Всем привет! У меня Astra H 1,8 АКПП, проблема такая - при трогании с места и ускорении возникает неприятное дребезжание с металлическим оттенком. Думал, что от капота, поставил шумозащиту, но не помогло. Есть идея, что это связано с выпускной системой (может, что-то задевает).
У кого-нибудь было что-то подобное?
У меня бардачок дребезжит.
Вот мини фак про дребезжания в любимой всеми повозке:
1. Могут тормозные трубки возле главного тормозного резонировать (фотки в середине страницы)
2. И такой вариант:
3. У меня еще и это звенело, причем на ЭКО, никогда бы не подумал...
4. Вот это проверь:
5. +защиту картера попинай, может разболталась.
хороший стук наружу вылезет))) у меня тоже что-то подзвизгивает когда на газ посельней нажимаешь, на скорост не влияета так смиртся с этим надо
у меня тоже такая проблема Астра 1.8 автомот,причем через несколько секунд езды дребезжание исчезает-дилер говорит ничего страшного.А у меня такое ощущение как вроде ремень генератора?
Спасибо всем
хотя пока так и не ясно... будем разбираться
привет
Сейчас мне отдали ее после очередного ремонта, и оказалось, что это был РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. она тихая щаааа. ппц
ВОТ УРОДЫ НАШИ ОФИЦИАЛЫ
мой тебе совет. оставь машину им. чтоб они на холодную посмотрели все.
И такая проблема у большинства астр 1.8 акпп
+ там еще какие-то трубки ммогут биться об движок. они очень близко располагаются , и когда по кочковитой поверхности едешь, есть такой странный звук
+1 к ролику
шумит сильнее когда кондей не выключен 8)
ВООО
а у меня сам приводной ремень свистит при трогании
ролик кондея) пробовал, тестировал, без кондея практически не дребезжит) а вот с ним уууу )
Это что за запчасть такая и где её искать.. и самое непонятное, почему не дребезжит когда компрессор выключен, хотя привод там на него постоянный..Сообщение от godlex
Такая же хрень.... Плиз, если не секрет, то какой дилер.центр нашёл проблему? Тоже туда поеду, чтобы не объяснять что звенит...привет
Сейчас мне отдали ее после очередного ремонта, и оказалось, что это был РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. она тихая щаааа. ппц
ВОТ УРОДЫ НАШИ ОФИЦИАЛЫ
спасибо за советы,мне кажется что свист больше похож на проскальзывание ремня генератора,но в пасмурную погоду и зимой его не было ,все таки наверно зависит от нагрузки компрессора при включении климата - попробую в жару трогатся при отключенном климате,результат сообщу,но официалы уроды однозначно! 8)
сегодня начал движение при выкл климате - свиста и дребезжания не было! 8)
Присоединяюсь, проблема та-же, вырубишь климат - все ок.
блин, ну скока можно мусолить одну и ту же проблему? если при выключеном компрессоре кондиционера звука нет - требуйте ГАРАНТИЙНОЙ замены натяжителя (ролик с системой авторегулировки натяжения) ремня агрегатов (поликлиновой ремень на компрессор, генератор и т.п.) и ремня (!) вместе с ним. проблема старая - ремни говно - растягиваются и натяжитель начинает сам себя ломать т.к. заходит за ограничитель. натяжитель на z18xer это расходник и только по причне низкого качества ремней оригинальных. неоригинальных нет - такшта
находу понятно, а при запуске тоже он колбасится первую секунду-две? или у меня помимо ролика что-то накрывается?)
зависит от того, что называется "колбасится". если звук как от пластикового ведра с гравием - может накрываться шестерня ГРМ выпускного распредвала.
Появился дребезг. Сдается мне что это от бордюрной парковки - снизу чёто погнулось/отошло....
Проштудировал все темы по дребезгу и понял, что реально в долгосрочной эксплуатации хрюкание устраняется только заменой шкива генератора на обгонную муфту. Сегодня жаловался дилеру на хрюкание, предъявлял распечатку из интернет про tis 2215, чтобы поставили обгонную муфту генератора по гарантии. Дилер смотрел у себя и сказал, что нет у него по tis 2215 никакой информации,обгонная муфта из моей распечатки стоит 12000 руб. Не вижу возможности принудить дилера к замене, на скорость как говорится не влияет. P.S. Сегодня похолодало-хрюкание пропало.(но онообязательно вернется)
Друзья, ищу вот тему про свист из-под капота, вроде эта подходит.
В общем: свист появляется только когда кондей включен и только на 800-900 оборотов, причем стоя на месте на холостых поймать момент сложно, только кратковременный писк забитой мыши и все, а вот когда трогаешься и едешь - то можно выхватить момент и наслушаться вдоволь.
Вот запись этого звука:
Видео записано сразу после замены ролика натяжителя, то есть замена ни к чему не привела. При выключенном кондее - тишь да блажь. Через пару дней придет новый ремень, буду менять так же. Но что-то у меня сомнения.
Пробовал пшикать силиконовой смазкой на ремень - никаких изменений. При замене ролика пошатал шкив гены и помпы, на гене все монолит, а вот на помпе есть мизерный продольный люфт, с полмиллиметра наверное.
UPD. Сегодня поменял ремень - и свист пропал. В итоге у меня не в ролике дело было.
PetruzzioPonti
Такая же хрень стала у меня...причем поменял недавно помпу с роликами...так что менять-то???
А что за двиг? У меня проблема была в ремне вспомогательных механизмов, в итоге.
PetruzzioPonti
1,8, автомат
ВИКИНГ1980, ну дешевле всего попробовать заменить ремень, наверное. Если не это - пробовать менять ролик. И то и другое по 400р в среднем. Меняется без проблем.
Вопрос по дребезгу. Он носит чисто психологический характер выматывая нервы и унижая астровода или приведет к поломке чего-либо?
PetruzzioPonti
Понял...заеду к парням в сервис...потом отпишусь...
PetruzzioPonti
Единственное....какой ремень-то??? и ролик...я с помпой менял и ремень и ролики с натяжителем....
ВИКИНГ1980, вообще-то поликлиновый ремень, на котором висит помпа, генератор и компрессор кондея. Ремень ГРМ визжать не может в принципе. Он может конечно взвизгнуть разок, перед тем как лопнуть ) Если ты ремень менял, тогда ищи в другом месте. То, как ты об этом пишешь, почему-то подсказывает мне, что поменяли тебе именно ремень ГРМ и его же ролики. Единственное, что выбивается из моей стройной теории - это помпа. На наших двигах помпу с ремнем ГРМ не обязательно менять. Уточни, что именно меняли в общем.
oda-1972
По идее, визг означает износ детали. В нашем случае в итоге это чревато обрывом ремня и, как следствие, невозможность передвигаться дальше. Так как на нем висит, как я уже написал выше, помпа и генератор. Но, так как до обрыва визжать может достаточно долго, остается одно - максимальное унижение от этого звука
я как понимаю поликлиновый ремень есть разных производителей. Кому какой ремень помог и какой не помог? (вообще думать что проблемма в плохом ремне как-то приятнее.)
Галерея
Группа в Telegram