Прошу совета.
Известно, что для постановки на сигналку надо нажать два раза.
- Первый раз нажал - щелчок (двери закрылись)
- Второй раз нажал - псевдо щелчок (постановка на сигналку)
Но, если я выхожу из авто и в течении 5 сек. нажимаю на кнопку, то:
- Первый раз нажал - щелчок (двери закрылись)
- Второй раз нажал - дублирование лампочек, что уже на сигналке.
От сюда вопрос: Что с одного раза мона поставить или это глюк
У кого нить такое было????[/b]
Это не дублирование лампочек, это обозначение лампочками, что ставится на сигнализацию.Сообщение от Rombas
Как у меня: Первый раз - закрываются двери.
Второй раз - включается датчик объема, ставится на сигнализацию. В салоне должна быть лампочка, которая сигнализирует о том, что датчик включен. После первого нажатия она не мигает. После второго - начинает мигать, что является показателем того, что датчики включены.
У меня такое было 1 раз. По-моему, был глюк. Я нажимала 1-ый раз - закрывался замок, нажимала 2-й раз и ничего не происходило, просто мигали фары, но псевдощелчка не было и сигнализация не включилась. Я даже попробовала не закрыть окно, просунула туда руку и ... тихо. Сигнализация не работала. Уже хотела ехать в сервис, но на утро случилось чудо и все заработало как раньше.
Это не "псевдо" щелчок - это вполне настоящий щелчок - блокировка замков изнутри. С сигналкой ставится двойное запирание дверей - снаружи и изнутри
Замечал , что при уклоне не свтавиться на сигналку,
Читал в мануале , там вроде написанно что надо нажать на on\off ,
но у меня так и непоучилось
Сигналка глючит на всех машинах в определенных местах города. В районе активных радиопомех. В районе останкино таких мест много. На Зубовском. Это в Москве. В каждом городе свои места. 8)
Кстати да, и даже фары не мигали, вылечил так: открыл, завел авто, заглушил, вышел, закрыл еще раз - все нормал было....
В мануале сто-то написано про:
- то, что второй раз надо нажимать не позднее ___ сек после первого. не помню точно.
- и еще что-то про многократное нажимание на кнопки беспорядочно....
Дааа, дело ясное, что дело темное. Из-за этого приходится еще раз снимать и ставить вновь, до 2-х щелчков.
Не обламывает, просто интересно, может это ускоренная постановка при быстром выходе из машины???
И это у меня происходит вне зависимости от территориального месторасположения
вообще никак так не думаю... имхо, не должно быть такого...
я думаю надо посетить сервис и показать им сею процедуру постановки..
Может идет настройка датчиков объема?
У меня тоже самое. Машина встает на сигналку после первого нажатия. Просто кнопка на ключе чувствительная очень. А когда быстро нажимаешь на кнопку, палец может непроизвольно проскальзывать и происходит как бы микронажатие. Оно воспринимается электроникой ключа как вторичный сигнал. Ну как будто нажали два раза за милисекунду! Всегда на бегу закрываю машину, частенько так происходит.
Мда, закрывается через раз, приходится повторно давить
Я один раз вообще обломался жоска...
Села батарейка(как оказалось), а закрыть очень надо, так как машина без номеров была...и купить батарейку негде...и торопился очень, к тому же...
Ну и закопал бы!
может воришки сканируют ?!
У меня было что вообще несмог закрыть...Тыркал минут 15, один раз закрыл, потом было неоткрыть!
Лёлик
Ну чо...плюсадин те...
Исправил.
Йожег
Долго мучалась по поводу якобы не работающего датчика объема в машине, и что вы думаете оказалось?! После звонка менеджеру оказалось что панорама идет без датчика объема!!!!!!
И вот тут вопрос! Что же если мне разобьют стекло, машина не заорет?!
Если тебе разобьют стекло, орать будет твоя страховая компания.
А датчик объема служит для определения проникновения в автомобиль через окно, либо, если дверь открыта. Если нужно, чтобы машина орала, когда стекло разобьют, надо ставить датчик срабатывания на удар. В Астре его нет!
Что нет датчика на удар я знаю.
Но окно же разбивают что бы что либо взять в машине, а соответсвенно изменить объем в салоне))))))), я вот про что!
Irinа
Галерея
Группа в Telegram