Нужна помощь,проблема с магнитолой.

**red-bull** · 17.02.2013 15:41

Astra h 1.7cdti DTH 2006 год,магнитола cd30.
С утра заводишь радио работает,через мин. 20 звук пропадает,при повороте руля резкий неприятный звук в динамиках,был у электрика сказал всё нормально по проводке,проблема в магнитоле,отдал магнитолу на проверку,на след. день сказали вся проблема в слабом аккумуляторе GM 66 ампер которому не хватает уже мощности.Перекинул с другой машины БОШ 70 ампер которому год всего и таже фигня,так прикол в том что даже с утра звука не было,и при повороте руля шум в динамиках остался,радиостанции ищет и не может найти ничего.

**^Сергей^** · 17.02.2013 17:37

red-bull
Тут явно проблема не в аккумуляторе. Что сказали по итогу проверки магнитолы, что она исправна?

**red-bull** · 17.02.2013 18:33

Да,сказали что исправна,я им машину оставлял т.к. магнитола без неё отказывалась работать,ещё сказал что на звуковом процессоре(точно не помню как называется) пропадает напряжение.
Другой вопрос может они упустили что то и проблема всё таки в магнитоле.

Сейчас всё так:когда машина заглушена всё работает,звук есть,на бк показывает 12,7 вольт.Как только завожу машину звук исчезает,кручу рулём на месте шум в колонках,на бк 14.7 вольт.Может кто знает что это может быть?

**^Сергей^** · 17.02.2013 19:02

red-bull
Скорее всего упустили. Попробуй найти других мастеров.

**RS-232** · 17.02.2013 23:12

Сообщение от red-bull

на бк 14.7 вольт.

перезаряд...её может оключать по напряжению,чтоб не сгорела...иначе она бы и на заглушенном моторе не работала...говно у вас мастера...

**PIVO70** · 17.02.2013 23:25

^Сергей^
Регулятор напряжения не менял? Если менял то на какой? Проблема скорей всего с регулятором напряжения.

**Instalytor** · 17.02.2013 23:27

Сообщение от RS-232

перезаряд...её может оключать по напряжению,чтоб не сгорела...иначе она бы и на заглушенном моторе не работала...говно у вас мастера...

Согласен! Напряжение на заведенной машине должно быть в пределах 13,8 - 14,2 В.

**red-bull** · 17.02.2013 23:49

Регулятор не менял,про него мне вообще слова не сказали,завтра поеду к другим мастерам....А почему при повороте руля динамики издают шум и треск,с чем это связано?

**^Сергей^** · 17.02.2013 23:57

red-bull
Если основываться на мнении коллег выше, то при повороте руля напряжение в сети немного падает, т.к. частично его забирает электро мотор рулевого управления. У меня даже фары немного тусклее светят, если рулем крутить на месте.

**PIVO70** · 18.02.2013 00:01

red-bull
При заведённой машине и включённых потребителях (свет, печка, обогревы сидений, зеркал), напряжение меняется?
Тестером проверенным меряешь, или смотришь напряжение в тест режиме БК? Если смотришь напряжение в тест режиме, то оно будет немного ниже реального напряжения на клеммах АКБ.
14.7V это многовато. Если у тебя аккумулятор обслуживаемый, с крышками на каждую банку, то посмотри наличие кислотного порошка на крышках банок, открой крышки и проверь при работающим двигателе кипения электролита. Если это присутствует, то регулятор напряжения неисправен.

**red-bull** · 18.02.2013 00:08

Сообщение от ^Сергей^

то при повороте руля напряжение в сети немного падает, т.к. частично его забирает электро мотор рулевого управления. У меня даже фары немного тусклее светят, если рулем крутить на месте.

Это понятно что напряжение падает,но звук в динамиках откуда тогда,где связь между поворотом руля и звуком в динамиках?

Сообщение от PIVO70

Тестером проверенным меряешь, или смотришь напряжение в тест режиме БК? Если смотришь напряжение в тест режиме, то оно будет немного ниже реального напряжения на клеммах АКБ.
14.7V это многовато. Если у тебя аккумулятор обслуживаемый, с крышками на каждую банку, то посмотри наличие кислотного порошка на крышках банок, открой крышки и проверь при работающим двигателе кипения электролита. Если это присутствует, то регулятор напряжения неисправен.

Смотрел в тест режиме БК. Кислотного порошка не было на крышках. Кипит электролит или нет не проверял.

**PIVO70** · 18.02.2013 00:13

red-bull
В общем правильно тут ребята тебе сказали:

Сообщение от RS-232

перезаряд...её может оключать по напряжению,чтоб не сгорела...иначе она бы и на заглушенном моторе не работала...говно у вас мастера...

Сообщение от Instalytor

Напряжение на заведенной машине должно быть в пределах 13,8 - 14,2 В.

Если точнее, то 13.7-14.4V.
Выше - ниже - неисправен регулятор.

**red-bull** · 18.02.2013 00:20

Всем спасибо за помощь!!!Завтра отдам другим мастерам.....Отпишу как дальше известно что станет....

**^Сергей^** · 18.02.2013 00:28

red-bull
При падении напряжения возможно магнитола пытается выйти из защиты, от сюда и треск в колонках.

**red-bull** · 18.02.2013 00:36

Сообщение от ^Сергей^

При падении напряжения возможно магнитола пытается выйти из защиты, от сюда и треск в колонках.

