Галерея
Группа в Telegram
На машине с АКПП такого никогда не произойдёт, что косвенно, но подтверждает, что МКПП это принцип управления трансмиссией из прошлого и должен остаться в прошлом.
На машине с АКПП такого никогда не произойдёт, что косвенно, но подтверждает, что МКПП это принцип управления трансмиссией из прошлого и должен остаться в прошлом.
vanyka-msk
это значит, что думать надо когда детей в машине оставляешь, не более того
зы: 6mt ruuuulezzz
А разве вольвешники серии xc еще делают с мкпп?)) Удивлен..
По теме: мозг еще никто не отменял, ога..
vanyka-msk
На машине с АКПП просто потечет радиатор...у вуаля...выпрыгнуть неуспеешь..... 8)
А может там акпп стоял в положение N и на ручнике, а может там изик как на астреНу и в конце концов на МКПП на передачу поставил и никуда она не укатитися!!!!
Изик тоже поставил на скорость и без ключа хрен сдвинешь.
Интересно, а как можно СЛУЧАЙНО снять с ручника? У меня вот, например, надо с достаточно большим усилием его дернуть вверх т.к. затягиваю его до конца, и если девочка ОСОЗНАННО это делала, то надо не коробку ругать, а МОСК ей лечить.
1. При чем тут МКПП?? Там об этом ни слова, и действительно в этом случае достаточно на скорость ставить...
2. Не нужно воспитывать детей имбицЫлов
3. Чет это на подставу какую-то похоже...
Не думаю что там стояла МКПП.. компоновка салона сделана так, что там не предусмотрен ручник вообще.. для него места нету
Если машина из Пиндосии, то там мог быть ножник, педалька в ногах...
блин, это называется пусти козла в огород!!!
мне кажется развод все это. довольная девочка, без синяков от родителей.))))
Разве это Вольво?
Добавлено спустя 54 секунды:
Это минивен какой-то с виду...
Акститесь, какая это нафик Вольво? Это Ситр С4 Гранд Пикассо...
Ручник слева под круговым переключателем (там где 2 кнопки, левая из них - ручник, на ней еще буква P нарисована ))Сообщение от Fduch.
Не думаю что там стояла МКПП.. компоновка салона сделана так, что там не предусмотрен ручник вообще.. для него места нету
Согласен, даже винструкции к машинам вроде написано, что не рекомендуется оставлять пасажиров внутри когда выходишь на какое то время. И тем не менее ...
Хотя наверное я немного перегнул, т.к. МКПП из той же серии, что и ДВС и пружинная подвеска - прошлый век. Но вот у МКПП гораздо больше причин покинуть салоны современных авто, чем например у ДВС или пружинной подвески.
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Это вообще больная тема.
"На машине с АКПП просто потечет радиатор...у вуаля...выпрыгнуть неуспеешь" - это если машина имеет конструкцию 20 летней давности, деньги на её производство дают жмоты американцы, а собирается она братьями из бывших социалистических республик, если эти качества не соединить воедино, то коробка и прочие узлы будут служить долго
VerSerj
Блин, так и думал, что это ситроен.
Если АКПП поставить в положение N то не вытащить ключ из замка зажигания, про изик да и по этому поводу вроде ведутся серьёзные работы по модернизации самого некачественного средства переключения передач, как Изитроник или как его там.А может там акпп стоял в положение N и на ручнике, а может там изик как на астре
Снять с передачи на МКПП даже проще чем снять машину с ручника.
... сказал обладатель Опеля на автомате...
Интересно, а как можно СЛУЧАЙНО снять с ручника? - это первое что приходит в голову, т.к. реально это затруднительный процесс для маленькой девочки.
А вот речь про коробку я завёл, по причине того, что убеждён(и не бездоказательно) что безопаснось на дороге напрямую зависит от того дергаешь ты за какие нибудь рычаги(как на тракторе) при езде или нет. А этот случай просто поводом стал для очередного стебательства над "историей".
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Ну дак я и говорю что в опеле эти качества соединились и прости господи...... сказал обладатель Опеля на автомате...
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
1. По поставить на скорость было сказано выше - толкаешь рычажёк и коробка в положении N.
2. Не нужно воспитывать детей имбицЫлов
3. Чет это на подставу какую-то похоже...
2. Бррр - грубовато - мы же ведём детей в психушку если они дома везде лезут и всё пытаются либо открутить либо отломить.
3. +1.
Слева посмотри, под выключателем света горизонтальная планка- это и есть ручник, снимается нажатием маленькой педали слева. У отца на Вито такая же система.
