Галерея
Группа в Telegram
Йети
Винни Пух
в прошлую пятницу пока ТО делали на Астре облазил Круза 2 штук... в СТСе стоят с понтовым и беспонтовым салоном... садишься и сразу ясно что машина и классом и рангом ниже Астры...
Йети
Винни Пух
в прошлую пятницу пока ТО делали на Астре облазил Круза 2 штук... в СТСе стоят с понтовым и беспонтовым салоном... садишься и сразу ясно что машина и классом и рангом ниже Астры...
CrazyRacer
А база у Новой Астры будет одна и та же с Крузом,но база-базой,а сверху-ЧТО УГОДНО!!!Хочешь-АСТРА,НЕТ-ТОГДА КРУЗ!
Кондрат
слушай ну у 5 гольфа и Пассата тоже одна база... машины то разные
Не спорю, но по сравнению с лачей например у них большой шаг впередСообщение от CrazyRacer
На нашем форуме голодранцев реклама Х6
Нашли где рекламировать....
Только лача вообще для бомжей, если брать реалии сёднишнего дня.Не спорю, но по сравнению с лачей например у них большой шаг вперед
Тут озадачилсо выбором следущего авто после фикуса. Блин, реально ничего брать. Камри и мондео с инсигнией огромные--не всегда их припаркуеш у дома, да и не нужны такие шаланды, шкода чёто уже не вставляет, корейцы грусные, япы тож не нравяца. Надо ж было так растянуть D класс, блин уроды. Нет бы в размерности Цешки или 3- ки бешки.
Посмотрим на новую астру, новый тушкан после женевского салона, а то думаю, буду дальше ездить на фикусе.
стикеры на клею ветром сдувает, а так нет..
А что! Грамотное решение
сидел в крузе, да не плохо, и цена хорошая. но это шевроле
в том же паркетнике от шевроле сидел не помню название- покрутил ручки кондея и они отвалились .
в опеле поприятней внутри. и ручки не отваливаются
СергейK
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
.... и кругом жесткий пластик
с этим согласен, но хотя он там вроде softToch - хоть и жесткий, но на ощупь приятный... а тканевая херь над бардачком - оч удобна - пассажирский аирбэг заменяет наверное
ну и первое впечатление от увиденного вживую круза - как-то мелковато он смотрится... на фотках вроде довольно громоздкий а в живую слишком компактный....
ну а с дизайном корейцы молодцы... недаром круз еще не вышел а его уже вовсю копируют! (кия церато например)
зря вы ребята так скептически относитесь...машина нормальная, шаг вперед, дизайн спорный-не спорю- агрессивный (как астра), ИМХО-если бы год назад была такая модель-купил бы незадумываясь, в 17 катки обул, обвес какой-нить со сполером, и астро-понты ненужны были-бы...да и ценник не завышен, вот посмотрим какой ценник будет у новой астры...
muxa-men
поддерживаю
Хрена се мелковатый!ну и первое впечатление от увиденного вживую круза - как-то мелковато он смотрится... на фотках вроде довольно громоздкий а в живую слишком компактный....Больше мерса цешки и трёшки бмв.
Дело не в том, что он жёсткий, дело в том, что смотрица дёшево... и кругом жесткий пластик
с этим согласен, но хотя он там вроде softToch - хоть и жесткий, но на ощупь приятный...
В гранд витаре тож жёсткий, но выглядит дорого.
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
По мне её самый главный недостаток---слабые моторы. Туда бы 2,3-2,5. Ну или дизель с автоматом. А то содержание не соответствует внешниму виду.зря вы ребята так скептически относитесь...машина нормальная, шаг вперед, дизайн спорный-не спорю- агрессивный (как астра), ИМХО-если бы год назад была такая модель-купил бы незадумываясь,
виталий69
я чет не пойму скажи нравится тебе круз или нет ? вижу что противник астры !
Снаружи нравицо. Но для покупки авто, для меня надо, чтоб выполнилось три условия ;я чет не пойму скажи нравится тебе круз или нет ?
1. внешний вид
2. тандем мотора и каропки (чтоб было в меру лошадей и передач)
3. цена.
В крузе меня не устраивает мотор. 1,8 для меня мало, хотя 6 передач в автомате в самый раз.
Не в коем случае. Я не противник и не поклонник астры.вижу что противник астры !
Собственно как и другой марки, ибо то что мне нравицо находица вне того ценового диапазона, который могу себе позволить.
виталий69
лучше жить реалями ! мечтать не вредно ! что касается мотора сколько лошадок тебя б успокоили ?
