я так понимаю:
есть конвенции ООН о ДД. они устанавливают единые стандарты. например, на форму водительского удостоверения, или на стекла, или на минимальный остаток протектора в 1.6мм на ЛА и т.д.
те страны, которые приняли конвенцию, приводят в соответствие ей свои ПДД, права и прочее.
после этого юридически становится возможным международное дорожное движение.
так российский гост по стеклам, который сейчас проверяют на ГТО, полностью соответствует последней конвенции ООН и следовательно требованиям в других странах ее принявших (грубо говоря, это все страны, куда можно поехать по нашим правам, сейчас таких стран вроде бы 56).
ну а по нашему госту, насколько я знаю, весь зад можно вообще закрасить наглухо, если есть оба боковых зеркала.