Это тебе так кажется, а дети применяют простой как валенок способ - со всей дури садятся на ручник сверху пятой точкой
Был у меня Акцент на ручке, стоял на ручнике на грунтовке в деревне, никому не мешал, прогревался... Так у сестры ума хватило запустить в него свою двухлетнюю дочку "побибикать"Народу вокруг было много, быстро заметили... вообщем остановили машину практически сразу.
Вывод из всей этой истории - никаких детей в машине без водителя. Дети всегда найдут оригинальный способ поколечиться + вокруг дров наломать.
Офигеть, как всё запущенно.
Какие рычажки дёргаются(?) при езде? Дергать нчего не нужно, достаточно плавно переключать.
Ну купил ты себе машину с АКПП- молодец, не переживай так по этому поводу.
МКПП всего лишь средство для управления машиной и всё, можно конечно называть её историей, но напомни мне пожалуйста когда была впервые использована АКПП в серийном производстве?
Большинство моих знакомых, которые имеют машины с АКПП говорят, что этот тип коробки лучше, т.к. руки свободней, значит можно по телефону трепаться, кофе пить и т.п. - ну и где тут безопастность?
ps привязанности к типо КПП не имею, т.к. одинаково хорошо управляю машинами, будь там АКПП или механика.
ога! удобная штука. постоянно на астре его ищу ногой
+1Это тебе так кажется, а дети применяют простой как валенок способ - со всей дури садятся на ручник сверху пятой точкой
Был у меня Акцент на ручке, стоял на ручнике на грунтовке в деревне, никому не мешал, прогревался... Так у сестры ума хватило запустить в него свою двухлетнюю дочку "побибикать"
Вывод из всей этой истории - никаких детей в машине без водителя. Дети всегда найдут оригинальный способ поколечиться + вокруг дров наломать.
Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:
ps привязанности к типо КПП не имею, т.к. одинаково хорошо управляю машинами, будь там АКПП или механика - согласен, т.к. подобной привязанности тоже нет. Я здесь о другом.Офигеть, как всё запущенно.
Какие рычажки дёргаются(?) при езде? Дергать нчего не нужно, достаточно плавно переключать.
Ну купил ты себе машину с АКПП- молодец, не переживай так по этому поводу.
МКПП всего лишь средство для управления машиной и всё, можно конечно называть её историей, но напомни мне пожалуйста когда была впервые использована АКПП в серийном производстве?
Большинство моих знакомых, которые имеют машины с АКПП говорят, что этот тип коробки лучше, т.к. руки свободней, значит можно по телефону трепаться, кофе пить и т.п. - ну и где тут безопастность?
ps привязанности к типо КПП не имею, т.к. одинаково хорошо управляю машинами, будь там АКПП или механика.
напомни мне пожалуйста когда была впервые использована АКПП в серийном производстве - где то в начале 20-го столетия, точно в 30-х уже были.
Ну купил ты себе машину с АКПП- молодец, не переживай так по этому поводу - у меня как раз очень большие переживания по этому поводу, т.к. желание сэкономить на АКПП $1000 при покупке авто, выливается у неопытных(в основном) и у опытных водителей в езду без поворотников, если курим - то вообще прикол, если по телефону разговариваем - опять прикол - а прикол в том что внимательность на дороге бесзознательно передвигается на последний план и кажую минуту езды мы получаем хаотичное движение "ездоков" влево и вправо без поворотников, без расчёта дорожной ситуации - и говорить здесь о том что расчёт или нет не зависит от КПП некоректно, т.к. зависит. Расчёт поисходит мозгом, а мозг помимо мысле о дне зарплаты занят много чем и МКПП никак не способствует, а наоборот препядствует свободе "мысли".
Большинство моих знакомых, которые имеют машины с АКПП говорят, что этот тип коробки лучше, т.к. руки свободней, значит можно по телефону трепаться, кофе пить и т.п. - ну и где тут безопастность?
- а безопасность здесь в том что когда кофе не пьём(пьём очень редко за рулём)и не треплемся по телефону(треплемся часто но это нарушение КоАП) имеем на порядок свободнее голову и органы управления(руки)
vanyka-msk
Чет ты не по адресу начал заниматься рекламой АКПП, в РФ этот вид трансмиссии все популярней и так, ты в еуропу пиши, там заразы экономют и берут "ручки" да изи недоделанные, ты там пиши, а то автопроизводители сцуки на россиян медленно реагирую.