Похоже на то...ещё один момент при заведённом двигателе радио показывает название радиостанции и поск идёт,а звука нет. И ещё когда выключаешь магнитолу то при повороте так же есть треск в колонках,хотя магнитола выключена....

**^Сергей^** · 18.02.2013 00:40

red-bull
Надо решить первоочередную проблему неработающая магнитола, а треск в колонках думаю сам пройдет с решением первой проблемы. Думаю все взаимосвязано.

**red-bull** · 18.02.2013 00:44

^Сергей^
Спасибо! Отпишу уже как станет что то ясно....

**PIVO70** · 18.02.2013 00:48

red-bull
Я всё-таки думаю что вот правильный ответ:

Сообщение от RS-232

перезаряд...её может оключать по напряжению,чтоб не сгорела...иначе она бы и на заглушенном моторе не работала...

Открой крышки банок АКБ и проверь на заведённой машине, светя в банки фонариком, есть ли кипение электролита? Может АКБ уже сухой, как пустыня Сахара...

**^Сергей^** · 18.02.2013 00:48

red-bull
Ждем

**zxczxc** · 18.02.2013 05:02

Всем привет!!! Прочитал тут проблему с магнитолой и решил написать ....летом пригнал свою Астру Н 2008 г с Германии....всё окей....очень доволен ....спустя месяц вставили СД диск - не работает....радио пашет отлично...У меня вопрос....Причина в поломке или может его раскодировать нужно?Или еще что-то?Заранее благодарен за любой совет.... МР3-30

**RS-232** · 18.02.2013 11:18

zxczxc
очень часто умельцы туда умудряются всунуть два диска...вытаскивал раз 15 наверное...

red-bull
я б вообще пока вытащил предохранитель от греха...

**zxczxc** · 18.02.2013 19:00

Прав на 100проц.......выташили диск ....запел родненький....Спасибо RS-232.....

**red-bull** · 18.02.2013 19:57

В общем ситуация такова: с утра завожу включаю магнитолу,работает отлично,на БК напряжение 14.4V включаю печку свет напряжение 14.2,т.е. в норме(всё время поездки выше 14.4 не поднималось вообще),доехал до работы,всё работает,рулём кручу звуки непонятные так же остались в динамиках.Заглушил,через часик завожу,всё радио молчит как раньше.Заглушил, поехал на другой машине по работе и заодно заехал к электрику,описал ему ситуацию,его предположение на 99.9% что дело в магнитофоне,мол с утра работает потому что холодная,потом нагревается и перестаёт работать,там рядом воздуховоды от печки они её и греют и сам процессор тоже греется,говорил что может конденсатор какой то не в порядке,пока холодный работает а потом перестаёт. Пока всё) Есть мнения у кого???

А забыл сказать после работы прошло часа 3-4 пока она стояла- завожу всё работает....поездил,заглушил через 2 часа завожу звука нет....

**PIVO70** · 18.02.2013 20:07

red-bull
Если напряжение борт сети в норме, то регулятор напряжения исключаем. Остаётся магнитола, хз что это может быть...
Жди RS-232 ,может он что прояснит по этому вопросу.

**Wowik79** · 18.02.2013 20:09

Сообщение от red-bull

В общем ситуация такова: с утра завожу включаю магнитолу,работает отлично,на БК напряжение 14.4V включаю печку свет напряжение 14.2,т.е. в норме(всё время поездки выше 14.4 не поднималось вообще),доехал до работы,всё работает,рулём кручу звуки непонятные так же остались в динамиках.Заглушил,через часик завожу,всё радио молчит как раньше.Заглушил, поехал на другой машине по работе и заодно заехал к электрику,описал ему ситуацию,его предположение на 99.9% что дело в магнитофоне,мол с утра работает потому что холодная,потом нагревается и перестаёт работать,там рядом воздуховоды от печки они её и греют и сам процессор тоже греется,говорил что может конденсатор какой то не в порядке,пока холодный работает а потом перестаёт. Пока всё) Есть мнения у кого???

А забыл сказать после работы прошло часа 3-4 пока она стояла- завожу всё работает....поездил,заглушил через 2 часа завожу звука нет....

По хорошему нужен Тех2 посмотреть параметры магнитолы в момент пропадания звука. ОР-СОМ не поможет!

**red-bull** · 18.02.2013 20:10

Сообщение от Wowik79

По хорошему нужен Тех2 посмотреть параметры магнитолы в момент пропадания звука. ОР-СОМ не поможет!

А Тех2 это что?

**PIVO70** · 18.02.2013 20:11

Сообщение от red-bull

А Тех2 это что?

http://astra-h.ru/images/electronics/tech2_big.jpg

**^Сергей^** · 18.02.2013 20:13

red-bull

Сообщение от red-bull

А Тех2 это что?

Это диагностический прибор http://www.astra-h.ru/tech2.html

**RS-232** · 18.02.2013 20:35

red-bull
махнуться магнитолами не с кем?похоже усилок в магнитоле плохо себя чувствует...их можно просто переставить,не выписывая-она конечно будет пиликать периодически,показывая,что заблокированана,но для эксперимента можно и потерпеть...
а молчит и с радио и с диском?если только с радио-могут быть траблы с антенной...

**red-bull** · 18.02.2013 20:36

RS-232
В том то и дело даже махнуться не с кем,в городе таких машин 2-3 ездят
С диском не пробовал,запишу завтра попробую.

Тема: Нужна помощь,проблема с магнитолой.

Нужна помощь,проблема с магнитолой.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему