Галерея
Группа в Telegram
вот и я не знаю. Как раз шумку эту хоть выжимай. Может это быть от постоянно включенного кондея?Сообщение от Shurik_designer
вот и я не знаю. Как раз шумку эту хоть выжимай. Может это быть от постоянно включенного кондея?
ну я туда в таком положении не лазил.
а ты что прям на работающей машине все это снимал?
нет конечно
просто когда менял фильтр - по-щупал её (она была мокрой) и не придал значения. А через дня три увидел капли на коврике.....
Kenigsberg_39RUS
я не знаю как должен сливаться конденсат и пр. жидкости, но под днищем есть сливное отверстие кондея. Может оно забилось у тебя и жидкости некуда деваться?
попробуй утром, после простоя проверить эту трубку, я думаю что влага должна была бы высохнуть за ночь.
Конденсат сливается нормально, капает, как и должно быть. завтра с утреца посмотрю, что из этого поучится...
Хотя и после работы гляну - машина все равно весь день стоит.
+1
ты в машину не открывая дверей попадаешь? и окна не открываешь? и герметиком все заклеил? )))))))))
не смеши.
Так и по улице тогда в респираторе надо ходить и в костюме РХБЗ
dobriy_007
что скажешь по поводу моей ситуевины?
Ничего не могу сказать. Кондиционер включаю по мере необходимости. Капель и влаги не замечал. Когда фильтр менял, было сухо.
Может есть смысл обертку с трубки снять и посмотреть на предмет трещин и герметичности?
будет возможность - изучу
Вечером, перед отъездом с работы посмотрел - все сухо. Буду ждать изменений.
спасибо!!! пойду крутить.....
Вот такое мне сделали ТО 3.
круто!
меняй сам
ПТУшники криворукие. Видно по нему, что пытались сначала одной стороной, потом другой запихать.
Я сам менял, помучался- тоже помял/надорвал. Потом изловчился и вставил, там даже ощущаешь когда он пойдет как надо.
А вообще конструкция не удобная, в плане что тяжело фильтр вставить.
кусок картона тебе в помощь и пойдет как по маслу.
Сегодня снял, завтра вставлю.
Неудобная!
Значит вырезал что-то не то
Я ничего и не вырезал, так вставлял. Говорил-же.
Снял бардачек/заглушку старый вынул, новый вставил. А если приходится еще что-то мудрить с вырезанием картона какой-то формы.. неудобная конструкция!
Неудобно заслонку рециркуляции, в позе бегущего египтянина, извлекать. А фильтр - фигня!
Тогда все вопросы к Опелю. А картонку вырезаиь - 2 мин. В результате значительная экономия времени и нервов.
Я что, предъявляю тебе что-ли? Да и вопросов не задавал вроде.
Ладно-ладно. Бывает и хуже. На фф2 вообще надо педаль снимать какую-то для замены фильтра.
Фильтр вошел. Картонка была отрезана от упаковки фильтра.
batbill
Самый простой вариант - тоже так делаю.
Пробовал, продавливает. Пришлось проявить гутаперчивость рук
Как раз на днях менял второй раз сам. Фильтр брал угольный Дельфи в экзисте. До этого стоял оригинал. Помню долго мучался пока запихал в том году, а в этот раз прямо как по маслу. Заодно хотел поменять моторчик заслонки, но потом оставил все как есть (заклинил ее в открытом положепнии так и езжу)
надо было в полуоткрытом
Поменял! Правда пришлось "танцы с бубном" поплясать и кренделя выписывать руками,но смог! А тот кто менял до меня сто пудов не плясал и с кренделями не знаком! ) Фильтр был деформирован очень сильно и гарантированно пропускал вокруг себя!
Не много удобней его ставить сняв воздуховод для ног пассажира.
_DRY_Более простого (с минимальной разборкой), качественного (без деформации установленного фильтра) и удобного (затраты по времени и усилий) способа, чем способ с применением вырезанной картонки от упаковки фильтра здесь на форуме более не приведено.
Здрасьте всем!может подскажет кто_поменял фильтр а форточки всеровно потеют((что делать?
