тфу тфу повезло с машиной
Костя Иночкин
И видимо не успел ознакомиться с Правилами поведения на нем.
У нас НЕ ПРИНЯТО оскорблять одноклубников, еси че.....
На Недельный БАН ты уже заработал
Но так и быть - для начала Предупреждение, а если еще раз увижу подобный тон общения, "покуришь" от форума недельку 8)
З.Ы. "Я понятно объясняю?" (с)
Will
Вам бы то же стоило бы ознакомиться с Правилами Форума
Получите Предупреждение
Костя Иночкин
Очень грубый мальчик
Каюсь, вчера был нетрезв.На Недельный БАН ты уже заработал
Но так и быть - для начала Предупреждение, а если еще раз увижу подобный тон общения, "покуришь" от форума недельку 8)
З.Ы. "Я понятно объясняю?" (с)
+ еще дружище zlobus много умничал, и тем самым, провоцировал меня на не адекват...
На самом деле я хороший мальчик....
А это что по Вашему? Это как-бы Опель Вектра в другом кузове.
У меня уже 80 000 пробега. При этом машине 5 лет..и ни чего...Ну кроме пожалуй обычной болячки с датчиками АБС. Но лично меня не напрягает. Главное ступичные подшипники живые, как сдохнут, так и поменяю. Я до этого нас всех машинах ездил без АБС, и прочих систем безопасности - не умер)
Офф. У друга А4 новая 2.0Т квадра. Из сервиса не вылазит по гарантийки - и че скажете? - плохой авто? Качество всех попсовых марок идет вниз, даже япы не держат марку и прячут лицо, им впору всем с небоскреба сигать или харакири массово. Опель достаточно надежный и неприхотливый в обслуге авто. Астра 145т.к - замена прокладки в кондее, стоек стаба и помпы (по дурости купил) с августа 2006 года. Все. Корса Д - 45 т.к. - 2.6 года (в основном город 25км/день) - ни копейки сверх ТО по регламенту.
З.ы. Лакетти у друга - замена головы на 40 тыках за счет клиента.
Я больше могу сказать, авто производителю просто не выгодно делать машины которые служат по 20 лет. Смысл какой? Просто перестанут покупать новые. У любого автолюбителя со стажем можно спросить. и он скажет, что старые авто (возьмём к примеру Гольфы) гораздо надёжнее. Нежели их современные собратья. К тому же не забываем, что современные авто пичкаются современным оборудованием до самых "ушей", что ведёт к простому принципу, чем сложнее механизм, тем больше вероятность его поломки. Вот и всё. Вспомните Вектру и Омегу А, у них датчики АБС, располагались на стойках, и не выходили из строя. И теперь, начиная с поколения Астра G, Вектра В, Омега Б, когда датчики стали встроенными в ступицу. Это целая проблема, зато современно, и позволяет решить проблему забиваемости грязью насечек на ШРУСе.