Установил условно холодный впуск K&N

[VERYGooDMAN]

Фуф, с 10 утра читаю с первой страницы, наконец то дочитал =)

Возникло несколько вопросов:
1. Как показывает себя открытый конусный фильтр (тот который не аполло) зимой при минусовых температурах, ничего там не намерзает ?
2. Дискуссии уже практически 2 года, а мнения двояки, так никто и не удосужился провести эксперемент в живую на астра встречах, ведь наверняка можно найти 2 одинаковые машины с фильтром и без ?
3. Проскальзывали сообщения о том чтобы записать звук с фильтром и без, тоже почему то были проигнорированы ? (к сожалению живу далеко от Москвы и Питера не могу принимать в них участия)
4. Из 18 страниц подчеркнул то, что не маловажную роль играет напор воздуха и t° направленная на фильтр, интересно знать, что изменится если поменять патрубок прихода воздуха на ОПЦешный со стоковым фильтром. Проскакивали фразы что на ОПЦ такая же конструкция фильтра как и на обычных Астрах и сам фильтрующий элемент тот же, но почему же тогда там патрубок прихода воздуха больше чем на обычных !?

[KAMON]

VERYGooDMAN

Фуф, с 10 утра читаю с первой страницы, наконец то дочитал =)

Возникло несколько вопросов:
1. Как показывает себя открытый конусный фильтр (тот который не аполло) зимой при минусовых температурах, ничего там не намерзает ?
2. Дискуссии уже практически 2 года, а мнения двояки, так никто и не удосужился провести эксперемент в живую на астра встречах, ведь наверняка можно найти 2 одинаковые машины с фильтром и без ?
3. Проскальзывали сообщения о том чтобы записать звук с фильтром и без, тоже почему то были проигнорированы ? (к сожалению живу далеко от Москвы и Питера не могу принимать в них участия)
4. Из 18 страниц подчеркнул то, что не маловажную роль играет напор воздуха и t° направленная на фильтр, интересно знать, что изменится если поменять патрубок прихода воздуха на ОПЦешный со стоковым фильтром. Проскакивали фразы что на ОПЦ такая же конструкция фильтра как и на обычных Астрах и сам фильтрующий элемент тот же, но почему же тогда там патрубок прихода воздуха больше чем на обычных !?

На первый вопрос ничего не скажу - не знаю. На второй могу сказать - что врятли чловек сможет уловить изменения в поведении мотора, скорее всего все будет видно на приборах специальных. На третий могу точно сказать про свою авту с т.н. нулевиком в штатном корпусе...звук тот же. На четвертый смог бы ответить наш клубень, он об этом писал на Драйв2...точнее ставил фильтр 0 в штатный корпус и менял воздухозаборник на подобный от астры 2.0...вот если интересно(http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...51795776/#post ). Кстати что касаемо впускного патрубка(воздухозаборника)...там на фотке видно какой он у 1.8 и какой у 2.0...смотрели с ним мой с 1.6 - нечто среднее между 1.8 и 2.0...



верхний от 1.8, нижний 2.0

[VERYGooDMAN]

Я так понимаю что можно купить только ее одну и никакие больше патрубки и хомутики больше не понадобяться при установке ?

[KAMON]

VERYGooDMAN
я не очень в курсе...пройди по ссылке, он там описывает процесс установки и переделок...

вроде доволен результатом. я пока тоже, правда без воздухозаборника.

обрати внимание, та часть заборника что вхудит в корпус фильтра больше диаметром и думаю необходима некая доводка...

[VERYGooDMAN]

Интересное решение по отводу теплого воздуха и грязи, стоит задуматься.... http://www.youtube.com/watch?v=YACaK...eature=related

[vittamin]

а нельзя ли просто фильтр нулевик от ваза поставить?

[Grigorjev85]

Привет всем нулевик круто, а если взять не такой а встоковое место поставить толк будет?

Привет всем нулевик круто, а если взять не такой а встоковое место поставить толк будет?

Добавлено спустя 12 минут:

А если такой же K&N в штатное место поставить толк будет?

[GastA]

Grigorjev85
а ты почитай повнимательнее, там сверху мнего всего интересного написано!

[***Bолiдемар***]

короче вот не пойму...

Заморочился на трубку..и пока она едет...успел поставить Нуль...вот катался ну как то так...гудит -Да..расход увеличился - Да...крутит лучше - Не всегда..(то ли почистить нужно, то ли просто хрень..типа Теплый из под капота.и бла бла бла)

Вот теперь думаю..как быть..?
трубка придёт поставить и попробовать?

может просто нулевик...КОНУСНЫЙ во что то..(пластик) и пусть сосет их ПОЦ-шной Трубки?!?!

Кто что думает..реально не знаю..совет нужен...

Спасибо.
GTC 1.8 140...не было ни каких доработок под капотом..

[*14 Karat*]

***Bолiдемар*** тоже заказал трубку,сегодня куплю нулевик.Ставить буду сразу все вместе.
Думаю мало воздуха все таки трубка штатная забирает.

[александр090473]

Скоро выкиниш ДМРВ!!!,попадёш на замену .

[chip29]

александр090473
обоснуй.
Я откатал с нуликом 2 года почти никаких проблем.

Кстати кто нить на джейку нулик ставил, или я первопроходцем буду?

[александр090473]

Фильтр пропитывается маслом,масло попадает на дмрв и хана ему,а улучшений от нуливика 0,1-0,5%.

