Отказ в 3ем годе гарантии

[Кроль]

Я у вас новичок, прошу совета! Купила астру, трехдверку, покупалась в Автоцентр Сити, все То проходились там, в сервисной книжке поставили штамп о 3-летней гарантии. Но в марте этого года ( как раз начало 3 го года) попала в аварию, был механический и кузовной ремонт, страховая направила( точнее я туда направилась так как очередь меньше всего была, в Дженсер-это отдельная песня). При вопросе о сохранении гарантии в Дженсере сказали-в сервисной книжке поставим вам отметку о нетранспортабильности машины в этот период(март-июнь), этого достаточно для непотери гарантии. Я как лох поверила, точнее как лошица)).После ремонта сразу повезли ее в Автоцентр, где сказали-что в гарантии на 3 год нам отказывают,так как привозить ее надо было в мае в любом состоянии(???, а состояние было не ахти, не понятно у чего бы они там ТО делали, повреждения механические и кузовные),и вы ТО то у нас делайте, а если случится проблема, то мы потом посмотрим, может отремонтируем, а может нет.. Но как то им слабо вериться.. ТО то у них делали только ради гарантии.. Были ли они правомочны отказать нам в 3 годе гарантии вообще, и если да, то что теперь лучше, продолжать ремонтироваться у официальов( поверим им, вдруг что навернеться и они сподобяться после длительных боев), или послать их на... сэкономить деньги..
Спасибо

[Серёжа]

Привет, вижу два варианта развития событий:
1. Читаем внимательно соглашение о 3 годе гарантии, где должны быть указаны такие слова как(где сказали-что в гарантии на 3 год нам отказывают,так как привозить ее надо было в мае в любом состоянии) если об этом не сказано, то продолжай давить на них, если же об этом сказано в соглашении/договоре, то проси (При вопросе о сохранении гарантии в Дженсере сказали-в сервисной книжке поставим вам отметку о нетранспортабильности машины в этот период(март-июнь), и с этом справкой а Автоцентр(но скорее всего пошлют).
В общем прочитай внимательно о 3 годе гарантии.
2. Послать Автоцентр,послать Дженсер, забить на гарантию и обслуживаться у неофициалов в два раза дешевле(3 год гарантии распространяется только на отдельные узлы твоего авто-какие точно читай внимательно договор)+ все что могло сломаться по заводской гарантии, сломалось бы за 2 года

[VerSerj]

Ди

Здарова, с почином тебя.

В третьем годе гарантии они тебе отказать имели полное право, т.к. его салон дает от себя и на условиях, которые ему только вздумаются. Тут выступать не стоит.
Дальше обслуживаться у официалов смысла ни какого нет, если тебе принципиально не нужны печати о прохождении ТО в СК, для продажи, например. Если москвская, то у нас полно грамотных опелевских сервисов с человеческими ценниками.

[CHISToff]

Что то не совсем понятно.Это сам салон Вам выделили третий год гарантии? Если да,то они могут теперь делать что захотят,снять с гарантии на этот год или обратно поставить.А вот общая гарантия от завода изготовителя сниматься только при нарушениях эксплуатации и ТО.
По идее они не должны снимать с гарантии,т.к. ремонт Вы проходили тоже у официального дилера. Но 3 год гарантии это заманиловка АЦС так что карты все у них.

[VerSerj]

все что могло сломаться по заводской гарантии, сломалось бы за 2 года

Глупость. Если деталь не откровенно бракованная, то она может полететь и на 3-ем и на 4-ом годе.

[Серёжа]

Если деталь не откровенно бракованная, то она может полететь и на 3-ем и на 4-ом годе.

Ну хоть один пример что может сломаться по гарантии на 4 году эксплуатации?

[Йети]

Серёжа
АКПП

[VerSerj]

Ну хоть один пример

Даже 3, правда на 3-ем году.

1. Через 2 месяца после окончания гарантии попал на 27 тыс. (хотя можно было отделаться и 10-ю) с поломкой шестерни ГРМ, у многих она ломается в первый-второй год.
2. Через 4 месяца после гарантии замандил синхронизатор 3-ей передачи, неофициалы запросили 15-17 тыс., но говорят хватит и 10-и.
3. Позавчера делал аккустическую диагностику подвески - приговорили передний правый сайлент, их там по 2 на рычаг, передний стоит 350 р., задний 800, менять желательно все сразу, т.е. 800х2 и 350х2 = 2300 + замена 3200 (по 600 передние и по 1000 задние) + сход-развал. Итого ~7000.

