Галерея
Группа в Telegram
И 5 А оно даст? И 6,6 А?Сообщение от UncleBen
Есть такое китайское зарядное, не знаю поднимали ли тему с этим устройством. Что скажете?
Таким все подряд можно заряжать.
И 5 А оно даст? И 6,6 А?Есть такое китайское зарядное, не знаю поднимали ли тему с этим устройством. Что скажете?
Таким все подряд можно заряжать.
Rusofil
Может и даст, последний раз.
Алюминиевый корпус как бы намекает, что во время зарядки можно еще и пирожки разогревать
Ну и на фото не показан блок питания, который судя по всему внешний. Может там ящик 20кг с 4-я ножками и 2-ми ручками для переноски личным составом...
Так это балансир для литий-полимерных АКБ , как им кислотные АКБ балансировать?
Хы, лучше ИМХО тогда самому зафигачить IRF + какой-нибудь PIC с ШИМ.Алюминиевый корпус как бы намекает, что во время зарядки можно еще и пирожки разогревать
Ну и на фото не показан блок питания, который судя по всему внешний. Может там ящик 20кг с 4-я ножками и 2-ми ручками для переноски личным составом...
Хоть алгоритм предсказуемее...
У меня есть практически такой-же , только называется Турниджи. Писал и фотки сюда выкладывал.
Там много программ , не только литий/полимер, ещё и никель/кадмий, никель/феррум и плюмбум.
А балансир там только для литий/полимера, когда батарея состоит например из шести банок. При зарядке всего аккумулятора нужно контролировать (балансировать) КАЖДУЮ банку от перезаряда , иначе воспламенение и очень интенсивное !
Блок питания там не больше ноутбуковского, но корпус с принудительным охлаждением - короче особой надёжностью не пугает .
Без присмотра , на всю ночь , к машине боязно его присоединять - с автоэлектрикой спокойнее.
Death of the American imperialists !!!
У меня такой зарядник есть. 5 ампер не дает, дает что-то около 1.5А для автомобильного аккумулятора. Мне хватило, что бы два раза за 1 час реанимировать полностью разряженный аккум. Остальная зарядка производилась силами автомобиля.
Кстати есть версии со встроенным блоком питания, а тот что на картинке с выносным (как у ноута). Внутренности одинаковые.
Подскажите зу Орион 265, акб 61 а/ч, какой ток выставить на ночь сразу 6А? Акб не в ноль, свет горит, климат работает, а двс не хватает. Что то в районе 11,5 на клеммах. Спасибо
Отправлено с Марса
У этого зарядника ток плавно уменьшается по мере зарядки аккумулятора. Ставь 6 А, оно само уменьшится в конце заряда. Только не советую Орион оставлять на ночь без присмотра. У меня были случаи взрыва входного конденсатора со спецэффектами. Два раза. Так что только под присмотром.
Спс. Уже с 6а до 2а опустился в автомате за 2 часа. Я так понимаю на ночь на 1.5а лучше не оставлять?
Зы. У этих орионов куча подделок, меня успокаивает что Питер и паспорт. И куплен в авто 49
Картинку знакомую увидел
Imax B8 кароч, заряжает всё что всунешь.
(эта уже 7А, хотя я ей, в основном, li-Po заряжаю для авто 1/8, 1/10 и 1/16 масштабов)
Занятно, вторая знакомая картинка и все кричат что что всунешьКартинку знакомую увидел
Imax B8 кароч, заряжает всё что всунешь., то и заряжает
.
Да у тебя маленький как и извилина одна и то прямая и то ниже спины и сидишь ты в ней по самые уши
Муханик в своем репертуаре, опять под мухой, даже обижаться не могу
.
PS Пользуюсь таким на ночь оставлял неоднократно, работает. Однако добиваю обычно потом в ручном.
Последний раз редактировалось Иванович; 06.01.2016 в 20:43.
А у меня такое
Мне нравится.
у мну такой же. со своими обязанностями справляется, ничего дурного не скажу. правда конкретно подсевшие батарейки, не заряжает. стартануть их не может, считает трупами. помогает небольшая встряска дефибриллятором(ака ЗУ) советского производства, потом ситеком.
Интересное наблюдение - надо попробовать реанимировать "труп"
Ого вы заморочились, как показал опыт Ориона за 1000 руб за глаза.))
Отправлено с Марса
А я Кулон-715А использую тоже за глаза хватает
1900 р , замечательно заряжает ,ничего не кипит .
Видимо у мну акб умер, не выдержал недельного простоя. Даже свет не горит. Поставил на зарядку, завтра утром посмотрим.
Единственное в прошлый раз заряжал по сути 6 часов что маловато кмк.
Отправлено с Марса
Зарядку берет высаженный в "0"-более суток.
Я себе ещё десять лет назад взял Т-1001А (реверс), отличная вещь
Получилось завести с полтычка после 10 мин подключенного аккумулятора Li-Po ЗS4400mA (12.7В) к автомобильному АКБ (10.5В). Два проводка по 6 квадратов.
Короче, надо или аккумулятор заряжать или на машине ездить.
