Галерея
Группа в TelegramВ Барсе пускают, в Делфо-Парке тоже
РРТ-Казань
КАН-АВТО
Делфо-Авто
Барс Авто
Делфо-Парк
Везде шляпа
В Барсе пускают, в Делфо-Парке тоже
был в Дефо парке, Барсе и Кане. везде находился рядом с машинойСообщение от goodvlad
я Мотюлем собираюсь досрочно заменить. Посомтрим - кто взбрыкнет...
300 V Power Racing 5W-30?
не, Специфик 5в30, который декс 2
Последний раз редактировалось igorkzn; 23.08.2012 в 22:53.
не знаю как вы, но я разницы в маслах сидя в машине не чувствую. если только зимой
где есть друзья можно вообще бамбук курить и не париться, логично что в ремзону идут те у кого друзей там нетусловие такое, не знаю канеш, может что-то изменилось щас, надо разговаривать по месту там.
кончится гарантия, можно лить хоть что угодно
где есть друзья, там пускают
Когда был тазик, то он на Мотюле реально тише начинал работать
Напишите, пожалуйста, коды расходников на ТО-2. Думаю в экзисте заказать что ли перед ТО?
в экзисте есть ссылка "запчасти для ТО". И на форуме в разделе Обслуживание есть тема по расходникам, прям сверху прикреплена)
Miss A.
Только по-моему Фанис писал, что ОД предпочитают заливать исключительно свое масло в гарантийные машины...а с остальным проблем быть не должно
хоть всё вези своё, оригинал тока масло и фильтр
было дело
mike414
Легин
Спасибо.
В Делфо авто без вопросов поменяли. Пробег 2200 км. Сказали. что у них тоже Мотюль есть, если надо... Хотя всем изначально предлагают бюджетное GM-масло.
Также есть штатовский Mobil 1 5w30 Dexos2 в квартовых упаковках. но он на Кадиллак у них льется, хотя по просьбе - могут и в Опель залить. Дорого наверное выходит с их дилерской наценкой на это масло. Но сам Мобил - не плох. В инете - тоже бывает. Если найду задешево, то и его попробую далее лить.
там и про наш дексос есть, и про мотюль тоже)
фига себе, если по тесту "нагревание" судить, то GM DEXOS2 MOTOR OIL SAE 5W30 Загущение. - лучше всех (кроме БМВ-оригинал) ?
Меня зовут Марат и я хочу рассказать Вам о том, какой у нас в г. Казани есть «замечательный» официальный диллер «Барс Авто» (перекресток Зорге-Родины). Долго не решался сделать этого потому, что не любитель я этих писанин, да и человек я довольно-таки сдержанный, но камнем преткновения стал последний косяк обнаруженный в моем автомобиле при посещении другого официального дилера.Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане!
И так начнем по порядку в хронологии. Приобрел я замечательный автомобиль OpelAstraHSedan комплектация Cosmo, 1,8 АКПП в 2009 году. В салоне установил сигнализацию Scher-KhanMagicar 5 с автозапуском и доводчиками стекол. И еще некоторые причиндалы типа ковриков, передних брызговиков и т.д. и т.п.
А теперь собственно о косяках:
Косяк №1: в ноябре 2009 года болел, неделю не ездил на авто. За это время полностью разрядился аккумулятор. Приехал в «Барс авто» объяснил проблему. Ковырялись некоторое время, после этого вышел некий менеджер Наиль (отдел дополнительного оборудования), вердикт: из-за некой несовместимости доводчиков стекол и сигнализации Scher-KhanMagicar 5 происходила утечка тока. Решить проблему не предоставляется возможным, отключили стеклоподъемники.
P.S. Зачем предлагать ставить доводчики, если есть несовместимость. Ладно машина ездит и без этого – тупо забил. Кстати кто-то может посчитать это не за косяк. Возможно.
Косяк №2: При включенном климат-контроле и в начале трогания автомобиля с места, издавался неприятный и довольно громкий металлический лязг. На мое счастье, когда я обратился в третий раз (первые два раза машину катали взад и вперед и говорили, что либо все нормально, либо просто не слышали этот лязг), вышел так называемый бюллетень на замену шкифа генератора. О счастье! Сделали запись на замену и сказали ждать. Деталь пришла быстро в течении месяца, а вот специализированный инструмент по замене шкифа через полгода (я уже начал нервничать так как заканчивалась двухлетняя гарантия). В один прекрасный день мне позвонил менеджер автосалона и любезно пригласил приехать на замену шкифа. Я на радостях прилетаю в воскресенье и дополнительно заказываю очередное ТО. Получаю машину, менеджер с гордостью рапортует о выполненных работах на ТО. Я спрашиваю, на хрена мне ТО, когда основной причиной приезда была замена шкифа, а ТО дело второстепенное. Почесав затылок он исчезает, приходит через пятнадцать минут и заявляет, что детали (шкифа генератора) нет на складе. Предела моим эмоциям не было края. В итоге на следующий день звонят и говорят, извините, деталь мол нашлась, просто в воскресенье была другая смена!!!
P.S. Ну у меня просто нет слов!!! Сами поняли, что к чему.
Косяк №3: лето 2010 года. Перегорела лампочка правого ближнего света. Поехал в «Барс авто», мол замените. Поменяли. Для себя узнал как это делается…). По приезду домой решил вспомнить остаточные знания по замене. И какого было мое удивление, когда вывернув колесо и открыв лючек в арке колеса, я не обнаружил так называемую заглушку фары. Представляете, что было бы если я так продолжал ездить, фару со временем пришлось бы менять! Виноватым был бы я! Поехал обратно, дико извиняясь, поставили заглушку обратно.