ПС. На данный момент при пробеге 68 тыс. стоит родная рулевая и подвеска, не менялось вообще ни чего, а теперь представь, если сейчас все рулевые наконечники, шаровые и опорники вздумают дружно навернуться...

Достаточно аргументированно?

[Серёжа]

АКПП

ДА, в том то и дело что к 4 году уже никакой ганити уже не будет, а лучше почитать что подпадает под гарантийный случай на 3 год, чтобы не быть голословными деньги на ветер не выкидывать

[v_rtex]

а после аварии вероятность поломки АКПП только возрастает..
салону такая головная боль явно не нужна.. и они правы..
не фиг было в аварию попадать -)

[VerSerj]

Как правило в 3-ий год гарантии попадает мотор и трансмиссия, а это и АКПП и ГРМ.

[Серёжа]

1. Через 2 месяца после окончания гарантии попал на 27 тыс. (хотя можно было отделаться и 10-ю) с поломкой шестерни ГРМ, у многих она ломается в первый-второй год.
2. Через 4 месяца после гарантии замандил синхронизатор 3-ей передачи, неофициалы запросили 15-17 тыс., но говорят хватит и 10-и.
3. Позавчера делал аккустическую диагностику подвески - приговорили передний правый сайлент, их там по 2 на рычаг, передний стоит 350 р., задний 800, менять желательно все сразу, т.е. 800х2 и 350х2 = 2300 + замена 3200 (по 600 передние и по 1000 задние) + сход-развал. Итого ~7000.

ПС. На данный момент при пробеге 68 тыс. стоит родная рулевая и подвеска, не менялось вообще ни чего, а теперь представь, если сейчас все рулевые наконечники, шаровые и опорники вздумают дружно навернуться...

Это все гарантийный случай был бы, не уверен? По поводу синхронизатора на 3 передаче можно поподробнее: у меня ручка-думал что тут то хоть ломаться нечему.

[Йети]

все что могло сломаться по заводской гарантии, сломалось бы за 2 года

Бред, может и в первый год сломаться, а может и в пятый
Зависит от слишком многих факторов, и от условий эксплуатации, и от качества изготовления детали, и от качества материала, и от качества сборки.

[VerSerj]

Это все гарантийный случай был бы, не уверен?

Да, это все гарантийные случаи.

По поводу синхронизатора на 3 передаче

Когда на ходу загоняешь мешалку с 2-ой на 3-ю она 2 раза из 3-х входит с каким-то закусыванием и посторонним звуком, причем на стоячей машине и на глушеной все отлично. Ездил с этим вопросом в Калиту, там посмотрели регулировку самой ручки, сказали, что тут все нормально и это 100-пудово синхронизатор. Я, правда, сам пару раз косячил - рано отпускал сцепление и загонял передачу с хрустом на 5000 об. Но, тем не менее - это гарантия. По деньгам - 7-8 тыс. работы, а железо - что вскрытие покажет, от 2-3 до 10-13 тыс. Но сказали, что если все остальные работают как надо, а это так, то можно отделаться малой кровью. Хотя последнее время все чаще и чаще втыкается нормально.

[Кроль]

v_rtex
с удовольствием бы не попадала в аврии, если бы у нас люди умели из своего ряда ездить и пропускать заверщаюших маневр) спасибр всем за ответы

[Серёжа]

при пробеге 68 тыс.

все чаще и чаще втыкается нормально.

Обкатку прошла . Без обид

Бред, может и в первый год сломаться, а может и в пятый

Ты не понял, я имел ввиду что 2 года это и так заводская гарания-т.е. чинят и так полюбому, а за 3 год ты волен либо платить за ТО у офов бешеные бабки(особенно если много наматываешь) либо откаазться о т неё но рискуешь что в течение этих 365 у тебя полетит, то что подпадет в 3 год гарантии. Если сломается на 366 день или через 5 лет , то уже один хрен никакая гарантия не поможет.