Какие еще немцы? Какой кит? На первой странице я видел тока нулевик установленный в самом лажовом для этого дела месте. Почему оно лажовое, я объяснил. Спорить тут бесполезно. Если машинко умеет мерять температуру воздуха на впуске, предлагаю провести тест. Количества больше она всеравно не возьмет чем надо. Штатный фильтр достаточно здоровый, а тюненый панельный в шатаный слот пропустит воздуха с огромным запасом. Не нужен этот нулевик там.
megakeen_gtc
ты смотрел первые фотки? походу нет.. там воздух береться как в штатном варианте.
Поставить под крыло справа что бы пылесосил край дороги? а слева это действительно гемор..
в К-Н наверное думали о чем то когда делали эти варианты и розмещали инструкции на оф сайте
BOT немцы машины сделали неправельные русские лучче знают
что и куда
BOT
megakeen_gtc от части прав, окнус действительно желательно заэкранировать
megakeen_gtc
согласен хотел это написать раньше.. машина не возьмёт больше воздуха чем ей нужно.. но есть на крутый системах обманки воздухомеров (трубочки внутри)
насчёт лажёвого места ты явно погарячился.. там обдув идет фильтра если смотреть внимательно
смысла переубеждать тебя нет никакого - это бесполезно. покатайся сначала с конусом а потом уже пиши. а то я смотрю инженеры K&N идиоты полные. я вот езжу и наслаждаюсь и как то вот не заметил чтобы у меня машина тупить начала от того что воздух горячий кушает =) Все друзья кто у меня в машине проехался сразу отметили что машина стала ехать лучше - пропала тупизнаСообщение от megakeen_gtc
Кстати, можно поинтересоваться - чем же так Блитц и Апехи выделились что только их надо ставить?
хрен знает. я при своем мнении. через радиаторы там особо ничего хорошего не надует. Снизу воздуха мало и тот сразу нагревается от раскаленного чугунного выпуска с его экраном.
А штатный (я на своей) смотрел выведен вперед под решетку.
Катался я с конусом. И колд эйр интейк купил...на ниссан. И мотор там поменял и выпуск... Ну не даст этот нулевик нифига. Рычать будет круче если вместо пластиковой гофры от дросселя поставить алю трубу и нулевик...тогда будет рычать намана.
Мотор слабый. Валы надо менять, выпуск, перешиваться...проще opc сразу
megakeen_gtc
еще раз говорю посмотри внимательней
Посмотрю) если реально из жопы берет при наличии трубы вперед, то инженерная мысль немцев и тут подвелаНадо тада дырку ковырять и трубу вперед выводить. например, у ауди а6 4bc5 выведен вперед.
Поставил тоже K&N только в штатное место (до установки выпуска)... Посмотрел коробку куда устанавливается штатный фильтр, там оказывается тоже есть подвод "ХОЛОДНОГО" воздуха.... могу сказать следующее: появилась отзывчивость на низах - до 3500 оборотов... выше как мне кажется стало только хуже (скорее всего много воздуха дает)...
megakeen_gtc
то о чом ты говориш это уже нормальный серьезный подход, да в действительности если делать как следует то да именно так и нужно делать.
Но и конус небольшой прирост дает, для конуса там тоже если не ошибаюсь труба ставится вместо штатного воздухозаборника, конечно тет в этом случае полноценного охлаждения но абсолютно горячий воздух тоже не сосет.
по звуку нихера не изменилось ничего)))
balevrun
На высоких скорее всего выпуск не справляется а не воздуха много.
даже если предположить что при небольшой скорости, а это бывает как правило в пробках, фильтр забирает горячий воздух от мотора и вроде бы как теряется мощность... пардон, а нахрена мне лишняя мощность в пробках?
Добавлено спустя 44 секунды:
+1 Хотя у меня лично такого эффекта не наблюдается
Synx
готов взять нулевик как у тебя!!! посмотри в л.с
Я несильно шарю, но скажите кто в курсе - у нас разве нет какого-нить расходомера воздушного? ИМХО не получится воздуха больше затянуть, чем комп насчитает.
Если больше затянешь, то комп больше насчитает и нальет больше зебина.
Принцип работы maf (mass air flow) сенсора (стоит прям за фильтром на воздуховоде) на пальцах:
спиралька из хрен знает чего, меняет свое сопротивление в зависимости от температуры...больше воздуха-лучше охлаждение спиральки-меньше температура. данные эти передаются в комп.
Кстати, пропитываемые фильтры не очень хороши и могут повредить маф.
Стоковый выпуск у астры да...ваще писюлька такая малобюджетная. диаметр чота маловат. Запаса для увеличения мощности у этого глушака точно нет.
Так чо, в таком случае варик туда вентилятор приделать, чтоб гнал больше воздуха?
идешь по правильному пути...турбо
Я к тому, что мне кажется что комп тупо не возьмёт больше воздуха, если начать ему его пихать.
сильно больше не возьмет. естьограничения, но с мафом штатным как правило можно прилично затюниться. по опилю не знаю. на opc наверняка такой же маф стоит, а воздуха турбина там загоняет раза в 2 больше
Теперь справляется)))))))))
balevrun
Выпуск махнул ?
megakeen_gtc
Нц если на этот фильтр пропитку налить то тогда конечно излишки потянет , у меня так и вышло когда первый раз пропитывал, бла на карбе это не особо отражается.А так масло на тампон или кисточкой и потом фильтр пропитываеш, и все будет нормально.
Коллеги,а может кит и не нужен вовсе,у меня после новой 512-й прошивки (z16xer)+мулька машина стала просто ураган,включённый кондей не ощущаю.
besedkin а на 1,8 есть такая прога? ... а ты еще попробуй нулевик воткнуть и выпуск поменять)))))))))) Посмотришь заураганит)))) Программа это одно... а вот развязать двигатель это немного другое))))
прошивка это все конечно хорошо, но машина как была задушена так и осталась. воздуха больше двигатель забирать не стал и газы выпускать ему легче не стало =))))
А если к этому добру воткнуть еще выпуск от 2.0 турбы ... Он же по идее расчитан под большую мощь но при этом стандартный.
Добавлено спустя 34 секунды:
Хотя честно говоря переживаю только за одно, а расчитана ли наша коробка под возросшие нагрузки я про 1.8 АТ
Все по разному говорят... Хотя я сам нигде не видел только со слов... последнее слышал до 190 сил больше не рекомендуется.... Просто надо проверить когда она рассыпется... или дождаться вразумительного ответа и доработать коробку....
SynxСосед, чиво там с фильтрами, как?
в среду ожидается партия из пяти штук
Synx
Не забудь мне в личку стукнуть чтоб договориться что да как оплатить и на счет доставки тоже согласовать.
Галерея
Группа в Telegram