[chip29]

александр090473
чтож он у меня то не умер, да и не только у меня, а прирост по моменту и пони от 5 до 12 % в зависимости от применяемой системы и двигателя.
Фильтры этой фирмы идут с завода с оптимальной пропиткой. А вот с дуру можно и ....... сломать.

[александр090473]

Ну ,давай .давай!!!

[vittamin]

кокой фильтр заказываете?

[***Bолiдемар***]

Короче немного развею, поставил конус К&Н, пляс забор воздуха от опц... По итогу получил увеличение расхода на литр почти, но и свежести стало намного больше(помимо звука). + сделал колхоз и отгородил(аллюминием) фильтр от моторного отсека и подвел к нему воздуховод, чтоб сосал холодный воздух и по боле...
Насчет масла и типа оседания, вполне может быть,Но зависит мне кажется, изначально от того кто и как пропитывал, и как относится
Насчет фирм, тока про К&Н слышал комменты, и из них ни кто не жаловался на производителя.
Про спорт вроде какашки..но сам не ставил.

[Даюв]

посоветуйте пожалуйста ! есть ли смысл ставить на седан 1.6 ??? вы бы поставили бы ?машинка тяжелая.. для 1.6....

[*14 Karat*]

Поставил впуск от 2.0 астры+нулевик в штатное место.У меня седан 1.6 ручка.Смысл есть или нет,решает каждый для себя сам.Мне понравилось.На педаль газа реагирует по быстрее и пропал гул на высоких оборотах.

[G00K]

Поставил впуск от 2.0 астры+нулевик в штатное место. 1.8 ручка. Ничо не заметил, кроме повышенной вибрации на холостых.

[Scythian]

А впуск от опц и соединительный патрубок подойдут если ставить apollo?

[wertor]

Гы гы!!!!!!!!!!! готовь бабло на замену датчика расхода воздуха!!!!!!!!!!!! если ставить фильтор нулевого сопротивления то в замен штатного на его радное место в ящик такие продоются!!!!!! а этот который ты поставил преднозначин на моторы от 200 и выше лошадок

[***Bолiдемар***]

Гы гы!!!!!!!!!!! готовь бабло на замену датчика расхода воздуха!!!!!!!!!!!! если ставить фильтор нулевого сопротивления то в замен штатного на его радное место в ящик такие продоются!!!!!! а этот который ты поставил преднозначин на моторы от 200 и выше лошадок

а теперь расскажи разницу?! и что что мы на 140 ставим фильтр большего диаметра...и размера...
ну да..сосет побольше..а принципиально не вижу разницу...

рассказывай тока по подробнее..ни как обычно..типа Я видел Я слышал...сам ставил?

[3lla]

поставил забор от опц, одновременно почти с чипом едс. поэтому приход конкретно от трубы непонятен. машина явно бодрее себя чувствует и отклик на газ адекватнее. до того как, редко докручивал мотор до 4 тыщ - ибо толку ноль, а ору много, теперь за собой замечаю до 5 тыщ хотя не гонсчег - 1.6 всё таки овощ. орать мне кажется стала побольше, но поскольку теперь ор дополняется более внятной реакцией на газ, то он мне нравится по расходу могу сказать следующее, до трубы - с августа и до начала холодов средний расход 8.8, после зимнего периода 9.2. после установки и прошивки зимой расход вырос только до 9.1, и уже сейчас - на 3 месяца раньше - опустился до 8.8 и это притом, что водить стал более агрессивно. по нулевику что то меня все таки смущает, изначально хотел, но передумал. все таки фильтрующие свойства у него хуже, да и пропитка эта... для себя выбор сделал

[Sergey_racing]

Какой код для заказа у воздухозаборника от 2.0 турбо???

Добавлено спустя 37 минут:

Блин, не могу найти подскажите кто нибудь!!! Очень надо!! каталожный номер воздухозаборника от 2.0 турбо???

[*14 Karat*]

08 35 258 Патрубок фильтра воздушного
58 35 895 Патрубок воздухозаборника соединительный

[sherxan]

Защита от грязи, какой нить щиток (со стороны двигателя и снизу) придумали? Подкапотное просранство нечистое место, тем более ремень рядом, брызги до капота поднимает.

Это еще при том, что уплотнитель пропускает в капот всякую пыль и грязь, ну да, решение прикольное, только вот будет ли нулевик справляются с таким объемом налетающей пыли?

[***Bолiдемар***]

Это еще при том, что уплотнитель пропускает в капот всякую пыль и грязь, ну да, решение прикольное, только вот будет ли нулевик справляются с таким объемом налетающей пыли?

вот с Этим Я столкнулся...

в общем у меня конусный..универсальный...с этим пухом засерается в миг... даже если отгородить от двигателя..все равно...

думаю нужно в штат брать...

ХотЯ мож уже норм..пуха меньше..

[G00K]

Поставил впуск от 2.0 астры+нулевик в штатное место. 1.8 ручка. Ничо не заметил, кроме повышенной вибрации на холостых.

upd
5 человек с кондеем - нормально едет =) я удивился даже

[Midnightsun]

Поставил впуск от 2.0.(Z18 ХЕR МКПП) Ну да, машинка поехала чуть чуть поприятнее - это гуд! Но ощущение от этого было на один вечер. Самый большой косяк, что расход заметно увеличился - где то на полтора литра по городу. Теперь средний расход 14 литров!, а было 12,4. Теперь вот чешу репу, думаю, стоит оно этого или нет...