Реально сложностей с заменой фильтра вообще нет. Тяжело было только первый раз, когда первый раз менял - возненавидел все. Сейчас вся замена 15 минут, с промывкой Мирамистином полчаса. От запаха хорошо помогает.
По поводу форда и снятия педали - процесс ненамного сложнее, чем на опеле. Зато у форда за три года эксплуатации кондей не пах вообще, а на опеле завонял после первого лета.
а можно подробнее? ты новый фильтр обрабатываешь или старый моешь?Сообщение от mumix
и вообще какова процедура?
За этот совет спасибо ребятам с форума, есть здесь темка по этому поводу.
Фильтра я вообще не трогаю.
Я взял насадку распылителя со средства для мытья окон, удлинил трубку, чтобы можно было качать из бутылочки Мирамистин и спокойно засунуть распылитель в отверстие для фильтра. Дальше я просто обильно проливаю радиатор Мирамистином и потом без фильтра включаю на продувку, чтоб мирамистин прошел дальше. После продувки ставлю новый фильтр и все. Лично у меня запах уходит практически полностью.
радиатор кондея, насколько я понимаю?
а ссылку на данную тему можно?
Да, радиатор кондея, который в салоне. Ссылку, к сожалению, кинуть не могу, т.к. даже примерно не помню названия темы(давно это было) и искать с телефона не очень удобно.
Ну а основную идею я описал и как я лично ее реализовал тоже.
ДА это не от автомобиля зависит. ВОт у меня завонял кондей, когда криворукий ОД сломал фильтр. Я покатался с таким и видно испаритель засорил всякими бяками. В том числе и грибками.
Спорить мне трудно, т.к. исхожу только из личного опыта. Могу только сказать, что в обоих случаях фильтра менял сам с первого дня и машины были с нуля. Плюс к этому фильтра меняю минимум три раза в год.
Сегодня поменял салонный фильтр. Поставил Febi. Все прошло как по маслу, фильтр направлял рукой. Правда возник вопрос. Для того чтобы было удобнее хотел снять пластиковую трубу, которая направляет и распределяет воздух в ноги пассажира, но не смог, что то ее держит. Кто-нибудь подскажите как снимается она? Так сказать на будущее.
Flex
Так эту трубку, вроде, пистон держит. Палочку из него убираешь и вытаскиваешь его. И снимаешь трубку.
У себя я не помню, чтобы снимал эту трубку. Но на корсе делал так.
Flex
Справа клипса с саморезом,а сама труба в защелке.Я рывком ее снимал.Может у кого то по другому вышло
А да точно клипса, я же ее скотчем обматывал, не держалась вообще и поскрипывала.
Клипсу то я снял, без проблем, а вот саму трубу побоялся сдернуть - вдруг сломаю чего-нибудь там!
Flex
Попробуй покачивая сдернуть..Хотя если у тебя без съема трубы получилось фильтр воткнуть,не забивай себе голову
Вчера поменял салонный фильтр - фокус с картонкой удался
А вот насчет разъёма лампы освещения бардачка - тут пишут, мол жёлтым проводом к верхней клемме. Я при сборке подключил чёрно-жёлтым к ней, и не помню даж, был ли там чисто жёлтый. И поэтому вопрос: какая разница, ведь лампа там симметричная, не диод какой-то...
Был удивлен тем что la 75 что я брал в прошлом году совсем не такой что был в этом. Раньше по всему периметру был ободок из паролона, а сейчас только в торцах самого фильтра и без пластиковых вставок. К стати может это и излишне, но я меняю фильтр, снимая перчаточный ящик, трубку воздуховода и вентилятор системы. Зато всё там можно прочистить.
sas_home
+1. Аналогично
Хочу тоже рассказать свою историю... Сегодня поехал к другу, а по пути печка перестала дуть на лобовое окно..... остановился, крутил и так,и сяк них-на, благо осталось недалеко до друга доехал полусляпой.... У него в гараже скинули бардачок, выдернули фильтр, включаем уже без фильтра, нихрена не дует вверх ((((((( ... Уже хотели расскидать всё остальное, но я вспомнил, что у Астры комп немного (мягко сказано) тупит!!!! Короче откинул аккумулятор на 3 минуты, и всё заработало... И заодно продул фильтр и поставил на место. Кстати книжку по разбору астры скачал с Shareman(Кстати нормальная кижка для астры и зафиры с цв.фотками) (1998-2006 ГОДА ВЫПУСКА)
Всем доброго времени суток!
Решился сегодня сам поменять салонный фильтр, прочитал инструкцию по замене, скрутил "звездочкой" на 20 саморезы в количестве 4 шт, отключил плафон освещения бардачка, вытащил его, саморезы на 5,5 естественно быстро не смог открутить - не чем, благо нашел головку-звезду на 8 - получилось. И вот тут началось самое интересное, я про защелки. Верхние две скинул, а нижний большой фиксатор так и не смог, подсмотрел за фильтром в щелочку и с фразой "До новых встреч!", выполнил действия в обратном порядке, т.е. меня постигла неудача даже не с фильтром, а с крышкой..... обидно! Подскажите, люди, как снять этот нижний фиксатор, да и еще чтобы он целым остался. Прошлый хозяин менял фильтр 15000 назад, а у меня запах от него ужасный пошел в салон. Сильно не пинать за вопрос, с поиском в ссоре.
