НЕ покупайте Easytronic

[Vectrafan]

Vectrafan

mikle От механики отсутствия рывков никто и не ожидает.

Так, а если вы просите робота за вас передачи переключать, то с чего ваша механическая коробка должна начать переключаться без рывков?
В автомате с гидротрансформатором принцип другой, вот и планость.
Еще с вариатором сравните

Я ничего ни с чем не сравнивал, пока этим занимаетесь только Вы, кстати совсем не по теме топика. Для себя лично я ситуацию вижу так: Механическая коробка+сцепление позволяют передать крутящий практически без разрыва потока мощности. При этом в силу конструкции переключение передач сопровождается рывком, минимизация которого целиком и полностью задача водителя. Водитель, который хорошо чувствует свой автомобиль вполне может переключать повышенные передачи (4-5-6) без рывков.
Часть водителей вполне справедливо предполагают, что им незачем уделять столь много внимания переключению передач. Они готовы смириться с бо'льшим расходом топлива и небольшими задержками при резком ускорении, для них главное комфорт, т.е. отсутсвие рывков. Поэтому они выбирают автомат или вариатор.
Изя остался у меня в памяти устройством, которое не позволяет резко ускоряться т.к. робот работает явно хуже чем я, кроме этого ощущаются рывки при переключении, что приводи к снижению комфорта. Короче не то не се.

[Гоша]

Механическая коробка+сцепление позволяют передать крутящий практически без разрыва потока мощности. При этом в силу конструкции переключение передач сопровождается рывком, минимизация которого целиком и полностью задача водителя. Водитель, который хорошо чувствует свой автомобиль вполне может переключать повышенные передачи (4-5-6) без рывков.

Vectrafan
+1

[Pogranez]

Vectrafan
Гоша
Зато ручку не надо дергать! И это главный комфорт. А планость хода педалью газа регулируется. Сноровки для этого требуется еще меньше чем водителю научиться такой же плавности на ручке.
Зато глючит, сцуко....

[as123]

я не понимаю о каких рывках идет речь

все севшие в машину с изей на место водителя чувствуют коротковременную потерю динамики в момент переключения коробки субьективно

а сидя при этом на месте пасажира и не соизмеряя соотношения нажатая педаль - ускорение подобных ощущений не возникает


так в чем проблема???

а отказ очень много чего помимо данного вида коробки может обездвижить автомобиль непредсказуемо где и что теперь не ездить???

[SCSI-9]

Vectrafan
незнаю.. может тебе попался такой глючный изя..
единственный рывок, который я чувствую это с 1 на 2-ю.. со второй на третью и выше никаких рывков нет.
да, ощущаешь что переключает.. но не больше. и уж никак это рывками не обзовёшь.. в любом случае плавнее чем механика + комфорт (психологический и физический) )))
просот если взять одного и того же человека и посмотреть.. каков он будет после 2-х часовой пробки на механике и на изе

я бы взял 1,8 автомат (в итоге такая же мощность получается что и на изе при 1,6 почти) но $.. и если ездил бы по трассе хоть немного больше может быть даже механику.. но по москве механику.. нет, увольте
я ездил на механике 7 лет. больше не хочу и пусть сука изя сдохнет где-нить под Псковом, но по Москве - только автомат ))

[SCSI-9]

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=59280 немного не в тему... но всё же
уж лучше пусть изя глючит, чем вот так вот..... ))

[Alexey LV]

Vectrafan
настолько задрюченая тема и опять снова
Все в жизни и всем в жизни по вкусу его собствееному!
О создавать темы типа НЕ ПОКУПАЙТЕ - ТО ГОВНО! - малость не корректно!
Для кого и так а для кого и радость.

Тема про глюки, уже неоднократно писал. Все субъективно.
Те кто доволен изей - спокойно ездят и не парятся.
Те кто не доволен покаким либо причина - ищут ответ здесь.
ЭТО все естесвенно. Поэтому и кажется что глюков больше, чем довольных коробкой!

Это по любому вопросу в жизни так!

КОРОЧЕ СПЛОШНОЙ ФЛУД и это уже тоже 8)

[linkoff]

да, не берите ИЗЮ, самая проблемная вещь у Опелей

[Гоша]

Зато ручку не надо дергать! И это главный комфорт.

Pogranez
Согласен! Только вот над выбором подергать ручку или покататься на эвакуаторе я бы задумался....

