Вступает новый визовый кодекс
вот примечательно
"....Будет одна и та же анкета для всех консульств. Кроме того, для получения визы в любом из консульств необходимо будет предоставлять одинаковый пакет документов. По словам ресс-атташе представительства Европейского Союза в России Денис Даниилидис. теперь, если консульство отказывает в выдаче визы, оно должно будет обязательно объяснить причину.... " (с)
"вырастет цена оформления визы через визовый центр — не 35 евро, как через консульство, а 60 евро"
А если делать в самом посольстве - останется 35 или как?
А вообще - быстрее бы уж отменили этот гемор, дело даже не в этих евро, а в самой процедуре сбора кучи макулатуры и русской рулетке "дадут/не дадут"...
А анкета, вроде и так у всех одинаковая, только на языке страны посольства.
Вот с обоснованием отказа - это правильно!
VerSerj
поживем - увидим ...
Для получения визы нужна ли медстраховка и гринкарта на авто?
Dark_Lord
Медстраховка нужна точно, грин, вроде, нет.
грин нужен, в голл посольстве требовали
фины и эстонцы гринкарту не спрашивают (да и вообще откуда она у вас возьмется, если летите на самолете, напримерСообщение от Dark_Lord
ну в общем надо звонить в конкретное посольство и спрашиватьнабор документов
если на машина то точно нужна.
VerSerj
Не подскажешь где в Конине останавливались? Я так по карте посмотрел - оптимальный транзитный пункт.
sahe
Если я правильно помню, на улице Aleje 1 Maja. Там есть гостиница 3-х этажная отделанная темным деревом с не большой парковкой перед зданием.
Вот, в середине карты.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Примерно в том месте, где написано название улицы.
VerSerj
Оно?)
Абсолютно точно не нужна гринкарта!если на машина то точно нужна.
sahe
Неее, там небольшой домик, этажа 3. Отделан под немецкий штоль... темным деревянным брусом.
VerSerj
Что-то найти нигде не могу такое... Ты случайно туда набрёл или заранее букал? Думаю, в этом большом остановимся. Ночь на двоих 180 злотых если не врут.
sahe
Я его по навигации в POI нашел в iGo8. Первых двух ближайших на месте не оказалось, а этот был самый раз. Если тебе просто переночевать и двигать дальше - думаю без разницы какой.
VerSerj
О, точно, сейчас POI залью польские и гляну, пасиба
По-моему этот
VerSerj
Написал им, спасибо большое!
В России как всегда все через ж@пу...
Ситуация вокруг выдачи загранпаспортов с биометрическими параметрами грозит обернуться мощным скандалом. Уже известны первые случаи, когда владельцев новых паспортов "разворачивали" на границе из-за технических проблем.
Российскому союзу туриндустрии (РСТ) известны несколько случаев, когда на границе не считывались чипы с биометрическими данными паспортов туристов, сообщает Travel.ru. В результате люди не смогли отправиться за границу, и отпуск пошел прахом.
"Граждане не смогли пройти пограничный контроль, причем российский. В результате отпуск был испорчен. От денежных потерь спасла только страховка от невыезда", - рассказал президент РСТ Сергей Шпилько.
По данным ассоциации, это произошло с новыми, десятилетними паспортами. Причем эксперты озадачены наметившейся тенденцией. Пока не ясно, насколько массовыми могут быть такие отказы в выезде.
"Главное сейчас - понять, были ли это единичные сбои, или они носят системный характер и надо принимать срочные меры", - добавил Сергей Шпилько.
Между тем, еще в конце 2009 года специалисты говорили о серьезных технических проблемах в связи с переходом на новую систему паспортизации. Причем они так и остались нерешенными. В частности, официально признавалось, что автоматическая система идентификации у новых загранпаспортов не работает. Поэтому предполагалось, что пограничники будут по старинке определять личность гражданина и подлинность его паспорта.
Однако последние события на границе свидетельствуют, что чиновникам проще "развернуть" человека и испортить туристу отдых, чем выпускать его за границу вопреки техническим сбоям.
О массовости проблемы пока говорить рано, успокаивают эксперты. Во многих регионах новые паспорта еще никто не видел - заявления стали принимать только 1 марта, а максимальный срок их оформления - месяц, хотя в ряде городов документ изготавливается быстрее. Впрочем, механизм массового оформления загранпаспортов уже запущен, так что в ближайшее время число пострадавших от аналогичных технических сбоев будет, видимо, быстро расти.
В Федеральной миграционной службе заявляют, что пока никаких трудностей нет. Про случаи невыпуска туристов за границу там не слышали.
Примечательно, что в нормативных актах не прописано, кто должен нести ответственность за подобные сбои. Однако потребовать компенсацию в суде можно: главное взять у пограничников справку о причине невыпуска за рубеж, поясняют юристы.
По их словам, справка должна содержать информацию о том, что данный паспорт не прошел техническую проверку. Затем свои претензии можно предъявлять в ту организацию, которая выдавала эти паспорта.
