?sport switch?

[Сережа Базилио]

Хоть убейте,хоть зарежьте я так и не понимаю,объясните, поясните что это такое?
В чем фишка!

[VerSerj]

Сережа Базилио

Смотря на какой коробке и в какой комплектации. На Автомате и Изе делает более чувствительной педаль газа, более тяжелый руль и крутит передачи до 5000 об. На ручке - чувствительный газ и тяжелый руль, если с IDS+, то зажимает стойки, делая их максимально жесткими. Со спорт-пакетом и IDS+ идет более короткая рулевая рейка, т.е. руль от упора до упора делает меньше оборотов чем на обычной машине.

[Сережа Базилио]

Сережа Базилио

Смотря на какой коробке и в какой комплектации. На Автомате и Изе делает более чувствительной педаль газа, более тяжелый руль и крутит передачи до 5000 об. На ручке - чувствительный газ и тяжелый руль, если с IDS+, то зажимает стойки, делая их максимально жесткими. Со спорт-пакетом и IDS+ идет более короткая рулевая рейка, т.е. руль от упора до упора делает меньше оборотов чем на обычной машине.

ясно...
а вот турбо ,оно может отдельно контролироваться ,то есть нажал кнопку SPORT и турбо вкл и гоу гоу???

[Завсклад секретных з...]

а вот турбо ,оно может отдельно контролироваться ,то есть нажал кнопку SPORT и турбо вкл и гоу гоу???

Главное - реактивной струёй никого с дороги не выбросить

[jetbalance]

турбу незя вкл и выкл)))))))

[VerSerj]

а вот турбо...

Нет, турбина не контролируется.

[Сережа Базилио]

а вот турбо...

Нет, турбина не контролируется.

эх а я думал,ведь в Россию не поставляются 1.6turbo и думал о Dbilas турбине,значит не будет толку,я то что хотел сказать управляемой турбиной,что ведь расход топлива будет оставаться таким же,как при 1.6, а надо кого то обогнать,когда едишь на дачу к примеру,кнопку нажал и тапку в пол и сразу понятно по поводу расхода бензина...

А вот вопрос по поводу бензина,какой лучше лить?

[VerSerj]

в Россию не поставляются 1.6turbo

Одно время везли, но ценник на $4000 дороже 1.8 сделал свое дело. Но при желании найти можно.

кнопку нажал и тапку в пол и сразу понятно по поводу расхода бензина...

Это тебе закись азота нужна, а не турбина. Турбину в принципе нельзя включать и выключать - она стоит в выпускном тракте и мозги управления мотором написаны с учетом ее работы.

какой лучше лить?

http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=47

[Сережа Базилио]

О-о-о!Как оперативно,спасибо за оперативность и информативность

Закись не нужна,я ж не хочу убивать ресурс двигателя.

А про бензин я так понимаю у каждого своя философия,просто у меня был старенький гольф и лил я в него сначала,95,потом 92 попробовал,почувствовал разницу и стал опять 95 лить,но как то раз попробовал 92 экто и не знаю может мое лично ощущение, но машина лучше стала ,чем при 95 гонять...вот и вопрос отсюда по поводу астры.

А вот вижу IDS+ в подписи,что можешь своего субъективного сказать?

[VerSerj]

IDS+

Субъективно...? На Большой скорости на трассе подвеска дубовая, отлично держит дорогу, не ёрзает, на раскачивается. На грунте наоборот ходы стоек большие, переваливается плавно, мягко, как Волге. При разгоне и торможении нет клевков и задира морды, в поворотах не кренится, позволяет проходить их на большей скорости. Зимой прощает больше ошибок при маневрах... Из минусов - одна стойка стоит $400, недавно попал на датчик вертикального ускорения колеса за 5000 р. А так, учитывая, что с ней идет спорт-пакет и ESP - оно того стоит.

[Сережа Базилио]

Ну объективности в мире мало

То есть брать Sport chassis пакет ибо вроде в нем sport switch Eps +iDs

Добавлено спустя 1 минуту:

Может мне тут и в правовых аспектах помогут?)

[VerSerj]

То есть брать Sport chassis пакет ибо вроде в нем sport switch Eps +iDs

Не совсем так... Самый полный пакет - это IDS+, в нем и спорт-пакет с кнопкой и заниженной подвеской, и ESP, и регулируемые стойки. Есть просто спорт-пакет, там ESP, кнопка и заниженная подвеска, без регулируемых стоек. И есть отдельно спортивное шасси - просто заниженная на 2 см. подвеска, без кнопки и без ESP. Ну и отдельно ESP. На GTC спортивное шасси идет в базе.

[Сережа Базилио]

не верю!!! покажи мне этот пакет opel.ru ---astra ---price----pdf file!

[VerSerj]

покажи мне

13-я страница, опция FE4.

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

А вот описание с сайта GM:

Interactive Driving System (IDS) - Интерактивная система управления
Стандартное шасси новой Astra с усовершенствованными стойками McPherson и подрамником передней подвески. В задней подвеске использована запатентованная конструкция с торсионной балкой. Шасси IDS новой Astra включает в себя антиблокировочную систему (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении (Brake Assistant), электронную систему динамической стабилизации ®ESPPlus, противобуксовочную систему ®TCPlus и систему управления торможением при повороте (®CBC). Спортивное шасси IDS Sport (дополнительное оборудование) отличается передней и задней подвеской с более жесткими, «спортивными» настройками.