[MAX_ZF]

Гоша

Это из разряда что лучше - один раз родить или каждый день бриться

[Dont]

я ездил на механике 7 лет. больше не хочу Smile и пусть сука изя сдохнет где-нить под Псковом, но по Москве - только автомат Smile))

вот эта ИСТИНА!!
+1

[AveE]

неужели все так плохо... обидно даже. такая удобная система

[Гоша]

Это из разряда что лучше - один раз родить или каждый день бриться

MAX_ZF
Очень глубокий филисофский смысл! Особенно когда речь идет про комфорт. Хотя, наверное, стоит определиться, что это такое, КОМФОРТ. Вот еще относительно свежие примеры "комфорта" от Изи
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=4168
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=4210
Наверное, надежность и комфорт вещи очень разные. Или за комфорт, действительно, приходится платить? В смысле комфорта от езды на эвакуаторе. Вот и получается,

что лучше - один раз родить или каждый день бриться

[Артем Леонтьев]

и кстати, глючит не изя, а блок управления (вернее его ПО). а он один на движок и на коробку.. и кто кому мешает это ещё вопрос.

"Учита матчасть" (с) как говорится, прежде чем делать такие высказывания на всю страну (это ведь кто то из вас же может и на станции процитировать и будет совершенно не прав).

А слова "глючит изя" относятся не только непосредственно к блоку управления и его ПО но и к механической части.

Есть Зафира которую чинили в Швеции (или Норвегии не помню точно где) и ремонт занял не менее 15 дней, кого то может радовать такая задержка в чужой стране не по своей вине? Причем изитроник заглючил буквально через час после выезда из сервиса но хорошо что машина своим ходом смогла вернуться в Россию и это происходило летом а не зимой в -20.

[Гоша]

Кстати! А никому не известны расценки по устранению неполадок Изи после окончания гарантийного срока? И как это обстоятельство может повлиять на последующую ликвидность вашей подержаной Астры? Или за комфорт надо платить? Тоже аргумент!

[Sport]

абсолютное большенство машинок подобного класса у них с дизелями и на ручке

Вожу с собой три симки. Билайн, Мегафон, МТС. Мегафон на даче не работает. Только МТС. Билайн на всякий случай. Вот так подстраховываюсь от глюков Изи.

[MAX_ZF]

Артем Леонтьев

Чинили 15 дней? Или ждали поставки блока 14 дней из 15? Согласитесь - это две очень большие разницы. Думаю, что второе. То есть и в Швеции и в Норвегии логистика у GM тоже хромает. Не могли бы Вы прокомментировать ПОЧЕМУ?

[miKKola]

А я все равно за Изю. Несмотря на то, что у меня как раз был глюк практически полностью совпавший с нереально-вымышленной ситуацией. Изя встала в мороз, ночью за городом (правда то была старая Изя на Корсе) и была связь. НО асистанс у нас работает на 5+. Кстати Корса у родителей сейчас и все ОК И несмотря на это я АБСОЛЮТНО ОСОЗНАННО взял вторую машину с Изей и доволен как слон. И езжу на Астре на большие расстояния и в другие страны и в любую погоду, даже не задумываясь. А приемущества? Изя ИМХО достаточно удачный компромис между ручкой и автоматом, не отбирающий лишние силы у мотора, позволяющий ездить быстрее и экономнее даже чем на ручке, если вы умеете ПРАВИЛЬНО с ней обращаться. Кстати в последнее время часто юзаю мануальный режим - вообще восторг, получаю полный контроль (об отсутствии которого так плачут пративники любых автоматов) и при этом не имею необходимости работать сцеплением. И самое главное, что когда мне надоедает быстрая езда, то могу всегда перейти в автомат. Про большое количество проблем с Изей, ИМХО имеет место ситуация, когда о проблемах пишут в основном те, у кого они есть и выяснить РЕАЛЬНЫЙ процент отказов (в соотношении с теми кто вообще юзал Изю) крайне трудно внутри клуба. И еще обратил внимание, что очень много людей как в Астра-клубе, так и в других автоклубах очень редко и невнимательно читают мануал и часто получают не совсем правильные советы от дилеров. Что и вызывает еще больше псевдопроблем. Так же многие подходят к Изе как к обычному автомату, но это не так. С Изей нужно все таки немного включать мозги. В конце концов Изя дешевле автомата.

[vipera]

+1!

[nechtaster]

Я накатал пока почти 3000 и всё ок с изей, а вот лючок бензобака не открылся на станции АЗС.
Господа, ! не заправляйте машины в бензобак! Заливайте бензин через выхлопную трубу! Льётся хорошо и всегда открыта!