Галерея
Группа в Telegram
Объясни почему?
Объясни почему?
Не надо рвать. Самый эфектитивный старт на грани проскальзывания и никаких тебе прыжков .:P Тока она очень тонкая эта грань))А если повезет с покрытием то будет еле заметное приятное слуху посвистывание.
Стоять нельзя потому что могут взад приехать, а твоя машина отскочит куда передние колеса смотрят. Часто на поворотах налево, твой авто спокойно уйдет на встречку....Сообщение от Sinka
Объясни почему?
Трогаться также нельзя особенно резко, т.к. фиг знает куда и как поедет авто, ты же ведь не шумахер на спорткаре...
Ну и ГУР не любит интенсивного длительного руления, а ЭУР Астры не любит полного выкручивания руля.
куда колеса смотрит туда и едет
а стоять то че нельзя?
Тоже бывает такая фигня.Я согласен с Sinka. Когда при резком старте перед поднимается,уменьшается вес на колёса и ослабевает сцепление резины с асфальтом-происходит пробуксовка.Потом нагрузка распределяется и колесо при сцеплении с асфальтом подпрыгивает.Происходит это всё быстро конечно.Да и от резины тоже зависит. Но это я так думаю, по физике может всё и по другому.
На дороге с вывернутыми колесами? Я уже писал, при ударе в зад уедешь куда смотрят колеса...
Добавлено спустя 58 секунд:
Ну попробуй как нить с хорошой буксой и прилично вывернутыми колесами тронуться.куда колеса смотрит туда и едет
Только в России мчась по встречной полосе можно получить удар сзади...
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Vitalij_TM
Говорю ж - делал так, не знаю почему, но чувствую свою малышку, идет в управляемом заносе
страница не обновлена была, сразу не заметил, и удалить не успел))На дороге с вывернутыми колесами? Я уже писал, при ударе в зад уедешь куда смотрят колеса...
Добавлено спустя 58 секунд:
Ну попробуй как нить с хорошой буксой и прилично вывернутыми колесами тронуться.куда колеса смотрит туда и едет
Sinka
Ну, а тот, кто без мозгов это сделает?
Тут есть соседняя тема, что с места дама снесла насмерть свою подругу и её детей...
Не думаю что это одно и тоже
Sinka
На 14й даже при прямостоящих колесах при интенсивном наборе скорости был увод, характерный для всех Самар...
следуя твоей логике стоять нельзя вообще! а то машина без хозяина может приехать туда, куда смотрят колеса)))))) бред это все! ну поставишь ты колесами в сторону тротуара - а там, к примеру, мама с детьми идет. или колеса прямо стоят - а мамаша повела детей смотреть твою машину спереди - ух какая астра! или представляешь - запарковал ты свою машину за Роллсом Фантомом, а в нем бантики какие сидят))) в какую сторону руль будешь выворачивать, если знаешь, что они тебя потом казнят за пол-ляма валюты прямо на капоте твоей машины?)))))
это не стеб, без обид! просто это не аргумент, почему нельзя ставить машину с вывернутыми колесами в ту или иную сторону.
в управляемом заносе?
ничего смешного!
Sinka
не обижайся! если именно занос - то как ты им управляешь на переднем-то приводе? это термин скорее актуален для машин с задним приводом)))) если уж так вкратце.
а стоять то почему нельзя?
Добавлено спустя 35 секунд:
афигеть уже накатали
так, забыл по теме отписаться
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
в жопу приедут)))))) и потом ищи-свищи свою машину - куда она поедет, хрен знает))) технически, наверное, только если электроусилку (как уже писали выше) это не понравится.
а как такая рекомендация? "старайтесь не ставить машину на проезжей части! пользуйтесь специально отведенными местами"))))
ага)) уже прочитал выше)) бред помойму
да, нам простым людям надо выбирать маршрут попроще, желательно что бы не нужно было поварачивать вообще, а то несовладаем с управлением и "фиг знает куда и как поедет авто"
+1
Илюха - жжешь
Топикстартер - если уж рахера из себя корчить, то надо хотя бы научиться пользоваться сцеплением... ИМХО
А вообще Тема - бред
Вообще то в правилах (билетах) написано, куда выворачивать колеса при парковке на наклонной поверхности. Только без обид, сколько за экзамен то отдал?следуя твоей логике стоять нельзя вообще! а то машина без хозяина может приехать туда, куда смотрят колеса)))))) бред это все! ну поставишь ты колесами в сторону тротуара - а там, к примеру, мама с детьми идет. или колеса прямо стоят - а мамаша повела детей смотреть твою машину спереди - ух какая астра! или представляешь - запарковал ты свою машину за Роллсом Фантомом, а в нем бантики какие сидят))) в какую сторону руль будешь выворачивать, если знаешь, что они тебя потом казнят за пол-ляма валюты прямо на капоте твоей машины?)))))
И потом не стоит путать парковку и остановку.