*YAHOO*
сегодня определился календарь сборной нашей футбольной)
теперь планирую поездку на астре в Андорру к 3-му сентября на матч)
надеюсь по дороге туда захватить север, а обратно вернуться по югу.
п.с. по поводу футбола не прикалывайтесь) эт так... чтобы была цель)
VerSerj
дааа.... молодцы блин... а мне как раз скоро менять.... наверное на всяк случай 5ти летний еще сделаюВ России как всегда все через ж@пу...
Ashtrio_(c)
цель это хорошо! и маршрут недурной и супер насыщенный) накатаешься на астре вдоволь, под 10т.км за раз)
Господа и дамы!)
Собрались с женой в Европу на нашей астре. Т.к. едем первый раз, а посетить хочется много и еще к друзьям заехать родился следующий вариант маршрута:
1. Питер-Брест.
2. Брест - Ганновер.
3. Ганновер - Париж. В Париже живем 3 дня.
4. Париж - Барселона. Живем 2 дня.
5. Барселона - Аликанте. Живем у друзей 3-4 дня на море)
6. Аликанте - Лион.
7. Лион - Прага.
8. Прага-Брест.
9. Брест - Питер.
Маршрут получился длинный, порядка 8 500 км. А дней отпуска всего 16. В связи с этим возникает вопрос - есть ли смысл в таком протяженном маршруте? До Парижа собираемся ехать практически без остановок, от Парижа до Барселоны - тоже, по платным и быстрым дорогам. А на обратном пути, через Францию поехать через небольшие городки, по локальным трассам.
В общем, нужен ваш совет...)
Думаю нет. У меня за 14 дней, от границы до границы, были Берлин (4-5 дней), Мюнхен (3 дня), Вена (3 дня) Прага (1 день). Галопом-по-европам и тяжело, тем более первый раз, и бестолково - толком ни чего не увидишь. Я бы ограничился 4-5 городами.
мы ездили примерно с таким же километражом до монпелье, в альпы и по германии за 2 недели. определенно смысл есть: ездить по европе приятно и километры летят незаметно.
почти уверен, что на третий день уже захочется за руль
думаю, напряжно может быть только в начале пути и по возвращении.
как вариант можно вот эту часть
заменить на
питер - хельсинки - (паром) - росток - ...
питер - турку - (паром) - стокгольм - копенгаген - родбю - (паром) - пютгарден - ...
питер - нарва - тарту - рига - ...
что-бы по-меньше ехать по россии и СНГ (в швеции и дании дороги просто отличные)
Добавлено спустя 15 минут 41 секунду:
познакомиться со всеми городами на пути априори нереально, а если учесть париж, то и 4-5 городов уже перебор на две недели
Согласен с Сергеем. Лучше поменьше городов увидеть, но подольше в них остаться. Потому как 2-й раз ты врят ли туда целенаправленно поедешь, ведь есть еще куча мест, в которых ты небыл МЛМ.
Рассматриваем сейчас вариант с паромом через Финку, но пока по расчетам на пароме получается дороже почти на 1000 евро. У меня на всю поездку на бензин получается 1000 евро, а тут один паром в обе стороны с машиноместом на 2-х около 800...
как вариант можно вот эту часть
заменить на
питер - хельсинки - (паром) - росток - ...
питер - турку - (паром) - стокгольм - копенгаген - родбю - (паром) - пютгарден - ...
питер - нарва - тарту - рига - ...
что-бы по-меньше ехать по россии и СНГ (в швеции и дании дороги просто отличные)
У меня 2 раза по 6000 км. уходило примерно 15-17 тыс. рублей. Там бенз хоть и дороже, но лучше, машина его ест мало и пробок нет - все время двигаешься в трассовом режиме. Расход за всю поездку был 7.2-7.5 л./100 при средней скорости движения по трассам 100-130 км/ч. Т.ч. 40000 р. на бенз - это явный перебор.
я обычно считаю в бюджет поездки по 100е на 1000км. в эту сумму +\- обычно вписываемся с оплатой платных дорог. правда у меня 1.6, расход 6.3-6.8 в таких поездках.
паром хел-росток - пожалуй самый комфортный способ попасть из спб в европу, но наверно самый долгий и дорогой. мы обычно плывем турку-стокгольм (дневной автопакет , ночной ) + мосты или паромы из швеции в данию и из дании в германию (автопакет "шведский билет" ). так побольше приходится ехать, но гораздо дешевле и побыстрее получается.
Денег на бензин, понятное дело - беру с запасом)) Мало ли что...) Я счтал примерно также - средний расход 7,5 л/100 км и при планируемом маршруте в 8500 км и средней стоимости 1,5 евро получается где-то 38-40 т.р. Потрачу меньше - отлично! Останутся лишние деньги пивом в Праге затариться)
Как опытного автопутешественника прошу оценить бюджет поездки? Если не брать в расчет дорогостоящие хотелки...Только бензин-гостиницы-еда? У меня на двоих получилось ок. 90 т.р.
Галерея
Группа в Telegram