Галерея
Группа в Telegram
Народ, по регламенту каждые 15т.км., а в реале кто как меняет??? пробег 30000, машина не на гарантии
Народ, по регламенту каждые 15т.км., а в реале кто как меняет??? пробег 30000, машина не на гарантии
Зависит от стиля езды...
15 к минимум.
Если тяжелые условия укстплуатации- не лишне будет располовинить...т.е. в два раза чаще.
гарантия кончится буду раз в 10000км
Машина на гарантии. Между ТО заезжаю и меняю масло и фильтр. Короче каждые 7500 км.
Если время и деньги лишние, то можно. В мануале, написано через
15 тыс. и баста, хотя вааще менять можно и через 3 500 км., хуже не будет точно.
Времени нужно максимум час, а денег - 2.5 тыс. руб....
понятно - тема баян.....
каждые 7,500 однозначно. 8)
Flyman
Ты еще качество топлива учитывай, наверно самый главный аргумент при работе двигателя. У нас оно фуфлыжное, +/- в зависимости от региона нашей матушки России. Поэтому твоя ссылка на запись в мануале, без обиды, тоже фуфло. Половина - 7 500. На масле, бензине и резине экономить нельзя, впоследствии дороже будет!
пока гарантия, меняю по регламенту, а, как гарантия закончится буду через 10ткм менять... и залью синтетику "МОБИЛЬ"
Пока была гарантия, менял каждые 15, а теперь как придется.. раз в год.. 8)
+100 Тоже так же буду делать.Сообщение от ^FLAG^
Кстати, раз уж все так часто решили масло менять, может кто-нибудь в курсе какого размера съемник(шляпка) корпусного масляного фильтра..
Надоело его уже мять полуметровым раздвижным газовым ключем..
ну товарищи
на наши машины начиная с 2007 года на моторы хеr в европе интервал между ТО 30000 тыщ
а для россии 15000 т.к. тяжелые условия и пр.
смысла менять чаще масло не вижу
имхо
Добавлено спустя 44 секунды:
ну это я по себе сужу
т.к. делаю ТО раз в 7-9 недель
ыыыы
Дааа, кризис, уже даже послегарантийные начали появляться.
Там же в инструкции написано 7500 км меняй масло. Или в ЕС живём?
dmitrokda
ну едрить колотить
сервисная книжка написана для наших условий а не европейских
делай выводы
Ну придерживаешься интервалов и что. Отработка на выходе гуано, больше никогда машину до такого доводить нестану. Кастрюль вот линул, посмотрим как оно быстро потемнеет и превратится в воду.
dmitrokda
пробег за год 90 тыщ
лил обычное ГМовское масло
ни грамма не жрет
зачем платить больше?
ну кастрюля ниче,не спорю
)
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
dmitrokda
каждые решает сам,ради чего меняет масло через 7.5 тыщ)
будет до пенсии ездить на ней?
не могу понять)
регламент не просто так написан же)
+100
catRS
Если по твоему это минимум то скокож тогда максимум?
Ребята, через 8ткм моторное масло становится индустриальным.
1 ТО проходил в чехии у ОД...
под капот водкнули бумажку, следущая замена масла через 30 000 км.
и вот кому верить, нашим или чехам...
По регламенту при тяжелых условиях эксплуатации менять нужно через 7.5 тыс км. У меня, например, 80% пробега по городу, считай, постоянно в пробках - постоянные разгоны и торможения, кроме того, несколько раз за день завожу мотор после почти полного остывания - это перепад температур, который тоже для масла вреден. Конечно, если пробег преимущественно по трассе, менять через 7.5 смысла особого нет - тут уже больше сказывается просто отношение человека к машине. Я бы все равно менял, например). Опять же, замена обходится в 2-2.5 тыс. - не великие деньги за уверенность в том, что двигатель прослужит много лет...
меняю раз в 15000
И в каком это месте регламента написано, что надо менять при тяжелых условиях через 7500 км?
+100. Присоединяюсь. Остальное - нецелесообразно, деньги выброшенные...
стал менять через 7,5 тысяч потому что турба
На газу масло вообще не темнеет.
Езда на газе продлевает срок эксплуатации масла примерно вдвое.
Если масло не темнеет через 2000-3000км,значит масло г--но,нет промывочных присадок.масло должно темнеть-это говорит о хорошем качественном масле.
да, да вспомните - синтетику можно раз в 30 тыщ менять, но я раз в 15 так и буду продолжать