Галерея
Группа в TelegramТрабл извсетен, просто хоца немного успокоиться, а потому предлагаю собрать небольшую статитику...
Трабл извсетен, просто хоца немного успокоиться, а потому предлагаю собрать небольшую статитику...
Помню, как 17 сентября прошлого года, на всероссийской презентации Зафиры в салонах GM, менеджер меня уговаривал на Изю. Зря старался, я "механику" люблю и не повелся ни разу. Да и лишних $450 на дороге не валяюся. Повел я его к столу, - да и заказал тут же Фиру с МКП из размещенных в производство самим дилером. Через 10 днёв машине год, не жалею, что взял именно механику, хотя претензии к трансмиссии у меня есть (нет, не надежность, а некое неудобство работы сцепления и первых 2 передач). Понимаю, что своим миниотзывом никак не помог владельцам Изи, а голосовал, естественно, за последнее.
Пока мне чинили Изю, катался на Зафирке с ручкой. Может с непривычки - не понравилось совсем. Я не с Изей сравниваю - с ручками, коих было немало на других автомобилях. Я конечно понимаю - Зафирка хоть и компакт, но вэн, что накладывает определенные ограничения на соотношения передаточных чисел, но передачи мне показались слишком короткими - устал ручку тягать.
по ошибке не туда ткнул, извините.
переправьте пож. один голос с колонки "Изя, пробег больше 15000, уже ломался..." в колонку "Изя, пробег меньше 15000, уже ломался..."
Oreon
ключевое слово ломался
Ara
точно
А неломающихся больше!
А поломки у 30% это повод для радости?Сообщение от Лёлик
Механика и не ип*т!
Голосование еще не закончено. Тридцати процентов нет.
Вот вроде глючная коробка. С другой стороны факт жизни: я работаю на охотном ряду. Куда не пойду вокруг - заглядываю в астры - у всех изитроник! Кроме одного случая - автомат...
5/16, только, что это изменит? Количество уже перешло в качество!
Возможно кто-то из наших изябоченных (а может и не наш, - не важно) - достучался таки до GM. Ответ малоубедительный, но рекомендация для владельцев Изи, возможно, окажется полезной (см. по ссылке)
Насколько я понял, автор вкупе с другими обломавшимися написал коллективное письмо в ГМ и получил "исчерпывающий" ответ с сожалениями.
Я так и поступаю после ремонта. Интересно, что об этом ни полслова не сказано в мануале!
Igorhere
козлы они... Это значит в пробке ручку все равно дергать... Ну хоть педаль не жать.
Pogranez
Я дергаю только когда просчитывается стояк. Например, на светофоре. Когда движение типа "дерг-дерг" предположу, что лишние переключения ни к чему
MAX_ZF
Ну это еще нормально. Псле ручки дискомфорт небольшой. Кстати, это только зафирина тема или на астре та же хрень - с рекомнедацией нейтрали?
Да не отличается ничем принципиальным Изя на Астре-Зафире-Мериве-Корсе
ответил по последнему пункту... хотя механика меня уже достала
счас сильно жалею, что не смог взять с изей, оч торопился и взял то, что было...
еслиб была бы изя, взял бы не задумываясь, несмотря на громкие крики с форума
Два дня назад отметился, что не ломался.
А сегодня отвез на сервис. Пробег 2000 км. Машине всего две недели!!!
Sanytch
Мои соболезнования.... Тоже из нашей партии
Sanytch
Сочувствую
Сломалась тоже во время движения?
Напишите пож. когда произведена машина и где. Надо будет группу риска выделить. Брак изи был на машинах, выпущенных до конца июня.
Oreon
Думаю, что в Польше - где-же еще?
MAX_ZF
Скорее всего там. В мае дилеры еще продавали зафиры, собранные в Бельгии.
Спасибо. Но хорошо, что сломалась не зимой и не в лесу.Сочувствую
Кстати, получается, что при такой поломке глушить двигатель нельзя. Чтобы не мерзнуть на дороге. Глушить только когда приедет эвакуатор!
Сломалась во время движения. Проезжал перекресток "на автомате". На выезде с перекрестка дал газ - двигатель взревел, а машина не едет. Посмотрел на дисплей, там А2 и сразу появились два минуса.
По инерции доехал до обочины. Инстинктивно заглушил и завести уже не смог. Ожидая эвакуатор, ходил греться по магазинам и кафе.
Сделана машина в Германии. А по поводу того, когда сделана. А как это узнать? Забрал из салона в начале октября.
Sanytch
Откуда уверенность про Германию? ВИН пробивал или манагер сказал?
Аналогично было. Похоже на перекрестке изя пыталась переключить передачу и вырубилась. Пришлось толкать до обочины.
Хлопцы, читаем форум и сомнений не будет. Мы это уже выясняли. См. хотя бы здесь:
Т.е фокусируемся на 7 позицию справа, - если там "2" - собрано в Бохуме, Германия. Если там "G" - собрано в Гливице, Польша. Но с учетом глобализации я бы не придавал месту сборки большого значения. Если в тронике горит микросхема, то она точно не польская и, возможно, не немецкая, - а из юго-восточной Азии.
И, наконец, (могу ошибаться) Зафиры в Бельгии вообще не собирают, - только Астры не-караваны (караваны - опять таки в Бохуме).
Когда в мае ездил в салон, менеджер сказал, что сборка из Бельгии.
Еще раз, - "фокусируемся на 7 позицию справа ...". Менеджеры (не хочу никого обидеть), возможно, за месяц до встречи с тобой в салоне ГМ продавали женское бельё. Я, к сожалению, видел много некомпетентных продавцов (грамотные тоже есть, и немало). Повторюсь, я тоже могу быть не прав, - но я не продаю Опели.
Igorhere
В мае я зафиру не покупал, а только смотрел, когда выбирал. Тогда и спрашивал про сборку. Где менеджер раньше работал, не знаю
А моя из Польши, в ПТС написана страна-изготовитель, и по ВИНу тоже пробивается.