Галерея
Группа в Telegram
Уважаемые дамы и господа!
От некоторых коллег по форуму приходилось слышать, что ремни ГРМ "ходят" на Астрах гораздо больше, чем предписано в нашем русском мануале 8) . Так вот, сегодня попал под гарантийную замену ремня, ролика и натяжителя. Пробег 22.000 км!
Но обо всем по порядку. Недавно, когда моя любимая пассажирка открыла переднюю дверь при работающем на холостом ходу горячем двигателе, я с удивлением услышал странный звук, напоминавший "тарахтение" подсекающей системы выхлопа. Вышел, открыл капот-никаких криминальных звуков. А вот из под колесной арки правого переднего колеса шел ровный посторонний шум, немного напоминавший работу дизеля или хорошего автокомпрессора. Оказалось, что на холодном двигателе его не слышно. Только после 15-20 мин. разогрева и энергичной езды можно было его различить, опустив окно или присев у колеса. Прибавляешь газ-исчезает!
Вот с такой загадкой я и поехал в Автоцентр СИТИ. Некоторые их ругают, я же (тьфу-тьфу) имею пока очень положительный опыт ТО1 и еще пары-тройки гарантийных обращений. К чести приемщика, он не стал спорить, в каком ухе у меня жужжит. Хотя при желании можно было: звучек-то не тракторный все же. Присев около колеса, сказал, что "да, посторонний шум присутствует". Мы с ним грешили на систему выхлопа, хотя странно, почему только на сильно горячем двигателе слышно. Каково же было мое удивление, когда мне сообщили по телефону, что меняют по гарантии ремень ГРМ
Оказалось, что из-за некачественного материала ремень "задубел" и начал шуметь. После замены звук пропал. Вот тебе бабушка и выпускной тракт!
Так что, как говорится, оглянись вокруг себя
Удачи всем!
Сообщение от Writer
