Коллега вернулся из командировки, его авта стояла на работе неделю, сел аккум... попросил прикурить... я его прикурил. Позже бывалые втомобилисты сказали, что это можно делать только на жигах и УАЗах, а у современных иномарок могут полететь мозги после такой операции. Вот хотелось бы узнать ваше мнение или опыт.
ЗЫ И должен ли работать дрыгатель в момент прикуривания у прикуривающей машины?
лучше клемы все снять со своего акума))) так надежнее будет
всегда прикуриваю не глуша движок. да кстати и крутить сразу после подключения клемм нежелательно имхо подождать немного надохотяб минуту две
подключил крокодилы, завёл двиг на астре и с час наси... заводил другую машину (2109). вот только беда - если девяточный аккум совсем сдыхал, то по прикуривателю стартер не осиляло, приходилось ожидать подзаряда. мозги не вынесло, гена не рассыпалась.
Насколько я знаю, прикуривать можно, только в момент запуска надо заглушить свой движок, иначе на замену "мозгов" можно нарваться
Да.Сообщение от Курсовая устойчивость
И ничё не бойся)
Минус тоько на корпус кинь..а не на клемму аккумулятора
Как лоторея - может пронесет, а может мозги снесет. Я бы не стал рисковать, если только ситуация совсем не критическая.
а что, есть принципиальная разница?
Курсовая устойчивость
в мануале именно так написано
моему знакомому на астре, не помню год, это стоило около 20к рублей если впадлу заглушить движок, то рискуй ))
P.S. береженного бог бережет, сказала монашка одевая второй презерватив на свечку
курите мануал там все четко описано.очередность подключение, куда минус и так далее.сам подкуривал проблем никогда не было
+ внимание к мелочам ! : 1-Соединяйте батареи сами, не доверяйте просящему. 2- Соединяйте батареи при заглушенном движке (ключи лучше вынуть)- потом заводите. 3-Зимой, смотрим на батарею прошуна, если слегка округлилась (замёрз электролит) - убегаем подальше. А "-" на корпус для того, чтобы из-за паров электролита (при искрении) ОНА не рванула, я так не делаю - открываю капот , проветриваю (можно прочитать рэп - помогая руками ). После того как соединили батареи и завели свою , сидите в машине берегите глаза. После того как ОН завёл свою, и она дэцл поработет, глушите свою, выходим и разединяем стараясь не смотреть на его аккумулятор .курите мануал там все четко описано.
Прикуривал несколько раз машину брата и жены. И всё (тьфу тьфу тьфу) нормально было. Мозги в норме. Прикуривал на заведённом двигателе.
+1.
есть определённые правила подключения клемм, а минус лучше всегда на кузов закреплять у прикуриваемой машине.
Случается, что взрывается аккумулятор.. увы, многие не парятся на эту тему, а зря..
Галерея
Группа в Telegram