Сцепление на Зафире

[eugenyl]

На пробеге около 55000 (три года) на Зафире с изитроником сдохло сцепление. Выражалось как удары при включении передачи, иногда машина просто начинала трястись от них.

Сразу поехали на сервис и поменяли все, связанное со сцепление - сам диск, муфту сцепления и выжимной ролик. Ремонт обошелся в 30000 руб.

Однако в процессе перемещения домой обнаружилось, что припереключении передач есть стуки, иногда довольно чувствительные.

Повторный визит на сервис был не особо удачным, товарищи сервисмены заявили, что эти стуки никакого отношения к сцеплению иметь не могут, так как они его заменили. Предложили начать менять детали все подряд, чтобы найти, что стучит.

Вопрос - а может ли там что-то еще стучать, кроме сцепления? Или сервис просто криво провел замену сцепления?

Заранее спасибо!

[МОРДАВОРОТ]

Сцепление криво не прикрутиш , иначе не совместить коробку с двигателем. А стуки скорее всего от сервоприводов изитроника , больше вроде как и неоткуда .

[eugenyl]

А эти стуки от сервопривода - страшно? Или забить и ездить?

[Doktor77]

Адаптацию программную делали? Точки схватывания?

Лист защиты снять пробовали?

[eugenyl]

А кто ж их знает... может и не делали... Это, как я понимаю, обязательно после замены сцепления?

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

А что такое лист защиты?

[МОРДАВОРОТ]

А эти стуки от сервопривода - страшно? Или забить и ездить?

Ну можно забить и ездить , но недолго ( раз стучит - знач сломается, раньшеж не стучало). Doktor77 - адаптацию делают при большом пробеге ( точки схватывания перепрограммируют из-за меньшей толщины фрикционных накладок) , а тут замена на новое.