Галерея
Группа в Telegram
CMETAHbl4 Конкуренция не позволит ему это сделать.
CMETAHbl4 Конкуренция не позволит ему это сделать.
Отчеты я читал,и меня заинтересовало что ХХ стали повнее и стабильнее и дерганья машинки стали меньше... расход меня не особо волнует...Сообщение от Опель Опелевич
DOC Burchun
Я уже отписал в другой теме. а здесь есть мои отчёты и первые впечатления. Могу лишь сказать, что они не изменились. Как и расход топлива...
Но,ведь как я понял(если правильно понял),у тебя мулька на педаль,а не кнопка спорт(или ты все-таки кнопку поставил?... и + мулька?
З.ы: а за отчеты и описания впечатлений - спасибо,енто всегда нужное дело
Добавлено спустя 9 минут 47 секунд:
А енти параметры потом так и остаються?или,теоретически,они могут снова сброситься или востановиться?
Ну не обязательно ведь представляться, просто распросить немного о сути процесса, сказать, что много читал и тп Щаз разберусь с маслом и съезжу к нему, если уж говорят, что прокатиться можно и решить делать или нет... :x
я прошил седня
пятисот рублей это точно не стоит
разницы почти никакой, скажем мулька меня куда больше вдохновляла
удачи
зы. моментальный как был о8-09 с печкой - так и остался
Может кто CO померит до и после? Это в любом сервисе сделать можно. И обороты холостого хода записать.
Gizmus
вот так, видимо обман всетаки, все пытаются негреться на халявку, а делать нормально не хотят
Если эффект заметен только >3000 то я может быть тоже не замечу тк по большей части по городу стрелка от 2 до 3К скачет... Хотелось бы конечно, чтобы все улучшения подкреплялись цифрами чтоли... даже за 500р
поначалу всё всех устраивало, меня же разачаровывает то что эффекта досихпор нельзя добиться на оборотах <3000. когда больше 3000 она и так выстреливает а до них очень напрягает когда хочешь переключуть передачу и сразу поехать приходиться крутить до 4-5к. Вот скажите чем эти разработчики думали и теперь я загрязняю атмосферу кручением движка чтобы реакция была адекватной.
мульку нехочу савить так как это всё фигня, а вот прошить и забыть я готов. никто просто внятно не может сказать что там твариться на низах после прошивки
+942 Единственное что напрягает при этом это то, что всем кажется, что ты дергаешься типа сними, сколько раз замечал, крутишь 4-5 и чел рядом начинает притапливать
Олег. Мне не было смысла парить мозги... Так, что не для вида - точно
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
DOC Burchun
Кнопку так и не победил. С мулькой езжу...
vsv
У меня есть OBD scan можно посмотреть параметры на моём движке и на чьём-нибудь не прошитом и сравнить...
не ну чета он сделал, это точно, но эффект не стоит того, имхо
один плюс, хоть на халяву время и даты выставили ))))
две недели как поставил мульку, по началу вроде понравилось, но щас чето как-то не айс, на 3-4 т оборотов рычит не по детски а вот эит как то не соответсвенно, такое ощущение что кто-то за багажник держит
короче разочарован я в опеле астра
Был вчера,опель-астра мотор Z16XE1 105 л.с.
Кирилл прошил БК,контроль неисправности ламп,круиз-контроль,скандинавский свет,стопы мигающие,установил ручку круиза и датчик на педаль сцепления.
А также залил прошивку под Евро-3
Машина при разгоне с низов осталась такой же как и была,педаль газа тупит всё также.Но стала ровно разгонятся до отсечки без провалов,которые наблюдались ранее
Расход остался прежним и на холостом ходе изменений нет.
Каких-то отрицательных сторон после прошивки не заметил
macastra наш человек
В четверг прошил только не Кирил а Дима не стал заморачиваться просто активировал и прошили скандинавский свет а больше ничего и не надо
Мля, ну почему все говорят фигня? А вы её пробовали? Бесплатно ж потестдрайвить дают! Сначала попробуйте, потом говорите, иначе это просто тупой флуд.
С 1 по 30 ноября 2008 года любые прошивки автомобилей прибором TECH 2 (БК, КК, и прочее) от 500р. до 1000р. (1000р. за прошивку по полной).
Меня интересует сколько будет стоить датчики в бачки омывайки и антифриза вместе с работой + прошивка???
САША77
В сервисе где Кирилл работает есть такой Дима у него работа + датчики + бачок 4300 в сумме выходит (2000 работа и 2300 датчики и бачок). Поеду на неделе к нему ставить.
Алексей177 Спасибо!
А в чем разница между Кириллом и Димой?Бачок у меня большой стоит. Или бачок антифриза?
Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
А телефоны для связи есть у них?
САША77
Бачок антифриза. Кирилл не устанавливает датчики он только прошивает. (495) 585 37 95 это сервис.
Димон устанавливает всё,и прошивает.Это точно на все 100%
Уважаемый Дилер дайте ссылку где вы прочитали на MICRO TIS ? В природе его НЕ существует . Буду рад если вы меня переубедите Чтоб перешить мозги ЭБУ ДВС доступ не требуется .Есть официальные прошивши, шьем же для Антары EBRO 2 -так это нужда заставляет
Я вчера тоже посетил Кирилла.
Чуть прибавочка почуствовалась машина уверенней трогаеться, сразу заметил, потом опять провальчик потом с 2к гдет катит получше опять
Кароч мне кажетсья если есть время можно и заморочиться, з.ы. юзаю с мулькой (режим спорт) и изиком на мануалке (исключительно)
sashaa микро тис мне предлагал купить знакомый. Микро тис это самопал который даёт разрешение для доступа в защищённые области, например для адаптации изитроника на CORSE C такое разрешение требуется. Для прошивки блока управления требуется электронный ключ доступа к ТИС2000 (стоит 60000-65000р., выглядит как маленькая флешка, может устанавливается как на рабочем ПК, так и на сервере).
Чтобы прошить мозги ECU нужен электронный ключ доступа к ТИС2000, есть и ещё варианты. Микро тис соответственно не требуется в любом случае. Отсюда и вопрос, что делает Кирилл коробочкой, которая называется микро тис?
Про ANTARu
по подробнее
Если мне не изменяет память то в меня идентификации блока
всегда можно посмотреть кто и когда шил блок там прописывается номер дилеровского ключа для TECHA и или номер пида для SCAN-100
я всегда могу сказать я шил блок или Федя
если к компьютеру не подключен ключ то вы просто не увидете меня загрузки есть одно исключение это TIS WEB но это совсем другая тема!
ВОТ
Раз есть микро тис то значит он должен продаваться не сам же он сколхозил,должна быть реклама , рунет должен про это слышать хотя бы
Если мне не изменяет память то в меня идентификации блока -не понял фразу
всегда можно посмотреть кто и когда шил блок там прописывается номер дилеровского ключа для TECHA и или номер пида для SCAN-100-это где и чем смотреть ?
Каюсь был не прав ,забыл так как сижу на
на корейцах точно именно в меню идентификации блока
на опелях там же но точно не помню завтра посмотря
просто я уже отошел от дел ,сейчас занимаюсь немного другим.
просто я уже отошел от дел ,сейчас занимаюсь немного другим.[/quote]-везет же людям
а может просто топливную карту меняет он,а?технически то что процесс из себя представляет?если машина с более низких оборот чем есть есть тянуть начинает..скорее всего меняется топливная карта. Меньше зажимается выпуск, зажатый номами евро4...проще имхо кат выкинуть и ламбду
