Дёргание при трогании и переключении(механика)

[sherb22]

Такая проблемка!!!!Может кто сталкивался с этим подскажут!!!Вообщем 1.6(105) 2007 года механика,За рулём этого авто полгода(была приобретена у очень окуратного мужичка,поэтому я даже его и не рассматриваю в качестве виновника).
А теперь суть!!День назад собрался на работу!!Завёл,немножко прогрел!!Где-то до 36 градусов,ведь тепло на улице!!Начал трогаться а она дёргаетя как сумашедшая!!Я подумал что плохо прогрел!!!И таже байда пр переключении с 2-ой на 3-ю но не так сильно!!!!После работы как будто этого и не было,ВСЁ нормально
У меня только на уме 2 причину этому!!!!Или плохой бензин или сжёг сцепление!!!
Кто может что подсказаь ?

[Fduch.]

Может ты на ручнике поехал с утра..., хотя скорее всего просто не прогрел, для этого мотора оптимальная температура порядка 105 градусов, и с включенным кондиционером на малых оборотах ехал..

[МОРДАВОРОТ]

ТОТ мужичёк как раз и мог Быть виновником - движки Экотек,очень не любят малых оборотов и езды "внатяг" (менее подвержены турбированные , так как, их всё равно , снизов подкручивать надо), на тарелках выпускных клапанов оседает нагар , из-за которого ,уже не плотно закрываются эти самые клапаны. Выход - ездить нормально (но двиг. не перекручивать) и проблема будет не актуальна. Ведь с работы ты поехал нормально !, пральна ? , значит НА работу ты доехал шустренько и без пробок а клапаны немного самоочистились.

[GastA]

хотя скорее всего просто не прогрел

ну это полный бред!..что значит не догрел?!
машину вообще прогревать не кекомендуется, а уж тем более когда на улице такой "+"!
sherb22
доп. сигналка стоит или иммобилайзер?

[Fduch.]

машину вообще прогревать не кекомендуется

Ну да.. так в инструкции написанно, однако тут учитывается только тот момент, что на холостых катализатор очень медленно греется до рабочей температуры и в это время очень много вредных вещест выделяется, но для движка никаких плюсов..

[andrus]

sherb22
есть такая тема , это со сцеплением связано , даже бюллетень выпустили

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

поищи по форуму , выкладывали по этому поводу документы , дилеры должны менять сцепление за счёт GM

[GastA]

Fduch.
дело не в инструкции на самом деле..
для любого двигателя вредно длительное прогревание, хотя бы тем, что греется на холостых он гораздо дольше, соответственно износ деталей на холодную намного дольше, а это плохо.
Крутить машину на холодную до 4 тыс, это тоже вредно, но и прогревуать двигатель лучше в момент движения (на не больших оборотах), тем более это не карбюратор и дёргаться машина не должна вообще.
Тут проблема в другом, видимо есть какие то неполадки..

з.ы. сколько машина прошла то?

[Fduch.]

andrus
А если Изя себя примерно так же ведет.. тоже сцепа?

[744]

andrus
Че та ни чего не нашел.. может искал не там, или не так. Если не трудно помоги с поиском. Спасибо!

[Пёс]

а на холостых работает ровно? на ходу гул появляется? если ДА - то вероятно это коробка... я недавно попал на ее замену, мастера сказали что это конструктивная болячка этих коробок, каждый третий опель приезжает с ней на ремонт...

[=GungsteR=]

была такая проблема у меня. Брал машину с нуля, а в 28 тыс. пришлось заменить сцепление по гарантии в сборе из-за дерганий при трогании. Диск неравномерно был изношен, корзину повело, сейчас опять также, времена дергаитца, что на холодную бывает, что на горячую в пробках иногда, связи никакой нет. пробег 49 тыс.