Я говорил про остановку на дороге и начале движения, при том резком начале движения с пробуксовкой, без такого опыта.
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Ну вообще то резкий старт и резкая остановка опасны. Да и куда смотрят твои колеса и куда надо ехать должен знать любой водитель. И само собой, где пройдут колеса твоего ТС.да, нам простым людям надо выбирать маршрут попроще, желательно что бы не нужно было поварачивать вообще, а то несовладаем с управлением и "фиг знает куда и как поедет авто"
Ну а если ездить без приключений, то стоит выбирать простые маршруты и желательно без пробок.
Прочитал раз пять высказывание пытаясь вкурить в смысл напечатанного, ща ржу уже минут пять
Водитель должен знать куда смотрят ЕГО колеса и куда ОНИ пройдут
Пиши еще!
После такой фразы возникло ощущение что ты явно не по Москве ездишь и исключительно в 4 утра до ближайшего магазина строго по прямой порядка 50-ти метров. Т.к. вряд ли можно подобрать простой маршрут без пробок и "приключений"(к стати не совсем понял в каком контексте употреблено это слово) например от Марьино до Тимирязевской
Сцепление не при чем, дело именно в колесах. Я с ручкой езжу 10 лет но не смотря на это, трогаясь с буксами в сырую погоду машина несколько прыгала лягушкой. Сейчас колеса постирались немного и машина не прыгает, а просто шлифует.
Vitalij_TM
Логика у тебя странная. При чем тут кто в зад въедет? А может вообще в бок въедут и машина полюбому на встречке окажется, а может метеорит упадет.
Трогаться с сильно вывернутыми колесами и буксами вообще не стоит по причине очень сильного износа шрусов.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Знаешь, не каждый ездун Москвы знает куда поедет его ТС.
Ты почти прав, не люблю я пробок, посему на дачу еду после 22-23 часов, на работу выбил график с 8:30...
-Никола-
Это не логика, часто и в Москве и на Трассах на при левом повороте ТС, въезжали в зад, т.к. колеса были вывернуты, ТС пострадавшего проезжало не прямо, а на встречку и часто под встречный авто, едущий от 60 и выше... Это довольно таки распространенный совет начинающему водителю.
Как раз при чем.
Я имел в виду, что если уж стартуешь с буксами, то не бросай сцепу сразу и не жди прихода "мощи" на задушеном атмосфернике, ясен пень, что машина будет прыгать как мячик, т.к. ей не хватит момента с холостых оборотов сорвать ось в букс при этом преодолев инерцию машины, которая весит 1350 кг + драйвер, в нашем случае не особо продвинутый...
И к стати в данном случае чем хуже резина, тем ее быстрей срывает в занос, так что не стоит на Туранзу грешить, если не умеешь машину рулить. ИМХО.
От это точно
Кстати запросто. Я свою жену вытолкал одну на дорогу на следующее утро, после того, как она получила права. Ну дык она не знает где колеса её ТС, посему съезжает и на обочину шарахаясь от других авто и чуть не наезжает на ноги.Прочитал раз пять высказывание пытаясь вкурить в смысл напечатанного, ща ржу уже минут пять
Ну а куда смотрели колеса и куда поедет авто, про этот случай:
Знаю, по этому возникает уже желание ездить с дальним, а не с ближним светом, как мотоциклисты, потому как очень уж много у нас "слепых" водителей.
А кто ж их любит. Может ты просто некомфортно в них себя как водитель чуствуешь - все лезут, жмут и т.д.?
Мне уже давно пофигу на чем, где и когда ездить - любая машина - ведро с болтами, просто различаются эти ведра по мощности, комфорту и стоимости.
БОДРЫЙ ФЕЙ
Да нет, уже привык, хотя так и не научился держать управление ТС на пульсе, чтобы в любой момент продолжить движение/набрать скорость/остановиться и одновременно рассчитать скорости/ускорения и желания других участников в пробке... Часто бывает нужно перестроится с левого ряда в правый и наоборот 6-10полосной дороги...
без разницы вывернуты колеса или нет. Газу больше при старте. И желательно стартовать с 3к об. тады свястит.
друх, прошло уже много лет с тех пор, когда я читал эти самые билеты для сдачи экзаменов))))
как в анекдоте - "вай, зачэм говоришь права купыл! подарыли, да!"
а тут можно подумать каждый второй такой же "опытный" как твоя вытолканная в первый день на дорогу жена))) нечего всех под одну гребенку))) и писать всем тут - "ставьте колеса прямо когда останавливаетесь и паркуетесь" - ну как-то недальновидно с твоей стороны. я к тому пишу, что разговор тут про техническую эксплуатацию (см.название раздела) вроде, а не про нравоучения начинающим водителям. опережу тебя и скажу, что не считаю себя мегаасом вождения)))) хотя уже много лет за рулем в горячо любимой столице нашей родины)))
ну и уже по традиции - без обид
по первому и второму тезису - плюс мульён!!!