Нужна консультация по "залегшим" маслянным кольцам

[SeGromozeka]

Всем привет!

Нужна консультация. В моем регионе несмотря на пару дилеров спецов маловато. Поэтому обращаюсь ко всем за помощью.

Ситуация:

двигатель начал кушать масло, около 500 г на 600 км. Тут подошла пора ТО-3. Пробег 33000 км. Двигатель 1,8 XE (125 л.с.)Поехал в сервис, где заодно упомянул про жор масла.

Посмотрели свечи - есть нагар, который моторист определил как нагар от свечей. (светлый такой мелкопупырчатый)

Померяли компрессию по всем цилиндрам около 16, говорят что д.б 12.

Вердикт: работ на 18000 + запчасти (максимум около 70 000)

Прошу консультацию: какая реально д.б. компрессия. Я всегда считал, что с залегшими кольцами она снижается. Если так то отчего может быть завышена. Нет ли химии какой? Вообще хотелось бы услышать Ваши соображения.

[chip29]

SeGromozeka
Да уж, судя по всему у тебя езда в основном на короткие расстояния и в основном по городу.
Есть 2 пути решения проблемы, первый выезжай на трассу и дай на машинке копати так чтоб обороты выше 4 тыс бали и прокатись в таком режиме пару десятков километров.
Вариант второй затратныйпокупай химию промывку двигателя вылевай в масло и поганяй на холостых 5 минут только не газуй, после этого необходимо менять масло сразу кататься в этом случае запрещено, либо можно взять менее агрессивную промывку на ней можно кататься 100-150 км и тоже надо менять масло.
Вот и выбирай что для тебя в данном случае лучше.

[wasabi]

SeGromozeka
вполне правдоподобно, маслосемные кольца залегли и не снимают избыток масла со стенок цилиндров, отсюда и повышенная компрессия и расход масла. Перед ремонтом залей длительную промывку, не пятиминутку, и поезди, а перед заменой масла влей в цилиндры на ночь средство для раскоксовки колец, с вероятностью более 50% должно помочь.

[Андрей Максименков]

Полностью поддерживаю ув.wasabi
Если не поможет то второй раз тоже самое. Можно и третий. Только без замены масла.
На выходе должны раскоксоваться.

[chip29]

Перед сменой масла залить 5 минутку но только KW если найдеш, эта жижа отмоет и раскоксует все что угодно.

[Elcamino]

Лавром я как-то пользовался, реально жор масло уменьшался, кольца отлегали.

[SeGromozeka]

chip29
Да так и есть в городе, в основном короткие расстояния, но по трассе хожу хорошо 4/5 тыс оборотов.

Можно как-то по промывкам подсказать. Я так понял порядок действий примерно такой:

сейчас лью длительную промывку на 100-150 км как советует wasabi (как бы их точнее определить, чтобы в магазе не удивлялись?). Или перед сменой масла обычную пятиминутку (KW как chip29 говорит)?

потом лью на ночь средство для раскоксовки. Здесь есть какие-нибудь рекомендации? Самому реально сделать? Или только в сервисе?

[chip29]

SeGromozeka
Со средством для раскоксовки колец пока не связывайся, честно говоря это скажем так крайняя мера, ну и ля того чтоб тебе это сделать нужно будет сдернуть касету зажикания и вывернуть свечи.
Что касается KW это 5 минутная промывка, но на сегодняшний день лучшей пока не встречал. фасовка в литровой банке, внутренние детали движки отмывает практически до первозданного состояния относится к профессиональной косметики применяю всегда перед разборки движков. Но найти ее сейчас стало трудновато.
Что касается других промывок которые расчитаны как на 5-10 минутное применение и на 100-150 км пробега то самое распространенное что сейчас есть вот этоhttp://www.aga-automag.ru/component/...58/Itemid,142/ сам юзал почти все эти составы еще на старой своей классике плохого ничего сказать не могу.

[SeGromozeka]

chip29
Просто получается так:
если я лью промывку и не помогает, то я попадаю на новое масло с фильтром (2000-3000), так как наверно затягивать нет смысла и лить раскоксовку придется достаточно быстро

если я лью раскоксовку - то тут могут быть "лишние" 500 руб. если она не была нужна и можно было обойтись 5-ти минуткой.

