Тема: Astra GTC 1.8AT VS Toyota Altezza AT AS200 2.0 (Lexus is200)

Сегодня решил с приятелем провести заезд.
У меня GTC 1.8AT (140hp) вес авто 1278кг.
У него Altezza 2.0 (163Hp)6 цилиндров, вес авто всего на 80кг.больше.
С места на раз, два, три, утапливали тапку в пол, кнопка спорт у меня была включена.
Самое интересное, что я уехал от него на 2корпуса когда скорость достигла 80км\ч. Дальше пришлось тормозить, но до 80км\ч Astra едет быстрее..))Пробовали 2 раза.

Думается мне, что это из за того,что у нас при включенном спорт,именно при старте (педаль очень чувствительная) и именно на первых 10 метрах опель уходит вперед, конечно я не сомневаюсь, что после 100км\ч и до 170км\ч опель будет позади, а после 175 опель опять уйдет вперед,так-как у Теззы сработает ограничитель.

Хочется написать, нашел с кем соревноваться...
Но, дабы я не в курсе, что это за авто, такого гооврить не буду.

давай с каким-нить нисаном примерой на механике)

Сообщение от panteleev

1278

откуда данные?
Астра 1,6 без нагрузки весит 1250. астра 1,8 по-любому больше, тем более с автоматом.
Ты сам весишь 28 кг чтоли?
плюс всякий хлам.
альтезза точно очень усталая. Или полный бак, или водитель давно не какал.
Но оч удивительно в общем.

Данные по весу из Свидетельства о регистрации. Масса без нагрузки 1278кг! Сам вешу 74

Сообщение от panteleev

Думается мне, что это из за того,что у нас при включенном спорт,именно при старте (педаль очень чувствительная) и именно на первых 10 метрах опель уходит вперед, конечно я не сомневаюсь, что после 100км\ч и до 170км\ч опель будет позади, а после 175 опель опять уйдет вперед,так-как у Теззы сработает ограничитель.

ну и чо вы хотели... это неправильная теза... которая правильная имеет 3,0 и 220 кобыл и полный привод... а это так, не тезза а понты для неимущих...
кстати даже Altezza Gita сольет астре OPC

никак не уловлю глубокого смысла сей темы

Сообщение от CrazyRacer

никак не уловлю глубокого смысла сей темы

+1

Сообщение от Ugin11

Сообщение от panteleev

Думается мне, что это из за того,что у нас при включенном спорт,именно при старте (педаль очень чувствительная) и именно на первых 10 метрах опель уходит вперед, конечно я не сомневаюсь, что после 100км\ч и до 170км\ч опель будет позади, а после 175 опель опять уйдет вперед,так-как у Теззы сработает ограничитель.

ну и чо вы хотели... это неправильная теза... которая правильная имеет 3,0 и 220 кобыл и полный привод... а это так, не тезза а понты для неимущих...
кстати даже Altezza Gita сольет астре OPC

Заняться что ли не чем? Что пишешь ерунду полную, с чем сравниваешь машины понятное дело что любая Altezza RS200 с 2 литровым 4 цилиндровым (3S-GE) уедет от опеля с двигателем 1.8! это и так понятно! Я просто привел заезд простой теззы (которых очень много в МОскве)
с 6 клапанным движком (1G-FE) и 160 силами..
Я блин не сравнивал OPC ,я не сравнивал GITA (AS300) с полным приводом, я просто предоставил информацию.... просто для сравнения и размышлений..... Если рассуждать так, как выразился ты, то все опеля шлак неимущих, и только единственный более менее правильный опель -это OPC. так как он мощьнее всех.
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Сообщение от Абриколь

Сообщение от CrazyRacer

никак не уловлю глубокого смысла сей темы

+1

Тут вроде подраздел форума называется Opel Astra H vs.....

Что бы это значило название?Наверное сравнение с какими либо другими авто.

а где сравнение то??? я чото пропустил? понял что был глупый заезд овощей и не более...

да и даже если и сравнивать эти 2 машины то было бы глупо... хотябы по одной простой причине что глупо сравнивать машины нормальные с машинами у которых руль в бардачке

Сообщение от panteleev

Сегодня решил с приятелем провести заезд.
У меня GTC 1.8AT (140hp) вес авто 1278кг.
У него Altezza 2.0 (163Hp)6 цилиндров, вес авто всего на 80кг.больше.
С места на раз, два, три, утапливали тапку в пол, кнопка спорт у меня была включена.
Самое интересное, что я уехал от него на 2корпуса когда скорость достигла 80км\ч. Дальше пришлось тормозить, но до 80км\ч Astra едет быстрее..))Пробовали 2 раза.
Фото авто участвующей в заезде прикрепил.

я к тому что ты пишешь это.... ну и чего дальше ну заехал, ну приехал, ну повезло... где аналитика? где сравнение? ну там она жесткая, или она низкая... ну или руль у ней не стой стороны...
ежели ты не догнал, то смысл моего поста был в том что альтеззы тоже разные бывают...

мне друг один, когда авто себе выбирал весь мозг проипал этой альтеззой, кстати достойный вариант можно найти толька с аукциона в японии... а то что ходит здесь уже через одну отжатые... ну абсолютно все перечипованые... короче авто для гонок не больше не меньше...

ёпиль авто всеж не для гонок а для повседневной езды так что выиграл заезд - будь здоров, не кашлий

Внатури! Чо на panteleev налетели.

Привел в пример тачки, конкретные, привел в пример заезды. Вот и всё. В теме всё. Чисто практическое сравнение! Вот.

Сообщение от smirnoff

Из темы понял Альтеза - унылое гумно. Опель, хоть и аццтой но [нехорошая женщина!] резвый. Но только до 100 и после 175

Хорошь! Мне понравился итог)))

Кстати, я на дорогах, что-то Альтез не примечал, надо будет посмотреть внимательнее.

А про Опель, да, авто конечно не формула один, но перестроиться из ряда в ряд позволяет, практически без напрягов! Это приятно. Ещё приятно, что уступают, вроде как, чаще чем на корсе Аргументы в пользу астры) Нраица... Ток сверчок в бордачке вылез через месяц)