Галерея
Группа в Telegram
Всех приветствую!
Решили поделиться своим путешествием на майские праздники.
Сразу скажу спасибо всем участникам конфы, которые выкладывали отчеты, ибо частично полезная информация черпалась именно из них.
Особенно спасибо Tramp Max'у за некоторые наводочки, которые были очень, ну очень кстати ! (и все же Синий Огонь Газпрома позажигательней и позачётней Серебряной Звезды)
Если после прочтения у кого-то останутся вопросы - задавайте, ибо нельзя объять необъятное.
Для начала анекдот:
Собралась стая гусей на зимовку, на юг. Подходит к ним ворона:
- я с вами полечу.
- Ворона, ты что? Мы птицы перелетные, привычные. А ты ведь не долетишь - далеко же!
- Не! Я ворона- птица сильная я ворона -птица смелая- я долечу.
Первый перелет - тренировочный, один день. Гуси прилетают на место, ворона за ними приземляется - уставшая, язык на плечо.
- Ворона, оставайся! Ты уже надрываешься!
- Не! Я ворона- птица сильная я ворона -птица смелая , я долечу.
Второй перелет - до моря, три дня. Гуси долетают нормально, ворона приземляется через шесть часов, полумертвая.
- Ворона, ну, куда ты полетишь? Оставайся, пока жива, следующий перелет над морем, потонешь ведь...
- Я ворона- птица сильная я ворона -птица смелая, я долечу.
Третий перелет над морем - семь дней. В первый же день ворона безнадежно отстает. В срок гуси приземляются за морем. Вороны, понятное дело, нет. Подождали ее пару дней, помянули бедняжку, мол, жалко ворону, такая птица классная была, с нами лететь не побоялась...
Только собрались лететь на место, видят: над горизонтом точка. Ворона. Летит буквой "зю", вслепую, не разбирая ни дороги, ни направления, почти касаясь воды. Долетает до песочка и падает пластом. Гуси подбегают к ней, начинают делать массаж крыльев, бегают, радуются:
- Ворона! Ты молодец! Ты большая! Ты сильная! Ты целеустремленная! Ты крутыска! Ты долетела!
Ворона поднимает голову:
- Я ворона- птица сильная я ворона -птица смелая... НО НА ГОЛОВУ ИПАНУТАЯ...
Итак, короткая справка:
Путешествие длилось 22 дня, с раннего утра 27 апреля по вечер 18 мая.
Общий пробег порядка 9100 км.
Посещенных стран - 8. Белоруссия, Польша, Чехия, Германия, Франция, Монако, Италия, Австрия.
Города не считались.
Визы получали французские, непосредственно в посольстве, чтобы избежать сбора визового центра.
Дали строго под даты поездки по предоставленному маршрутному листу (последние 3 года Шенгена не было).
Поездка планировалась заранее, все бронировалось, маршрут скрупулёзно составлялся и менялся в зависимости от предпочтений. Кому интересно, могу рассказать о местах остановки (отелях), т.к. практически все отобранные отели оказались вполне достойными. Отели брались с парковками насколько это было возможно.
В Париже парковался на -7 (минус седьмом) этаже. О-ла-ла
По финансам получилось порядка 6к Евро на двоих. Средства распределяли как - 20% кэшем, 80% на карте.
Цели экономии не было.
Куда хотели - туда ходили, что хотели - то ели и пили от пуза. Апартаменты тоже не снимали и даже не думали об этом. Отели брали поближе к центру, чтобы максимально экономить время и только получать удовольствие, а не беготню по общаку или поиск парковки.
В общем и целом бюджет можно сократить
Авто - опель Астра Спортс Турер 1.4 турбо на автомате оказался весьма практичным (большой багажник решает), вполне экономичным (средний расход порядка 7,8-8 литров на поездку) и вообще не подвел. Заливался в основном 98-й.
Бензин чем дальше на запад, тем дороже. Самый дорогой в Италии. Подешевле во Франции. Примерно в одни деньги в Германии и Австрии, что дешевле Франции. Чехия и Польша еще дешевле, но я не всегда переводил из их злотых и крон в евро.
Заправлялся как было надо, с автобанов не съезжал, ища заправки дешевле, хотя в стороне от автобана можно на 20-30 евроцентов за литр найти дешевле.
Самый дорогой заливал на Шелле в Италии - 2,07 Евро за литр
Для себя отметил что Шелловский бензин будет получше других (динамика+расход). Может субъективно, но все же. Хорошие середнячки AGIP и TOTAL. В Польше и Чехии часто встречался Лукойл.
Как навигация авто использовался только ТОМТОМ на iPad мини. Чего с головой хватило.
В отелях по WiFi обновлялся через MapShare.
ТОМТОМчик показывает радары, особенно в Польше и Чехии. Реально совпадает.
В Германии уже редко показывает. Во Франции приемлемо. В Италии тоже выручал.
Штатная NAVI600 исправно работает с TMC в Европе, показывает пробки, выдает предупреждения об авариях и дорожных работах и прочую фигню, но на практике это соответствует процентов на 50, т.к. не все реальные события есть в этих предупреждениях и не все события есть в реале о которых сообщает NAVI600.
Для пешеходной навигации использовалась MapsWithMe на том же iPadе и эта программа также показала себя достойно. Надо только карты заранее закачать.
Мобильный интернет для обоих указанных навигашек не нужен.
По качеству дорог (совокупно автобаны и города) поставил бы так - на первом месте Франция, самые качественные дороги на мой взгляд! Далее Германия, Австрия, Италия, Чехия и Польша. М1 в отличном состоянии, нареканий не возникло. Берегитесь живности! В Австрии зайцы пешком ходят по автобанам, в Белоруссии гуси низко летают, в Польше собаки и птицы атакуют.
Ремонты на автобанах практически везде и много, но в пробках не стоял нигде. Только ограничение скорости до 80 напрягает.
Двигался всегда в потоке. Как посоны едут, так и я. Если не было потока, то двигался по знакам (скорость по GPS, а не спидометру). Если знаки не обнаруживались, то по ТОМТОМ'у). Вспышку видел только один раз в Германии, но там я сам сдуру в зоне ремонта пошел обгонять фуру, сижу жду платную фотку
Вспышка впечатляет конечно, я аж проснулсяМашину как рентгеном просветило
Из происшествий - поцарапанный о высокие бордюры Вены диск, поцарапанная юбка бампера (на юге Франции съезд в зоны отдыха для фур и легковых разный - для легковых очень узкий въезд), и авария в Сан-Ремо с мотоциклистом, слава богу пострадал только мотоцикл и мотоциклист
Расстрелял бы их, носятся как угорелые по городу
Полицаи приехали, заполнили бумажку об аварии (как у нас ОСАГО) и мирно разошлись.
Итак, 27 апреля в 5 утра старт на границу.
Живенько по М1 долетели до Бреста и на Варшавском Мосту свершился переход.
Времени заняло 1 час и 40 минут. 40 минут у белорусов и час держали поляки.
Ночевка в Бяла-Подляске. Хороший, бюджетный отель с вкусной едой и мягкой зубровкой.
КРАКОВ.
На следующий день стартовали в Краков, где посмотрели Вавель, еврейский квартал, старый город. Прошлись по дороге Королей.
На мосты кто-то вешает замочки, а кто-то не стесняется.
Въезд на парковку отеля.
В Польше частично оплачиваются дороги.
Были совершенны пожертвования.
Сообщение от Tramp Max