Но всеж реагируют, вот Короллу сделали с обычным гидротрансформатором вместо тупого робота, специально для нас
Это что получается европейцы очень сильно испугались экономического несчастья в виде кризаса, что готовы переехать назад в пещеры лишь бы подешевле??!!??vanyka-msk
Чет ты не по адресу начал заниматься рекламой АКПП, в РФ этот вид трансмиссии все популярней и так, ты в еуропу пиши, там заразы экономют и берут "ручки" да изи недоделанные, ты там пиши, а то автопроизводители сцуки на россиян медленно реагирую.
Но всеж реагируют, вот Короллу сделали с обычным гидротрансформатором вместо тупого робота, специально для нас
Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Всем владельцам МКПП - не обижайтесь, эта ветка больше камень не в ваш огород, а в огород маркетологов, которые чтобы хоть както прикрыть неприлично завышенную цену на авто придумали недооснащать те самые авто разного рода необоходимым оборудованием(типа АКПП, кондиционер, подушки безопасности, и т.д. и т.п.).
К вам это относится косвенно, т.к. формально вы поддерживаете тенденцию деградации автопрома(в принцыпе к многим это относится т.к. не покупаем гибриды или электромобили, но АКПП самый недорогой вид цивилизации в контексте автопрома).
vanyka-msk
Я думаю глупо спорить, что АКПП в повседневной(особенно в мегаполисе) эксплуатации авто несравненно комфортнее и удобнее. Но далеко не все выбирают комфортные машины (кому то жесче нравится), кто-то не хочет доверять автоматике контроль над авто, да и вопрос цена-надежность со счетов не надо сбрасывать, но в данном посте речь не об этом. Просто если продолжить развивать твое утверждение о связи АКПП и безопасности движения, то в США аварий быть практически не должно(там на ручку вообще редко кто в жизни видел), однако
ИМХО не надо совсем отдавать человеческий фактор на откуп техническому прогрессу, а то получится как в одном фантастическом рассказе : люди в форме растений в физрастворе получают "удовольствие", а роботы живут полноценной жизнью
vanyka-msk
Тебе письмо от дилера уже пришло, что акция проходит, радиатор в подарок??? Если, ДА, то скоро трындец твоему автомату, ЭМУЛЬСИЯ, на каждой второй машине!!!
Это то ли к счастью, то ли к сожалению уже пройденный этап. Не скажу что самый приятный в жизни, но КМ/Ч сделал всё чтобы я не был ущемлён в чём то в связи с возникшей не по вине диллера ситуации. Кстати во избежании дальнейших постов о том что происходит поломка в АКПП, сообщаю: поломка происходит не в АКПП, а в радиаторе системы охлаждения, который конструктивно связан с АКПП. Итого: плохой радиатор, а не АКПП.vanyka-msk
Тебе письмо от дилера уже пришло, что акция проходит, радиатор в подарок??? Если, ДА, то скоро трындец твоему автомату, ЭМУЛЬСИЯ, на каждой второй машине!!!
Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:
Согласно рейтингу журнала Forbes в котором опубликован список самых опасных стран для водителей, Россия стала одним из лидеров.vanyka-msk
Я думаю глупо спорить, что АКПП в повседневной(особенно в мегаполисе) эксплуатации авто несравненно комфортнее и удобнее. Но далеко не все выбирают комфортные машины (кому то жесче нравится), кто-то не хочет доверять автоматике контроль над авто, да и вопрос цена-надежность со счетов не надо сбрасывать, но в данном посте речь не об этом. Просто если продолжить развивать твое утверждение о связи АКПП и безопасности движения, то в США аварий быть практически не должно(там на ручку вообще редко кто в жизни видел), однако
ИМХО не надо совсем отдавать человеческий фактор на откуп техническому прогрессу, а то получится как в одном фантастическом рассказе : люди в форме растений в физрастворе получают "удовольствие", а роботы живут полноценной жизнью
Как сообщается в отчете Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в которую входят 30 стран с рыночной экономикой, лидеры «черного списка» выявлялись путем отношения количества смертей на миллион жителей и на миллион автомобилей.
В результате лидерами антирейтинга стали Россия, Словакия и Польша, за которыми следуют Турция, Венгрия, Корея, Греция, США, Чехия и Бельгия.
+ полноценность жизни заключается в творчестве, а перемещение не есть творчество, следовательно вождение авто как средства перемещения не является частью творчества и не составляет ценность жизни с точки зрения её полноты.
Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Если кто либо получает удовольствие от вождения, то это не является составной часть удовлетворения от жизни, т.к. это неествественно человеческой природе, так же как многие получают удовольствие от курения или "бухла" - что с жизнью вообще несовместимо.
Добавлено спустя 40 минут 54 секунды:
А вот к чему приводит невнимательность о которой я говорил выше.