Или какие в ней минусы? Смоет чего лишнего? (это не шутка - непонятно просто)

[chip29]

SeGromozeka
Я тебе честно скажу в современном двигле да и на нормальном масле, если ты конечно не на лукойле катался раскоксовыватель нафиг не нужет. Сделай в 2 этакпа . Первое выйди на трассу и дай копоти по полной программе причом чем больше тем лучше. после этого день два понаблюдай за уровнем если колечки подзалегли то под высокой нагрузкой они стопудово разойдуться, а вот потом но лучше перед то всетаки, залей промывку и смени масло и фильтр, и будет тебе счастье.
Честно говоря думаю и простого отжига по трассе будет достаточно, тем более судя по пробегу до ТО тебе еще далековато.

[SeGromozeka]

chip29
А минусы в раскоксовывателе есть? Кроме лишних телодвижений?

[chip29]

Это довольно агресивный кислотно щелосной состав, и это я думаю карайняя мера перед разборкой двидки.Единственное на сколько я помню после раскоксовавателя если его разово применил можно масло не менять. В любом случае старайси избежать разборки, не верю я в высокий уровень мотористов.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

В любом случае всеми этими промывками старайся не злоупотреблять.
Я на своей опелюхе пару раз в месяц тупо выхожу на трассу и даю копоти по полной и все гут. На четверки от повышенного расхода именно так и избавлялся. а промывку использовал только при смене масла.

[SeGromozeka]

Нашел инфу, что компрессия на моем движке 14-16 считается нормальной. Выходит меня в сервисе "лечат"?

chip29
Купил мягкую промывку на 100-200 км от HiGear. Помою, поменяю масло и буду смотретьюНа раскоксовыватель решил пока забить.

[wasabi]

Это довольно агресивный кислотно щелосной состав

не неси чушь, основа там керосин плюс присадки и уж никакой опасности ни промывка ни раскоксователь не представляют, если читать инструкцию перед приминением
представляю кислоту и в мотор, ты в школе то учился?

[apex75]

О излишней агрессивности 5-10 минуток можно рассуждать долго, только вот я никогда ими не пользуюсь. Каким-таким керосином они отмывают, если ни температуры ни давления НЕТ на холостом ходу ? как мне кажется - дело в довольно агрессивной формуле состава. Ладно не в этом суть. Я применяю только 100-километровки. они же "мягкий очиститель". на трассе кручу до красной зона. и в таком ритме км. так 30 валю.
можно попробовать раскоксовыватель, их много кто далет, ЛАВР не видел у себя, у нас ФЕНОМ представлен. ну и ХАДО говорят работает , единственное из всей продукции..
А по теме - это фигня какая-то, тут 70% моторов по пробкам в "старт/стоп" катаются, и таких бед не видно. Если авто на гарантии - давить на заводской брак.... Кольца могут залечь и от перегрева.. автор - мотор не кипятил ни разу ? ... ну для начала стоит всё-таки попробовать раскоксовыватель.Только после него придётся масло+фильтр менять... 100 километровка не такая злобная, после неё менять масло вроде как не нужно..

[Igorek501]

Чет Я может не понимаю, но как могут залеч кольца и компрессия при этом 16

[chip29]

Igorek501
А вот так потому что в первую очередь залегают маслосъемные кольца затем уже компрессионные.
wasabi
Ну с кислотами я конечно загнул малость, а все эти промывки это все продукты нефтеперегонки с очень большим содержанием щелочных моющих добавок.
apex75
Масло просле любой промывки лучше заменять.

[wasabi]

Ну с кислотами я конечно загнул малость

[ivan20best]

У меня походу тоже кольца маслосьёмные залегли. Компрессия почти 16. Сальники клапанов нормальные. А маслицо кушает немеряно!!! Дайте совет как вылечить Только вот химию не хочу лить!

[chip29]

ivan20best
Ну я же писал уже выше, если без химии то самый первый способ это на трассу выйти и хорошенько ввалить, то биш прожеч движку в 90% случаях помогает.