если ты о нижней (которая на фото, внизу видна) то защелка там отжимается снизу. все очень просто. я даже не задумывался особо как она держит, просто рукой нащупал и вслепую открыл. Крышка уходит вниз, по-моему...
Менял в прошлые выходные. Использовал кусок картона в качестве направляющей. Все получилось.
Да, это тот фиксатор. Думал тоже, что просто, т.к. верхние без проблем снимаются, по идее крышка должна вниз спадать, тем самым освобождая зловещий фиксатор, а она будто приклеенная: по горизотали ходит, а вниз-вверх и не пытается.
отличная инфа Спасибо))
Для тех кто предпочитает Угольный - куплен и установлен недорогой Fasty 5385k.
Fasty 5385k -.jpgЦена вопроса ~400руб.
P.S. если на фильтре нет надрезов на кромке для сгибания фильтра при установке - то надрезаем по аналогии со штатным четыре надрез.
На зиму рекомендую ставить обычный фильтр типа LA75 или аналоги
Последний раз редактировалось skff; 01.09.2012 в 10:04.
По замене фильтра все супер написано!!! Спасибо. Хоть этот источник и фотки были не единственными чем руководствовалься. Хочу добавить то, что - абсолютно согласен... за такие операции платить деньги не стоит. Менял фильтр под домом (благо лето и тепло). Фильтр достался польский неоригинал, но приемлемого качества Фильтрон 1404А (угольный), цена вопроса 780 рублей в "акадии". Ранее салонник менялся только у официальных диллеров по ТО (сейчас 70 000 км - заменил сам) - итог верхняя защелка сломана и сама крышка на изгибе треснута - как можно умудриться это сломать при знании матчасти - загадка. Вроде все прилегает плотно и подсоса воздуха нет, хотя я думаю для такой системы вентиляции - это не критично, но "келдышам" из деревни Москва с официальных сервисов - "спасибо" и еще один вопрос о цене и качестве. Ффильтр стоял угольный оригинальный GM, на нем заметил уже после установки одну хитрость - может заводскую, а может установщиков... Жалко к этому моменту уже поставил свой. На верхненй и нижней гранях коробки фильтра со стороны двигателя были сделаны аккуратные надрезы для удобства сгиба фильтра. Т.е. четыре надреза позволяющие сгибать фильтр на 3 равных части. При установке очень умно... сначала вставляешь 1/3, изгибаешь - суешь и остаток входит без проблем - и никаких запихиваний как происходит у многих с замятием элемента! Всем удачи и купите на 5,5 хоть китайскую трещеточку, головка из набора потерялась - пасатижами неудобно, но справился. А звезда д20. При установке на радостях бардачка не забудте подключить клемму освещения)
Менял пару дней назад самостоятельно, после обнаружил еще один метод:
Поменял сегодня фильтр. Если бы форум не читал, то долго мучался бы. Поставил фильтр Filtron. На нам уже были сделаны надрезы в двух местах, чтобы его можно было сгибать по мере запихивания - очень удобно.
Заодно под шумок почистил кондиционер пенным очистителем StepUp.
Добавлю и я свои 5 копеек.
Тоже менял салонный фильтр сам. Сложного ничего нет, не бойтесь ничего спокойно меняйте. Первое и самое главное - это запастись нужной картонкой - как уже многие писали чуть длиннее, чем сам фильтр, чтобы вытаскивать ее потом было удобнее. После этого вставляем картонку на место фильтра и потом по ней, как по направляющей он туда как по маслу заходит.
Могу посоветовать следующее:
1. Труба для обдува пространства для ног пассажира держится с правой стороны поворотной клипсой, сверху саморез, его надо выкрутить, тогда труба спокойно снимется. Если начать ее дергать, то тоже можно снять, но клипса улетит, ее потом можно не найти (я искал минут 30
2. Саморезы по головку 5.5 это конечно изврат. Выкручиваем плоскогубцами, а перед закручиванием делаем ножовкой надрез под шлицевую отвертку
3. Очень рекомендую заодно почистить кондиционер. Использовал для этого жидкость для очистки кондиционера Liqui Moly (покупал в Руси, 450 руб за балон). После этой операции жена говорит, что cтало дуть лучше
Вот собственно и все. Час времени (не считая поисков клипсы) и масса удовольствия от того, что сделал все сам и как надо, чего и вам желаю
P.S. делал все это на своей Astra H Caravan
Я тут как раз недавно процесс описывал.
Парни, никто не подскажет каталожный номер вот такой клипсы
"Кроме того, необходимо снять декоративную накладку на воздуховоды обдува ног переднего пассажира. Она находится под бардачком и крепится на двух поворотных клипсах. "
Искал по элкату так и не смог найти
С уважением, Владимир
LampCos
Opel 22 08 843. Фиксатор панели внутренней отделки салона
позиция №-4
ПОПРАВИЛ.
"но смотрите внимательнее там под этой позицией две разные клипсы, различаются высотой, и немного конструктивом"
Галерея
Группа в Telegram
