Установил условно холодный впуск K&N

[Synx]

Сегодня установил систему холодного впуска K&N 57i на свой пепелац. Поскольку я занимаюсь продажей всяких тюнинговых ништяков, то люди постоянно спрашивают есть ли эффект от установки нулевиков. Теоретизировать на эту тему можно бесконечно до тех пор пока не попробуешь. Отзывов в интернете полно всяких разных, причем большинство из них пишут люди которые никогда не устанавливали нулевики на свои машины, да и вряд ли когда установят. Совсем другое дело когда попробуешь что это такое на собственной шкуре и тогда можно рассказать о своих собственных ощущениях, а не основываясь на выкладках из интернета. Теперь я могу с уверенностью сказать что нулевик, конусный или в штатное место — без разницы, ставить стоит. Однозначно стоит. Установка у меня лично заняла час с перекурами и разговрами о машинах с соседом. Сложного ничего нет — штатный короб воздушного фильтра снимается и на место него ставится конусный фильтр K&N. К этому фильтру подводится холодный воздух гофрой, которая идет в комплекте. Итак, ключ на старт, заводим. Первое что мы слышим, приятный всасывающий звук фильтра и чем выше обороты двигателя, тем приятней звук =) Трогаемся… Тут меня честно говоря машина застала врасплох. Дело в том что педаль газа на Астре электронная, как и на большинстве современных автомобилей. И до установки нулевика на нажатие пдали машина реагировала с некоторой задержкой, причем весьма ощутимой. А тут мгновенная реакция. Чем это объяснить я не знаю, честно. Выезжаю на дорогу, плавно нажимаю газ — машина начинает разгоняться, причем это у нее получается гораздо более динамично чем со штатным фильтром. Сразу же приходит ощущение что толк от установки фильтра есть и это однозначно не эффект Плацебо, когда ты чувствуешь то что хочешь чувствовать. Мне неважно склько лошадей у меня прибавилось с установкой фильтра, гораздо более важен сам факт того что машина действительно стала разгоняться гораздо лучше и отклик на педаль газа стал именно тот который и должен быть. Другими словами машина стала дышать правильно. Так что если кто-то из вас еще думает о том стоит ли или не стоит ставить фильтр условно нулевого сопротивления, поверьте, стоит.
Кстати, совсем забыл написать — только когда подъезжал к дому я понял что тестил машину с включенным климатом ) С климатом она у меня раньше вообще нормально разгоняться отказывалась )











З.Ы. Наклейка прибавила 5 сил

[Алексей G]

Synx
каков бюджет этого тюнинга?

[Synx]

Synx
каков бюджет этого тюнинга?

6500 р.

[electronic]

интересно было бы замерить 8)

[Алексей G]

и еще вопрос, фильтр просто на воздуховоде болтается, или прикреплен к чему то?

Добавлено спустя 59 секунд:

интересно было бы замерить

стоимость замера увеличит стоимость на 50% в данном случае

[Synx]

нет, он не болтается, вся конструкция закреплена на специальном кронштейне который идет в комплекте - его просто на фотографиях не видно.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

интересно было бы замерить 8)

K&N заявляет прибавку до 9 лошадей. верится с трудом конечно, но приход есть однозначно и это при том что я ездил с включенным климатом.

[Алексей G]

вся конструкция закреплена на специальном кронштейне который идет в комплекте

это типа универсальный кронштейн?
так понимаю, придумывать особо не пришлось ничего

[dimitry]

Конструкция странноватая но наверное работает)))
Просто так странно выглядит труба заборная))

[electronic]

K&N заявляет прибавку до 9 лошадей

а турбинки небольшие электро есть в природе?

[Synx]

вся конструкция закреплена на специальном кронштейне который идет в комплекте

это типа универсальный кронштейн?
так понимаю, придумывать особо не пришлось ничего

нет, он не универсальный, он сделан именно для установки на Астру со всеми моторами кроме турбовых. придумывать ничего не пришлось - все что нужно есть в комплекте, включая подробнейшую инструкцию с картинками.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Конструкция странноватая но наверное работает)))
Просто так странно выглядит труба заборная))

Дим, так гофра заборная то гнется

Добавлено спустя 23 секунды:

K&N заявляет прибавку до 9 лошадей

а турбинки небольшие электро есть в природе?

