Галерея
Группа в Telegram
я про розовую фишку))))Сообщение от Synx
я про розовую фишку))))
У меня на тазике с нулевиком,только после 5ти тысяч оборотов чувсвовалась прибавка,и реальная,в сравнении с обычным фильтром!
А еще я замечал что когда машину помоеш она лучше ехать чтоль начинает,Правда!
это я и заметил, особенно сегодня
K&N позиционирует систему 57i как условно холодный впуск. От настоящего холодного впуска данный кит отличает лишь отсутствие металлического теплового экрана по большому счету и металлической(как правило) подводящей трубы к дросселю. Хотя например в комплекте холодного впуска Evolution Motorsports для двигателей 2.0TFSI эта труба выполнена из пластика. В конце концов на атмосферниках температура входящего воздуха играет не настолько значительную роль как на турбомоторах.там есть вожможность надеть гофру на штатный забор воздуха...
а по поводу холодного впуска, если не понимаешь, набери в том же яндексе картинки, разница акуительная)
Изменил название темы чтобы так слух не резало
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
все понятно, если водичка пугает то думаю не стоит вам ставить такую штуку... даже в штатное местоСделал заезд (по сухому) и поставил обратно сток
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Саркис, эту розовую фишку надо обслуживать - промывать и пропитывать маслом и служить она будет вечно =) Менять ее не надо =)я про розовую фишку))))
Synx
Женьк, ты как всегда радуешь
Или как нибудь так .
Водичку боюсь - а вообще есть в интернете, машина на воде. Пар воды на впуске увеличивает мощность.
- последствия гидроудара.
условно холодный, читай, что он не является холодным, в твоем случае просто нулевик...
температура воздуха попадающей в двигатель является далеко не последним фактором для достижения максимальной мощности и не важно турбо или нет
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
я вообще за даже за такой вариант, но надо было подойти к проблеме по максимому
я от этого далеко, а сам установил?
еще раз повторюсьусловно холодный, читай, что он не является холодным, в твоем случае просто нулевик...
температура воздуха попадающей в двигатель является далеко не последним фактором для достижения максимальной мощности и не важно турбо или нет
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
я вообще за даже за такой вариант, но надо было подойти к проблеме по максимому
насколько он холодный или горячий мне абсолютно все равно, мне важно что за потраченные мной деньги я получил адекватный приход от этого девайса.K&N позиционирует систему 57i как условно холодный впуск
а проблемы то собственно и нет и как бы не было
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Андрюх приезжай, прокатишься и сам прочувствуешь =)Synx
Женьк, ты как всегда радуешь
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
я прекрасно знаю что такое гидроудар и я так же прекрасно знаю что даже если в гофру забора воздуха попадет большое количество воды, то дальше фильтра эта вода не попадет
и почему вы считаете что то что стоит у меня под капотом годится только для драга я все-таки не понял. наверное вы просто нкогда не ездили с подобной штукой и относитесь как раз к той группе теоретиков которые знают все, но ничего из того что знают не попробовали. если это не так, то я заранее приношу свои извинения за сделанные мной поспешные выводы
Добавлено спустя 54 секунды:
да, сам поставил около дома. делов на час-полтора неспешного ковырянияя от этого далеко, а сам установил?
договорюсь с Андрюхой и приеду покататься, так как у меня тоже автомат))
Synx
В штатное место во сколько вкладыш встанет, бавно болеею этой темой.
Че ж все такие очкуны то)
Ну поставил человек - его дело) Тем более максимум что может быть это смерть МАФа, но надо просто не перебарщивать с маслом при перезаправке фильтра и все будет ок)
Эх, когда ж уже прошивка нормальная то появится...
Задумываюь над KN, выпуском... А без нормальной проши это всё не даст ожидаемого прихода ИМХО.
подскажите, а такой фильтр в штатное место, даст нужного эффекта ?
Значит так .. помогу автору.. ответить ))) у К-Н есть 3 кита на астру!! первый штатное место.. второй как у автора.... третий самый блотной я се такой хочу)) там идёт алюминевая трубка.. но смысл тот же шо у втора..
к-н занимаеться давно фильтрами.. и делают правельные вещи.. фильтр сделан из хлопка..поэтому вероятность что пропустит грязь бумажный родной ..больше чем этотэтот расчитам помоему на 100 тысяч км.. точно не помню.. официально К-Н заявляет о том что с помошью такой системы можно получить 6 сил
ВСЁ спасибо за внимание
Есть же КН в штатное место,и по деньгам по моему дешевле почему именно такой выбор?
где можно в Инете приобрести фильтр KN, подскажите?
фильтр в штатное место тоже требует обслуживания спец. средством?
BOT
любые нулевики требуют переодического обслуживания, примерно раз в 15-20 тыс его надо промывать в мыльном растворе и пропитывать спец маслом. переодичность обслуживания зависит от того на сколько высока запыленность окружающей среды.
Саркис
Можно на выходных. Если у всех получится состыковаться по времени.
BOT
а чем не устраивает вариант покупки у Synx?
Synx,а можно у тебя купить это?
Если да,то я готов...
А в чем проблема купить такой же фильтр и к нему патрубки и установить на каком угодно расстоянии. Помоему выйдет девешле 6500р.
Андрюхой и приеду покататься, так как у меня тоже автомат))[/quote]
ну буду ждать вашего тест-драйва и надеюсь поставите на светофоре свои астры
Добавлено спустя 12 минут 58 секунд:
это вот эту же шуку себе автор поставил
Добавлено спустя 2 часа 30 секунд:
Synx
как думаешь а есть смысл ставить себе такой фильтр!
я не могу со 100% уверенностью сказать стоит ли ставить такой фильтр в штатное место. эффект от него должен быть. кстати такой же фильтр я продаю з 2500 =)как думаешь а есть смысл ставить себе такой фильтр!
я завтра постараюсь прикатить на общую встречу к МГУ, так что сможете воочию увидеть и послушать звук двигателя =) Если будет место где можно будет заехать с астрой 1.8 с АКПП то я с удовольствием. Мне самоу интересно есть ли приход по лошадям.
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
можно. фильтры уже заказаны из Германии
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
ну так в чем проблема - попробуй. купи фильтр, патрубки, подводящую гофру, все переходники.
SynxДа не в чем проблемы нет, я просто хочу понять есть ли что-то особенное в этом комплекте кроме крепежа. я тоже хочу поставить и пытаюсь больше узнать об этом деле, ты же не захотел меня консультировать.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Можешь сказать что-нибудь про этот комплект?
bonus
этот естественно лучше!
wasabi
а чем лучше?
тем что воздух холоднее как минимум
а как максимум))?
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
а кстате рас воздух холоднее зимой из-за этого проблем не будет!?
Тоже хочу себе поставить в штатное место. Есть пара вопросов. Будет ли прирост мощности? И ничего движку от этого не будет? И что с расходом?
