Галерея
Группа в Telegram
Подскажите PLEASE!!! Где можно купить синие болты для опель астра!!! Очень хочу
Подскажите PLEASE!!! Где можно купить синие болты для опель астра!!! Очень хочу
Кто сталкивался.Болты от штатной штамповки R16 подойдут на литые диски Скад R16?
kai
Я думаю что болты от штатной штамповки ничем не отличаются от болтов для штатного литья. У меня на лето штатное литьё, а на зиму Скад Аилита R-16. По ощущению что когда ставлю на зиму Скад со штатными болтами, то болты получаются немного короче (2 оборота точно). Но вот, отъездил на Скаде две зимы, и вроде всё ОК.
Спасибо PIVO70 за инфу,тоже взял Аэлиту R16,у Proksima на складе,отлично работает, вчера заказал,сегодня к обеду с дисками,респект и уважуха ему. Болты брать не стал.
kai
Ты какие брал, просто Аэлиту, или Аэлиту Селена Супер? У меня просто Аэлита Селена. Просто если взял Аэлиту Селена Супер (та что потемнее), то советую сразу вскрыть все коробки и проверить на дневном свету совпадение цвета! У Аэлиты Селены цвет всегда одинаковый, а у Селены Супер может отличатся по цветовому оттенку! Смотри внимательно, так-как слышал что именно у Селены Супер бывают косяки в оттенке цвета! Просто видимо из разных партий людям продавали. Но а в остальном, диски хорошие по цене, дизайну и качеству.
Я взял селена -супер,он теперь называется гальвано,все коробки вскрывал вроде косяков нет.Чтобы оттенки проверить ,как то недопетрил,но думаю всё нормально будет.Партия вроде одна,за минуту выкатили ,в смысле по складу не собирали,да и человек у которого брал на форуме не первый день,за чем ему плохие отзывы.
Сегодня обратил внимание что 3 болта почти не закручены стали после замены подлитье, навид болты подлитье примерно на 5мм длиннее чем стандартные подлитье которые на фото в этой теме справа, посмотрел вроде торец ничем незадет никаких задиров(просто было подозрение что при торможении что то задевает), и вот в чем вопрос. Эти болты которые длиннее на 5мм заворачиваются примерно на 9 оборотов или даже более несчитал, но поменял на стандарные посчитал число оборотов 6,5 -7,5. Этого достаточно будет? И ведь если болты более длинные что то может произойти со ступицей.
вроде тут писали про 5-3 оборотаСообщение от Novomat
а то что разкрутились - скорей всего криво диски поставили на шиномонтаже(не по центру) вот и недозатянулись болты. подкрути и позже проверь снова.
Кста, кто знает через сколько рекомендуется проверять затяжку?
Вроде писали через 50км, и еще шиномонтажник мне сказал что через 500км нада еще раз отбалансировать. Спасибо, ставил сам, возможно и криво поставил теперь проконтролирую это дело.
ух... а это интересно зачем? мне кста грузики прилепили строго напротив "сосков". это соски такие фиговые?
сказал что резина мол усядется через 500км
и?)))) помоему развод!
Не развод, но лучше через 2000км.
поставил родные ничего неоткрутилось за 2 дня. Сказал что резина жествкая то через 500км усядется нада ещераз мол отбалансировать. Но сам говорит смотри никто никого непринуждает.
била штамповка,поставил "космо"-литье.Прикрутил гайками от штамповки.Все отлично завернулось.Ровно на 7 оборотов.
Весь комплект оригинальный(штамп,литье,гайки)
Вопрос:где купить черные колпачки на гайки?
может все-таки "болтами"?
может все-таки "болтами"?
ну да да ошибся,просто рядом еще горсть гаек от фокуса лежала.
Болты те што от штамповки,которые короче вроде как.
в Экзисте можно купить, тока они разные по длине, вот посмотри:
все стоковое литье крутиться на штатные болты для штамповки. Проблемы возникают, если ставить не штатные
машина была на штамповка черных с колапками с закосом под литье. Купил литье OPL, болты подошли те же. Хитрый болт купленный в шинном магазине(спросили марку автомобиля и выдали
Приветствую всех форумчан. Надо быть полным идиотом, чтобы не сообразить, что это опасно
. Машину покупал сыну, поэтому озадачился данным вопросом. Неужели, в целях экономии, GM оценивает нашу жизнь в несколько миллиметров болта. В воскресенье обзвонил не менее 30 магазинов и сервисов и везде получил ответ, что длина должна быть не менее 24 мм, а стандарт - 25-27 мм.
ВОПРОС - есть ли у кого ссылка на какой-либо официальный мануалили сертификат TUV, чтобы убедиться, что все вокруг идиоты
, а GM
- молодец? На ЭКЗИСТ и аналоги ссылаться не надо. Заранее большое спасибо
.
первый раз в жизни пришлось срывать болты. сломали при переобувке. купил новые секретки..
хорошо было заварено
размер вроде одинаковый.. хотя меня это сразу беспокоило
Всем спасибо за оперативную помощь, кто слепо верит
GM.
Сергей_СПб, думаю можно предъявить это в салоне где покупали авто и написать об этом в ЖМ.
вопрос ко всем, на каждом колесе один болт помечен сверху каплей розовой краски, что это?
как тррогательно... иномарки не ломаются
у меня ваще болты заварились - я чета предъявлять буду?
пришлось срезать
мне это надо?
А я уже сегодня разговаривал на эту тему с замом дилера. Он мне справедливо заметил, что не он закручивает болты
, а завод. Но, тем не менее пригласил завтра в свой сервис. Просто нельзя идти, т.е ехать, не оперируя данными руководящих документов или тех.документации. Поэтому я и запросил
Кстати, сертефицированы только производители AEZ, DEZENT, ENZO и DOTZ. Пока вот только не знаю, требовать, чтобы болты поменяли бесплатно или ...
так бысто ездите или так резко тормозите? может на геметик посадил предыдущий хозяин? закручиваю руками штатным ключиком, при откручивании приходиться иногда на нескольких болтах использовать небольшую трубку-удлинитель... ничего незаваривалось...
это я ахерел шо болты сорвали...
я знаменитый Анхель
знакаомый кот до ужаса
яипу чо предыдущий зделал? я в бешенстве
менея тут полфорума знает
это возмутительное безобразие
я знал
Привет всем форумчанам. Вопрос возник по поводу вялости
. Вот вам и ОТК завода
- зам. по работе с клиентами, человек
повторюсь =) может кто не видел ...
Из опыта последней недели =)
1. Болты
при закручивании без колеса
реплика была куплена под СКАДовские диски (длинны не хватало родных ) 3 года назад ...
Реплика как на скадовских так и на родных садится хорошо ...
2. А теперь по поводу киномонтажа и болтов
одна дружественная контора по оказанию услуг СТО (присутствует на нашем форуме), не докрутила несколько болтов а несколько очень сильно перекрутила, использовался гайковёрт (как и везде в принципе)
на моё пожелание в дальнейшем приобрести ДК (онлайн) реакции не последовало, считают , что руки их "мастерова" откалиброваны, а гайковёрты каджую неделю проходят диагностику ... ну-ну
... проверяйте не отходя "от кассы" ....
пс: да тормозные диски и ступицы тоже притягиваются вручную хотя имеют момент затяжки ...
уважающая себя контора могла бы этим озаботиться !!!
а лучше купите или возьмите на момент смены колёс ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ (ДК)
и перепроверить после СТО
не забудьте через 300 -500км повторить проверку ....
Всем удачи!