Проблема следующая, обнаружил что на - клемме аккумулятора появился нарост и пятно вокруг. Позвонил в Генсер там за новый просят 7500 рэ. Стоит ли упираться и ставить родной аккумулятор? И если кто знает в чем может быть причина такой растительности? Не так давно поставил саб может возникнуть такая проблема из-за кривой установки? Или просто уже пришло его время, машинка 2006 г в.
Нарост чего? А лучше фото.
И что такое "родной" аккумулятор? тот что идет с завода?
Вобщем "упираться " не стоит --ставь любой,главное чтобы по характеристикам совпадал ну и по размеру.
+1Сообщение от Pepper
Тогда вопрос а какого производителя выбрать? И кто нибуть в курсе характеристик или где можно посмотреть, я просто без машины посмотреть не могу. Двигатель 1,6.
И все-таки может быть причина из-за не корректной установки саба? а то купить новый и потом опять менять не хоцца..
вот кстати фото
HiLL
Почисти контакты просто и брызни консервирующим спреем (я у жены перед зимой побрызгал силиконкой на клеммы все чисто).
Это если он нормально работает.
А если нет то любой производитель.
В мануале смотри, в разделе тех.данные -> емкость АКБ (что-то типа 60 Ah)
Производитель аккумулатора не так важен, как дата его выпуска. Покупай максимально свежий.
75Ah еще лучше..))
Вопрос спорный.... генератор на Астре ~120A: усилок + фары => АКБ 75Ah будет почти всегда недозаряжена.
CoDeMasteR
да лаадна!..климат тот же берет много...
езди ни парси ))))))))))
После беседы с мастером, решил не менять, как он сказал туда всегда попадает вода и начинается процесс окисления итд. После наружной мойки машины следов не осталось, вывод вода попадает ) так что думаю куплю какую нибуть мазюку и посмотрю что будет дальше..
Галерея
Группа в Telegram