Замена сцепления на Астре-Г и последствия - лопнул ШРУС

[VVP]

В прошлый четверг поменял у некого неофициала (название по результатам развития событий) сцепление на Астре-Г двигатель Z16XE пробег 100тыс (подожгла жена). Вчера неожиданно пропала связь коробка-колеса: выжимаю сцепление, вкл передачу-отпускаю педаль-ноль эмоций. В сервис на буксире. С утра в сервисе. Сначала сказали что вылетел ШРУС- сейчас вставим, я уезжаю на работу - звонок: шрус лопнул там где шлицы - часть осталась в коробке. Утверждают, что их вины нет, снимали коробку и ШРУСы - ну и что, треснул потому что старый. Сейчас до сих пор думают что делать. Пока не знаю во что мне это выльется. Можно ли что возразить сервисменам?

[PIVO70]

VVP
Была похожая ситуация с Киа Рио-2. Меняли у официала сцепление, и при замене его, порвали (сволочи) пыльник шруса. Естественно ничего об этом не сказали. Через пару месяцев захрустел шрус. Пришлось менять весь привод в сборе, так-как на Рио он цельный, и заменой гранаты не обойдёшся. При замене сцепления, эти звери орудуют не хилыми монтировкам, отжимая и вставляя приводы в коробку. Вообщем одно делают, а другое ломают. 100% они его и сломали тебе, а сейчас отмазы лепят.

[VVP]

Ну пока еще всё в процессе, результаты сегодняшнего труда они не озвучивали. А вообще реально на таком пробеге (100тыс) что шрус сломался?
Вообще обидно, так как это один из партнёров астраклуба.