Народ как можно избежать такого явления, когда раскручиваешь движок например до 4-5 оборотов, ослабеваешь газ и изя сразу перекючается через 1 передачу, и соответсвенно оборотов уже меньше 2-х и машина еле тянет. А если бы на +1 то нормально бы поехалаПонятно можно рукой, но интересно почему автомат так себя ведет ?
Ну Изи - далеко не автомат, а ведет она себя так, потому что водитель не правильно работает одной из двух педалей..Сообщение от maxdddca
Если нужен постоянный быстрый разгон, то не надо после того как на первой разогнался до 50-60 км бросать газ(достаточно чуть чуть приотпустить до момента переключения), ибо робот сразу подключает нужную передачу(исходя из своего алгоритма) и за частую она перешагивает на 1 ступень или даже две....
А что тут такого? Я сам так делаю - 1-3-5, если быстрый разгон не нужен. Хотя чаще 1-2-3-5.
Я вот как раз про быстрый разгон и говорю. Но вроде если реально не отпускать газ а только чуть ослабить и резко опять притопнуть то не прыгает )))
Я вот езжу и всё думаю, в какой момент происходит переключение: когда ведь отпускаю газ ? А как тогда определяется, на какую передачу переключаться ? В зависимости от того насколько отпустил наз или есть ещё какие то факторы ? Потому что например не получается переключится на 1 вверх когда до 4000 докрутишь, всёравно сцуко через 1 переключает, что нежелательно мне
Мне вот одно интересно, если вы такие гонщики и т.п. то зачем машину на изике брали?
Вам как говорится, и на ... сесть и... ну поняли.
В общем, никчему это, ИМХО. Без обид.
Ручной режим и вопрос снят,а так мирно и тихо катишься ,ляпота)))
а нафига вообще отпускать газ пусть даже немного?
вдави его вместе кик дауном и будет тебе быстрый разгон
Галерея
Группа в Telegram