Дорогие!!! Подскажите кто по-опытнее:
у меня огромная вмятина на боковине сзади. По-хорошему надо вырезать и припаивать новую боковину. Но так не хочется нарушать кузов... До этого у меня были только 5-дверки, а теперь вот 3-дверка... Что же делать? Очень ли это плохо - резать кузов? Может, все-таки настаивать на ремонте?? Машина-то новая
Спасиба!!!!
Если есть возможность выправить, то резать никто не будет, даже если по цене выходит одинаково.
Я бы попытался сохранить заводские детали, так как качество их подготовки, обработки и сварки недостижимы в условиях даже самого передового сервиса кузовного ремонта.
на мой взгляд лучше ремонт - не нарушает силовую структуру кузова.
с другой стороны сейчас ремонтируют и восстанавливают машины на столько качественно что можно пойти и на замену всего кузовного элемента.
машина не автоюге стоит случаем? черная?
лучше править...хотя тоже не вариант, но жить можно...
З.Ы. Это еще один, можно сказать, булыжник в огород 3х дверок и купэшек...
страховая дала направление в сервис на замену.
Но там сказали, что если получится выправить, то сделают. А нет - так отрежут.
нееее, машина красная....
А это потом незаметно, что резали???
Гы-ы ... транссексуала видела? Вроде незаметно, что "резали", а если присмотреться повнимательнее (ко всему индивидууму), то понимаешь, что где-то тебя обманываютСообщение от Marina GTC
Всех злопыхателей прошу воспринимать сей пост в качестве шутки и не делать никаких поспешных выводов.
Да ничего заметно не будет! Скорее будет заметно то что выправляли.
И то только тому, кто знает
ладно-с... подождем диагноза мастера.... потом сообщу
Marina GTC
Могу свою продемонстрировать - с замененной боковиной
Сама боковина - зачот... зато в двери что-то перекатывается, да сзади обшивку фиг поймешь как собрали - надо снова к мастерам этим ехать
Любопытненько было бы посмотреть...
Кстати и дверь мне тоже будут разбирать и красить... Видно, громыхалово еще то предстоит.
Эх, угораздило меня так помять себе бочину!
А вы долго ждали деталь, стесняюсь спросить???? И где делали?
Marina GTC
В АЮГе... детали - примерно две недели
Шов до сих пор ищу
Шва видно не будет, т.к. будет отрезано по точечной сварке и так же его на место поставят.. мне боковину на предыдущей машине меняли все было хорошо и ничего не видно...
ИМХО замена лучше чем правка.. нет шпатлевки которая потом дает усадку и видно, а если в этом место сново пиз*анут она отвалится и за ремонт тебе уже дадут меньше денег...
"Резать к чертовой матери не дожидаяь перитонита!"(с)
а дверьку твою в утиль отправят 100% двери под замену сходу идут поставят новую и все
Лучше заменить целиком - если сделают нормально, то ничего видно не будет. В случае если выправлять - то это всегда видно. Так что при продаже машины (через год, два, три...) могут за это хорошо торговаться.
К тому же в кузове главное силовые элементы - лонжероны итд. А тут просто боковина - это несиловой элемент
У меня мастера в другом сервисе даже не заметили замену. Но... снимать будут всю внутреннюю обшивку и отключать всю электронику, что внутри салона. Могут пойти сверчки - у меня пока вроде не пошли, тьфу-тьфу-тьфу.
MaximGTC заменить конечно лучше целиком только вот у меня сомнения насчет оцинковки т.к. ее нарушают во время сварки (спайки)а это черевато сами знаете чем вопрос времени
Спасиба, гайз!!! Решением большинства голосов буду делать замену.
А дверь просто поцарапана, так что оставят ее, родную...
Только когда продавать будешь, на сервис не езжай с потенциальным покупателем - там ему все расскажут
Сегодня была на сервисе в Блок Авто. Сказали - лучше ремонтировать, а не менять. Обещали все сделать в лучшем виде. ну, посмотрим...
Сам с этим столкнулся. У экспертов в страховой такой подход - если металл деформирован, то на замену. У меня в прошлом году угол заднего правого крыла автобус подмял. Можно было бы и выправить, но сказали ЗАМЕНА, поменяли в АЮГ, продинамили со сроками, но сделали вроде нормально.
3 недели назад продрала ВАЗ2109 мне правый борт. Вмятины (продольные на обеих дверях и немного арка заднего крыла). Эксперт - двери и крыло на замену, спорить с ним бесполезно. Но с мастером в люберецком Дженсере договорились, что арочку будем править (ПОЧЕМУ-ТО АЮГ ИСЧЕЗ ИЗ СПИСКА РОСНО
ЗЫ: Замену можно вычислить не по наличию шва, а по отсутствию заводского - там где заводские швы (в местах крепления кузовных элементов) - видны ТОЧКИ заводской сварки, а там где в сервисе меняли - ШВЫ ГЛАДЕНЬКИЕ
Ура-ура! Отремонтировали мне боковину! не прошло и года, что называется.
Короче, кому интересно, мятая боковина на GTC с успехом ремонтируется. Ничего резать не стали
Теперь машинка как новенькая.Вот тока внутри обшивку хреновенько собрали - болтается крепление ремня безопаности. Ну да это исправим...
Галерея
Группа в Telegram