Меня бы устроил дизель с автоматом, он существует, тока к нам не везут. А бензинового хватило бы 2,4 с автоматом.лучше жить реалями ! мечтать не вредно ! что касается мотора сколько лошадок тебя б успокоили ?
2.4 разные бывают \немецкие мощнее , японские слабее \ тебе какой?
Мощность не главное. Так как меня интерисует автомат, то на первое место выходит момент. То есть хватит и антаровских 140 лошадей.2.4 разные бывают \немецкие мощнее , японские слабее \ тебе какой?
220 Н/М доступных с 2400 оборотов, самое то для рывка с места.
Кто ездил на пожилых америкосах меня поймут, там тож моторы не блещут удельной мощью, но момент там хороший.
Ну или вариант этого мотора с гранд витары 2,4 в 169 лошадей.
Пример; серато для америки--2,4 с 5 ступенчатым автоматом, для европы тока 2 литра на 4 ступенчатом автомате.
Круз вообще создан из половина деталей астры Н и инсигнии. Моторы, дверные ручки, руль, панели, переключатели и т.д.... Сраная ГМ-Унификация.
Виталий 69 не надо кидаться фразами "на лачетти бомжи ездят"у меня батя ездил на лачетти и не бомж насколько я его знаю.Просто можно заменить фразу бомжи,100 пудов на другую.
а это просто еще один королевских кровей. Ему приходится на астре, хамне этаком, ездить после тверского ягуара (или че там до астры то было?). Кароче, это "все хавно кроме моего хавна" ничем уже не поправишь. Ну и ладно. Значит, я бомж.
Он даже не вкурсе, что у круза опелевский 1,8 и те же "антаровские"-астровские 14о л.с
не те же... на антаре стоят теже движки что и на Ш-каптиве... там 2,4 140лысы и 220нМ....и те же "антаровские"-астровские 14о л.с
но хотя в принципе все моторы daewoo на самом деле опелевские копии
Сидел я недавно в салоне Круза. Машинка ничего так. Интересная. Но цена конечно не соответствует содержанию. ИМХО. В топовых комплектациях надо скинуть бы тысяч 50 руб. Хотя по сравнению с Лачети это огромной шаг вперёд.
я про л.с. , а не про объем... Тяговитость да, только нафиг она на легковушке? Трактор с такими показателями сделать? Это не Волга.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Скинут и больше... В сл. году будут 2009 распродавать. Хотя конечно такого кол-ва не будет.
Так лошади для маркетинга (лохов). На динамику влияет только величина крутящего момента, иными словами тяговитость.я про л.с. , а не про объем... Тяговитость да, только нафиг она на легковушке? Трактор с такими показателями сделать? Это не Волга.
Да ты что? Ну и почему же тогда все рейсеры от тректоров себе не вкрячили? От беларуси, например. А совсем крутые драгеры, так от Кировца или от этого похрен на л.с. зато момент! Вот все лохи то!
Ты если нехрена не сображаеш, лучше молчи. Если щас с 1,4 мотора снимают 120-140 лошадок без турбины, это не значит, что это же авто будет разгоняца, как авто этой же мощности но с объёмом 1,8-2,0.Да ты что? Ну и почему же тогда все рейсеры от тректоров себе не вкрячили? От беларуси, например. А совсем крутые драгеры, так от Кировца или от этого похрен на л.с. зато момент! Вот все лохи то!
Особенно, если включить кондей, про автомат вобще помолчу.
У трактора нет большого момента, там большое передаточное отношение в каропке, ибо он бустрее 20 км/ч не едет.
О многоумный ты наш! разреши слово вставить!Ты если нехрена не сображаеш, лучше молчи. Если щас с 1,4 мотора снимают 120-140 лошадок без турбины, это не значит, что это же авто будет разгоняца, как авто этой же мощности но с объёмом 1,8-2,0.
Особенно, если включить кондей, про автомат вобще помолчу.
У трактора нет большого момента, там большое передаточное отношение в каропке, ибо он бустрее 20 км/ч не едет.
БОльший объем не всегда означает бОльшего момента...
Это у движка трактора то момента нет? Это
Учи матчасть!
Этот трактор с движком по мощности как от 6-ки.... Нет там момента конечно!
Началсо день дурака.
Давайте начнём новую тему; ДТ 75 против Астры.
Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:
Простой пример: имеем две астры , астра Н с мотором 1,8 на 140 сил,
Астра НЬЮ с мотором 1,4Т и 140 сил. Новая хотя и тяжелее на 70 кило, но до сотни быстрее разгоняеца (цифры приводить не буду) .
Вопрос. ПААЧЕМУ????