Вытекли у меня амортизаторы. решил сменить: выбор пал на 2 модели Bilstain b6 sport и KONI Sport. Выбрать не могу. Нужна не просто качественная подвеска для активной езды, но и достаточно жесткая, что-бы на неровностях не цеплять бампером из-за того что машина "клюет носом". что посоветуете?
биль! в сочетании с хаерами
Мда... немного тут фанатов))
Должен Толян посетить эту ветку.. Он в этом вопросе гуру.
Сам смотрю на B6.
+1тоже интересен этот вопрос!
Паш, я тебе на драйве написал и тут напишу - Бильштайн.
Слышал мнение, что Бильштайна сейчас левого... Но я думаю, Евгений решит эту проблему
Б6 --будет жёстко, на сжатие. У меня стоят на фикусе. Кони-спорт комфортнее, кажецо в них есть регулировка на отбой. На сжатие мягче, чем били. Но били надёжнее, у коней случаюца проблемы.
Почитай тему, если не лень
AST ставь, все остальное баян
bilstein b 8
Тоже задумываюсь о смене аммо! Интересует аммо с максимальной жесткостью...... Это бильштайн Б6???? или есть еще жестче! Главное условие - не уменьшать клиренс!
это уже от пружин зависитСообщение от med
Езжу на "зажатых" Конях (и пружины -35) - неплохо, но чего-то не хватает, хотя кому-то кажется, что очень жестко для города. Били не юзал.
StreetFan
Что значит "зажатые" Кони? чем они зажимаются?
Регулировка жесткости. Зажатые - максимальная жесткость.
Передние стойки регулируются из под капота поворотным барашком, а вот задние только в снятом положении.
StreetFan
Пон, спасиб.
Не рекомендуется Кони "зажимать". Зажимая Кони вы приближаете их смерть.Регулировка жесткости. Зажатые - максимальная жесткость.
Передние стойки регулируются из под капота поворотным барашком, а вот задние только в снятом положении.
Рекомендуется использовать эту регулировку как компенсацию естественного износа амортизатора, тогда вы проживете с ним долгую и счастливую жизнь.
Галерея
Группа в Telegram