Косяк №4: пытались дважды пропаять СИМ-модуль (это который в руле находиться). Одна пайка 2 500 рублей стоит… )
Косяк №5: при замене салонного фильтра, решили долго не заморачиваться и впихнули его «ногой», так что он скомкался и не выполнял свою функцию.
Косяк №6: практически с самого начала эксплуатации (при включенном климат-контроле) иногда автомобиль не заводился с пульта. Приезжал в «Барс Авто» 3 раза в течении 1,5 лет. Пытался объяснить признаки, но как назло по приезду все начинало работать. Они мне говорят пока причина не выявиться при нас мы ничего сделать не можем. Я вроде бы смирился. И вот случайно при посещении другого официального дилера высказал свою проблему. Мастер Алексей внимательно выслушал последовательность моих действий и немного поразмыслив, предположил, что вся проблема в обходчике иммобилайзера, я решился на его замену и о счастье – так оно и было. Делов на 15 минут и стоимость в 1000 рублей.
P.S. Очень не понятно отношение сервисменов БарсАвто, то ли возиться не хотели, то ли спецов таких не было.
Косяк №7: июнь 2012 загорелся оранжевый индикатор «автомобиль с гаечным ключом» на панели приборов. Я сразу же к своему диллеру Барс Авто. Диагностика выявила, что компьютер ругается на электронную педаль газа. Совет «наиопытнейшего» Володи-диагноста Tech 2 менять педаль, которая стоит в «Барс авто» 12 000 рублей!!! В «Экзисте» обещали привезти за 8 000 рублей. Я мол так и так, деталь дорогая, точно она, может что-то еще нужно и можно проверить. Видать не хотел возиться. Что делать? как у классика…) Решил не пожалеть еще около 800 рублей и отправился к другому официальному диллеру. Продиагностировали, вердикт тот же – менять педаль. Я начал конючить, видать подействовало, кто-то предложил проверить сначала проводку педали, потом методом исключения менять уже педаль и т.д. и т.п. И о чудо, после прозвонки проводки (было повышенное сопротивление) и зачистки-прочистки контактов, больше эта ошибка меня не напрягала.
Послесловие: Ни в коем случае, уважаемые форумчане, не подумайте, что я коим образом пытаюсь опорочить честное имя Барс-Авто. Я просто хотел донести до Вас те трудности (проблемы) с которыми мне пришлось столкнуться у данного диллера. Чтобы в будущем кто-то из Вас избежал подобных, а может и других неприятных моментов. Решать Вам, а я для себя решил – в Барс Авто больше ни ногой!!! Всем удачи на дорогах.
после косяка № 1 надо было валить!
Nimnul
С Барсом у меня тоже связаны не очень приятные моменты жизни
+1 долго с ними мучался
Мне в свое время наш соклубник (и в то время менеджер по продажам Опель Барс Авто) Anvar крайне не рекомендовал ставить какую-либо сигналку взамен штатной
взамен нет, но дополнительно можномне шерхан 9 при покупке авто дали в подарок. даже еслиб не дали поставил бы
по-моему глупость, то что CAN не для кривых рук давно известно.Мне в свое время наш соклубник (и в то время менеджер по продажам Опель Барс Авто) Anvar крайне не рекомендовал ставить какую-либо сигналку взамен штатной
Ну и как теперь жить? Ехать в делфо?
Я все надеялся что барс не на столько плох...
P.S. сигналки с can как раз для кривых рук, ставить их проще чем обычные, но само собой накосячить можно везде.
сам не связывался, но говорят на опели нужно очень правильно поставить, а то конфликтовать со штатной будет
мне понравилась сигналка Starline с автозапуском и сим-модулем (для слежения за авто + дист. запуск/остановка + вкл/выкл. охрану) с телефона и через интернет.
Стояла ранее на др. 2-х моих машинах. Поставил такую же и на Астру. Правда не у ОД, а у Марата (здесь бывает). Причем, бюджетнее , чем у установщиков - на 5 т.р. Авто гарантийное. Проблем за 2 мес. не выявлено.
Сигналка установлена в дополнение к штатной (хотя штатную можно было и отключить), но пока не буду этого делать , т.к. авто гарантийное (да и не вижу смысла штатную отключать, т.к. там есть датчик движения в салоне) .
по мелочам можно в Барс. Например, чехол сиденья треснутый мне Делфо-парк предлагал за 2500 поменять, а Барс и 600 рублей устроило
Ни на Шкоду, ни на Астру в итоге ставить не стал. И не жалею
Чем тебе делфо плох? С дисконткой минус 15% на работы при ТО и мастера адекватные. Я в другие и не ездила, но за 2 года обслуживания как в делфо парке, так и в делфо авто у меня лично только приятные впечатления.
Добавлено спустя 11 минут:
Ребята, вопрос: GM рекомендует замену тормозной жидкости через 2 года. Но у меня пробег 20 тыс. Менять/ не менять и если что когда потом? вы когда меняли?Отпишитесь все, у кого машина старше 2 лет
Последний раз редактировалось Miss A.; 27.09.2012 в 15:12.
если автозапуск не нужен, не боишься что кому-то как-то машина может помешать и не забываешь уходя подымать стекла тогда да - разницы реально никакойНи на Шкоду, ни на Астру в итоге ставить не стал. И не жалею