Галерея
Группа в Telegram
Доброго времени суток!
Когда выезжаю на работу/ с работы при первом трогании (даже если дать поработать двигателю на ХХ пару-тройку минут) машина дергается, двигатель (Z14XEP, КПП - ручная) задыхается и плохо тянет. Приходится придерживать сцепление и давить тапком, но машина на нажатие газа вяло реагирует (такое ощущение, что реагирует ровно столько, чтоб не заглохнуть). Это продолжается максимум сек. 5 (не засекал), потом машинка живенько выстреливает, как ни в чем не бывало. После этого едет вполне нормально (динамика разгона с низилась конечно-же), а при трогании ничего не возникает. Все повторяется после длительной стоянки, когда двигатель остынет.
А теперь самое интересное на мой взгляд (т.к. борюсь я уже с этим около двух недель с переменным успехом):
1 - помыл дроссель, проверил свечи - вроде без рецедивов (помогло на пару дней);
2 - залил промывку инжектора, поездил потом поменял топливный фильтр (помогло еще на пару дней)
3 - плюнул и поехал на комп. диагностику. Ошибок вообще не обнаружили. Почистили датчик кислорода, сделали оптимизацию дросселя. Погоняли движок, посмотрели параметры - вроде все ладненько. (мля, через день она опять за свое)
Машина после ТО (85000) прошла 10000. На ТО:
менял фильтра: масляный, топливный, воздушный; менял свечи (GM); промывка инжектора форсунок и дросселя; ест-но замена масла
Че делать, может ОСЫ во всасывающем патрубке воздушного фильтра генездо свили? И машинке банально не хватает кислорода?
Добавлено спустя 8 минут 25 секунд:
Холостые при прогреве как обычно 1000 после опускаются до 800. Ceck ниразу не срабатывал.
Сообщение от yuotwtu
. Короче решил я сам проверить, снял, заглянул - а он по-прежнему грязный. А так как какой-то Балбес предположил, что я идиот 