IDSPlus (Interactive Driving System Plus) - Интерактивная система управления IDSPlus
Предлагаемая в качестве дополнительного оборудования система шасси с использованием новейших технологий, включающая электронную систему управления демпфированием ®CDC и объединяющая все динамические системы управления для достижения оптимального баланса между плавностью хода, динамическими характеристиками и безопасностью.

http://www.gm-press.com/2006/RU/site...e.php?aid=1731

[Сережа Базилио]

нет такого слова,нет есть такое слово ЗОЛОТОЙ ты ЧЕЛОВЕК

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

но там же не стоит что есть EPS switch...

[VerSerj]

но там же не стоит что есть EPS switch...

Это уже нюанс. ESP отключается удерживанием кнопки Спорт в течение 4 сек. до звукового сигнала, появлении на одометре надписи ESPoff и загорания индикатора ESP на приборке, это в мануале написано.
Это точно работает на машинах с IDS+ и на некоторых машинах с просто спорт-пакетом, пробовали вывести зависимость от года выпуска и комплектации, но так к однозначному выводу и не пришли.

[Сережа Базилио]

теперь бы понять ZQ8 нужно или нет в таком случаи
спорт шасси пакет там идет уже ESP но в IDS тоже идет так чтоли...то есть уже переплачиваю? 8)

[VerSerj]

Сережа Базилио

Если берешь FE4, то больше ни чего брать не надо, в нем есть ВСЁ, в т.ч. ZQ8.

спорт шасси пакет там идет уже ESP но в IDS тоже идет так чтоли...то есть уже переплачиваю?

Для начала надо смотреть на какую машину ты все это примеряешь. Если говорить о простой 5D или 3D, то если ты поставишь сначала спорт-пакет (ZQ8), а потом добавишь IDS+, то первый у тебя автоматом снимется и поменяется на FE4, их нельзя вместе поставить на одну машину. Соответственно и переплаты нет. IDS+ можно добавить к ZQ8 только у 2.0Т и ОРС, т.к. там ZQ8 идет в базе с завода и стоить она будет всего 2000 р.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Если берешь просто ZQ8, то у тебя не будет только регулируемых стоек, а кнопка, короткая рейка, заниженная подвеска и ESP будут.

[Сережа Базилио]

Opel astra 1.6, последний рейсталинг,GTS cosmo MKПП

[VerSerj]

Тогда заниженная подвеска у тебя будет в базе и ее стоимость будет вычитаться из стоимости пакетов. Смотри где написано "Доступно только с: 3-дверный"

[Сережа Базилио]

VerSerj
а что ты посоветуешь из допов вот как человек с опытом

[VerSerj]

Обязательный минимальный пакет - ESP, ксенон, QuickHeat.
А дальше на что денег не жалко. Можно регулировку сиденья в 6-и направлениях, если с габаритами проблемы - задний парктроник, цвет металлик, спинку заднего сиденья 40/20/40, если будешь возить в машине борд, лыжи или еще какие длинномеры, если меломан - бери Оперу, если денег на резину много, можно 17" диски.

[Сережа Базилио]

осталось значит ксенон да IDs ,еsp ведь там будет,а безопастность в идс повышается)а то что дорогие стойки так это по гарантии или как?

[Dark_Lord]

дорогие стойки так это по гарантии или как?

На подвеску кажись 1 год гарантия...

[VerSerj]

Сейчас, вроде, растянули полную гарантию на оба года, вместе со стойками. Хотя у меня за 3 года при периодических полетах по бездорожью пока все, т-т-т, отлично, все живы.

[Сережа Базилио]

ну тогда супер))

а ксенон какой лучше брать?

[VerSerj]

а ксенон какой лучше брать?

Обычный, за 13.5 тыс., без AFL.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Плюсы ксенона:
- лучше свет
- автокорректор при загрузке
- ведро на 4 литра
- омыватель фар
- внешний вид
- гарантия на лампочки 1 год
- на дороге догоняемые ночью быстрее сваливают

[Сережа Базилио]

VerSerj

online я надеюсь Вы еще мне ответите на пару вопросов!!!!

Вот задаюсь вопросом,а поставить пакет опций FE4 можно когда угодно,ну к примеру машина уже в москве стоит?
А то вот смотрю,сайт дилера у него вроде стоит цена,поехал к дилеру взял их прайс на допы нет ничего,только коврики сигналка с музыкой да защита картера

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:


вот и еще вопрос,то есть беря пакет FE4 он как бы собой перекрывает пакет Sport switch ,но вот стойки которые в нем меняют жесткость,они как идут разве в пакете FE4 или отдельно...или тут надо выбирать

[VerSerj]

поставить пакет опций FE4 можно когда угодно

Нет, только на заводе. Там всего много и все сложно.

только коврики сигналка с музыкой да защита картера

Это не допы, это так... приятные неожиданности. Допы - это то, что в PDF-ке на сайте Опеля.

[Сережа Базилио]

то есть EPS мне не грозит(

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:

ну в PDF то получается можно все это поставить!Вот что я хочу сказать