Галерея
Группа в Telegram
я не спец - просто был счастливый период катания на б/у опиле ))))
я не спец - просто был счастливый период катания на б/у опиле ))))
А, так речь не об астре Н... Нет у нас гидриков...Сообщение от Ladan
это общая выкладка - на моем V6 гидрики на холодную ддизелили как святые )))))))
Добавлено спустя 1 минуту:
у меня была омега сарай 3.2 - лучше машины не встречал )
Бред, избыточное это любое давление выше атмосферного (двояшник). Если ты хотел сказать "повышенное" то его тоже не может быть потому в насосе есть перепускной клапан который не допустит повышенного давления - учи матчасть!
не совсем так, на V6 помимо всего прочего есть так называемая система вентиляции картерных газов - она очень любит засоряться, так сервисмены не любят напоминать о ее чистке. вся проблема вытекает позже - давит клапанные крышки (точнее прокладки в них). чем выше уровень масла тем раньше засорится вентиляция и раньше начнет давить прокладки клап. крышек. ллично у меня левая прокладка вылезла ))) весь ремонт обошелся не дорого 18000 р (крышка прокладка, часть системы вентиляции + новые свечи и масло ну и 15л масла чтобы доехать до сервиса )))). на счет рядных четверок - при избытке масла перепускной клапан не есть панацея, а избыточное давление я имел ввиду вышше допустимого а не по учебникам физики. просто люди разные - кто-то меня поймет сразу а кому-то надо будет уточнять )
Добавлено спустя 43 секунды:
на советской классике даже был указатель давления масла ) для нас сделали ток предупреждающую лампу недостаточного давления (про это все сами все понимають)
Ladan
Не путай божий дар с яишницей (давление масла и давление картерных газов), тада я воще не понимаю что ты хотел сказать словами избыточное давление
бывает...
у меня почти то же самое....
на выходных ехал в течение примерно часа по МКАДу, не гнал, 90-100км/ч, загорелась жёлтая лейка, остановился, заглушил двигатель, подождал 5-6 минут (как указано на наклейке под капотом), уровень масла оказался на Min (щуп с рисками направлен к двигателю), щуп очень горячий был и отчетливо виден был уровень.
запустил двигатель минут через 10 - лейка погасла, для перестраховки долил грамм 150-200 масла... потом после остановки в течение 10 минут, уровень посередине.
пробег 28300км, скоро ТО-2. сегодня проверил - уровень также на середине.
может ли масло так взять и резко угореть или ещё как?
тут на форуме писал кто-то что сигнальная лампа загорается, если остаток масла примерно литр в системе (из 4,0 в сумме, двиг Z16XER). может я чего неправильно понял?!
приятель на точно таком же двигателе сообщил, что у него двигатель масло поджирает если гонять и часто на повышенных оборотах крутить двигатель....
что бы это могло значить? в пост призывается panteleev&VerSerj
ошибок в электронике не обнаружено.
спасибо за ответы.
Мало информации - сколько км назад меняли масло и сколько по щупу его было сразу после замены?
сейчас пробег 28300 примерно. замена масла и фильтра масляного проводилась на ТО-1, при пробеге 14900км. ранее никаких симптомов жора масла не было... регулярно слежу за уровнем масла, все время было ОК, вот сейчас насторожилоповторюсь - овощной стиль вождения, не гоняю!
У меня за 10.000 км пробега уровень доходит от макс. метки до мин.сейчас пробег 28300 примерно. замена масла и фильтра масляного проводилась на ТО-1, при пробеге 14900км. ранее никаких симптомов жора масла не было... регулярно слежу за уровнем масла, все время было ОК, вот сейчас насторожилоповторюсь - овощной стиль вождения, не гоняю!
У тебя еще лучше. Это далеко не жор.
ничего себе...
у тебя тоже X16XER ?
а как зависит расход масла от условий эксплуатации? чет даже не парился, а потом вот на тебе....
Z18XER у мну. чего я не парюсь - а чего париться? масло работает, жора нет, есть нормальный угар... У меня еще угарное масло - кастрол. Но я, правда, меньше 3000 rpm не кручу и меняю масло раз в 10.000 км...ничего себе...
у тебя тоже X16XER ?
а как зависит расход масла от условий эксплуатации? чет даже не парился, а потом вот на тебе....
У меня за первые 15 тыс. км почти не ушло. Сейчас посмотрим, что в 30 будет. По щупу все рисочки заполнены.
...вот тоже думаю после 30 тыс.км менять через 8 тыс.км.. беднее не стану от 4 тыс (с маслом и работой)..
у меня точно также, хотя сам в недоумении как так может резко упасть уровень масла
А кто-нибудь может подсказать - Уровень масла ровно на нижней полоске щупа... Это нормально??? Пробег 7000, после покупки ничего с машиной не делал....
Нормально это 25 сантиметрова у тебя маловато ))
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Вообще че-та много у тебя ест масла, у меня за 15 тыс ушло грамм 100 кручу почти всегода 4-5 тыс об\мин
Не понял - 25 см. - это где столько масла должно быть ???
как это много ? Вы шутите?
Кщьшл2006
))) это была шутка про 25 сантиметров расшифровывать не буду раз не догадался ))) масло должно быть желательно ближе к максимуму разница на щупе между max и min 1 литр, раз у тебя за 7т.км. съела литр то это много имхо для новой машины
Так по-моему его и было столько, после того, как забрали у дилера.. может быть сооовсем немного побольше... на миллиметр может быть... Просто щас оно темное, лучше видно на щупе)) Тгогда смотрел сразу, как из автосалона приехал домой...
Может просто долить пол-литра и все ?
А кстати, какое масло лучше доливать???
Ну так сразу и надо было говорить что уровень не поменялся, долить надо то что у тебя залито в твоем случае это масло GM скорее всего. Старайся держать уровень у максимума. и не забудь про то как правильно масло меряют на астрах под капотом табличка где написано как правильно. и щуп ставь рисками вбок так будет точнее, ну об этом в начале темы много написано
долей конечно, я обычно держу уровень в районе центральной ометки, когда была новая добавлял где-то на 13000, когда у меня желтая масленка загорелась.
масло GM 5W30, в продаже есть по 1 литру, как раз на долив
FCSM
Drog
Спасибо огромное за помощь.
Долью немного и посмотрю ближе к ТО, не съест ли до минимума опять....
вопрос не про расход, но про масло.
машинке 3 года, пробежала 43 тыщ. последнее время стал заглядывать в маслозаливную горловину. стал замечать особенно после пробега от туда на выключенном двигуне выходит немного синего дыма. Но так немного еле заметно. Это приемлемо или что-то надо делать?
BATMAN@
А как внутри может не быть дыма? Сам задумайся, это и картерные газы и масляный туман и пары различные.
Виктор Васильевич
спасибо, значит не критично, так как тама их мало
так отчего же загорается эта лейка. ехал по трассе не особо быстро км 90 - загорелась. доехал до дома подождал проверил выше середины. масло менял в 36к сейчас пробег 38к . мобил нью лайф пользую.
такая же беда еду не торопясь раз и загорелась масленка...заглушил ....через 15 мин завел, все, не горит....по уровню ровно половина....думаю маловато, но в выходные решил заменить думаю пора, пробег 24000 км
Всем привет! У меня астра 1.6 хеr ... сейчас пробег к 29 тыс подходит, масло кастрол слх профешнл ... За последние 14 тыс долил 650 мл масла, это нормально ?? Режим езды смешанный, обычно стрелка около 4500 обитает ...