наверное есть, но я не встречал

[wasabi]

несколько вопросов...
а на что гофра надевается
а где тепловые экраны
и кооректно ли называть данный впуск "холодным" я видел не мало именно холодных впусков
но вещь конечно хорошая

[electronic]

Synx
http://s850.narod.ru/sdelay/Pulsar.htm

[@ndrei]

Будет сосать горячий воздух из-под капота. Мощность только упадет из-за этого.

[bonus]

Synxможет его дальше надо было впихнуть? я у тя кстати про этот комплект и спрашивал а ты даже советовать ниче не стал мол думай сам. :x

[Valdemarka]

Synx

интересно , а где располагается входное отверстие патрубка , за радиаторной решеткой??? а вода не попадет???

[Dr.NO]

Synx
А чего в штатное место не поставил 33-2787 ? У меня друг с таким ездит тоже доволен.

[PoMka]

а гарантии хана??

[electronic]

а гарантии хана??

нет

[PoMka]

блин знал бы на 100% процентов он прибовляет 9л.с тогда поставил бы!а так нужно думать

[Саркис]

я давно об этом думал, но раз эксперименты есть, поставлю себе, а в каком промежутке времени меняется на новую?

[wasabi]

Будет сосать горячий воздух из-под капота. Мощность только упадет из-за этого.

не, такого не будет, корпус стандартного воздушного фильтра (а он много больше, чем нулевик), через который идет воздух нагревается серьезно больше

а вода не попадет???

в этом случае точно не попадет, кстати в отличии от холодного впуска

[dmitrokda]

Защита от грязи, какой нить щиток (со стороны двигателя и снизу) придумали? Подкапотное просранство нечистое место, тем более ремень рядом, брызги до капота поднимает.

[Synx]

несколько вопросов...
а на что гофра надевается
а где тепловые экраны
и кооректно ли называть данный впуск "холодным" я видел не мало именно холодных впусков
но вещь конечно хорошая

в каком смысле на что надевается? она протягивается под телевизором таким образом чтобы на ходу был забор воздуха с улицы.
если ты видел немало холодных впусков то зачем мне что-то объяснять?

Добавлено спустя 56 секунд:

Будет сосать горячий воздух из-под капота. Мощность только упадет из-за этого.

если мощность упадет то тогда почему у меня машина поехала гораздо бодрее?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Synxможет его дальше надо было впихнуть? я у тя кстати про этот комплект и спрашивал а ты даже советовать ниче не стал мол думай сам. :x

после того как ты мне написал что я тебе привез плохие пороги и теперь ты их не можешь продать, желание что либо советовать пропало

[wasabi]

dmitrokda
защиту от грязи нулевик не подразумевает, на мотоциклах его вообще делают от нее полностью не защищенной

[Synx]

Synx

интересно , а где располагается входное отверстие патрубка , за радиаторной решеткой??? а вода не попадет???

если ездить на машине с погружением по капот то обязательно попадет. входное отверстие расположено приблизительно там же где и штатное, только в штатном воздухозаборнике воздух проходит через кучу разных препятствий а здесь подается напрямую к фильтру

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

я давно об этом думал, но раз эксперименты есть, поставлю себе, а в каком промежутке времени меняется на новую?

Саркис, не понял что меняется на новую?

[dmitrokda]

ИМХО лучшее решение в dbilas. А ваше решение - только драг.

[Synx]

Защита от грязи, какой нить щиток (со стороны двигателя и снизу) придумали? Подкапотное просранство нечистое место, тем более ремень рядом, брызги до капота поднимает.

с фильтрами K&N машины участвуют в ралли Париж-Дакар где надежность всех агретов это основообразующий фактор. А в пустыне песочка то поболее будет чем на улицах Москвы

[wasabi]

в каком смысле на что надевается? она протягивается под телевизором таким образом чтобы на ходу был забор воздуха с улицы.
если ты видел немало холодных впусков то зачем мне что-то объяснять?

там есть вожможность надеть гофру на штатный забор воздуха...

а по поводу холодного впуска, если не понимаешь, набери в том же яндексе картинки, разница акуительная)

[Synx]

ИМХО лучшее решение в dbilas. А ваше решение - только драг.

сказал как отрезал. вот после таких фраз "знатоков" и появляются у людей сомнения вопросы и абсолютно беспочвенные переживания. И хотелось бы узнать почему именно драг?

[dmitrokda]

Сделал заезд (по сухому) и поставил обратно сток