Опять же зависит от отеля. Если сразу не списали и не заморозили, тогда надо платить картой или налом. Отель может просто проверить наличие средств на карте для оплаты, но с деньгами ни чего не делать.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
в германии winston - 4-5 еуро.. это так, .. флужу опять..
VerSerj
в конце концов - на booking.com есть все сведения об оплате отелей..
..просто некоторым лень читать правила бронирования..
booking.com - это не банк и не кредитор!
это сайт, который не берёт с вас деньги и помогает "страждущим" найти себе ночлег. Ваш хозяин теля даже может и не знать, что Вы к нему едите. ..и или е?.. ну, не важно..
вы бронируете только время и место.. сорри, что с маленькой буквы..
Вот я тоже так думаю... По идее это уже не РФ, какая им разница на кого машина? Если из родной страны выпустили без вопросов, то дальше не их проблема.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Срочный вопрос - если машина по доверенности, есть нотариальная генералка - что еще нужно на таможне? Переход в Бресте.
уже писал тысячу раз: формально на нашей таможне может потребоваться РАЗРЕШЕНИЕ НА ВЫВОЗ ТС ЗА ПРЕДЕЛЫ РФ от владельца, в виде доверенности (то есть в имеющуюся доверенность надо вписать такое право, кроме всех прочих прав, предоставляемых доверенному лицу данной доверенностью).
при этом доверенность может быть и рукописной - ни где не сказано, что требуется нотариальное удостоверение доверенности на авто
на границе лучше иметь рукописку с правом вывоза за пределы РФ, чем нотариалку с правом только управлять и проходить ГТО...
Понятно... Но это еще при условии, что тебя на границе вообще остановят. На переходе на М1 можно вообще не останавливаться.
Т.е. в Бресте эта доверенность уже не нужна? Я сам катаюсь по доверенности, но владелица всегда со мной, да и просто не спрашивали ни когда, а тут товарищ собирается, а владельца рядом не будет.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Вообщем я еду в Европу с 4 июня на 3 недели..вопрос такой, у меня резина уже доходит последнии тысячи, есть ли смысл поехать на старой а там купить новую, пропустят на границе с такой резиной?
требования к резине в европе обычно те же (на лето), что и у нас (1.6мм остатка на рисунке - международный стандарт как я понимаю), с той разницей, что фины, к примеру, могут это проверить при въезде и завернуть (т.е. запретить эксплуатацию этого ТС на своих дорогах)
и потом не дай бог ДТП там случится, а у вас ТС в состоянии, не годном к эксплуатации по резине - возможны последствия, отказы в страховых выплатах и прочие неожиданные неприятности...
есть ли смысл там покупать? или не заморачиваться и купить тут?
когда-то я тоже думал об этом (купить шины в финляндии), узнавал цены.
вывод был такой: цены одинаковые почти в точности - разница в возможности безналоговой покупки по инвойсу. то есть, если все правильно сделать, то можно вернуть около 10-15% ндс (не факт, что сразу - обычно при следующей поездке в этот же магазин).
взамен такой приятной скидки получаем возможный гемор с ввозом шин в РФ (по моим прикидкам комплектик 16 шин тянул килограмм на сорок, что является превышением допустимой нормы беспошлинного ввоза в РФ товаров для личного пользования по весу на 1 человека).
и не факт, что доводы о том, что две шины купила себе в пользование жена, а две я, станут убедительными для таможенного инспектора
вобщем я в итоге плюнул, купил тут и не жалею...
По идее, если законом определено, что норма килограмм на человека, то идет он в ж@пу со своей логикой про резину, кто сколько купил. Врятли хоть в одном законе что-то про это написано.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
По идее, если законом определено, что норма килограмм на человека, то идет он в ж@пу со своей логикой про резину, кто сколько купил.
по закону есть еще слова "для личного пользования" и тут уже есть свобода маневра, и начинает играть роль человеческий фактор (границы личного и не личного пользования в лучшем случае прописаны во внутренних инструкциях). инспектор вправе усомниться в назначении, и гражданину придется его доказывать как-то.
скажем 30кг чипсов картофельных или трюфелей по весу вписываются, но едва ли могут ввозиться для личного пользования и точно вызовут вопросы.
говорят и с шинами бывают проблемы, даже с одним комплектом.
инспектор вправе усомниться в назначении, и гражданину придется его доказывать как-то.
У нас обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность. Это погран должен будет доказать, что комплектом будет пользоваться один человек, а не по 2 баллона каждый, или может их вообще раздадут по одному разным людям.
Сообщение от tutukata
и начинает играть роль человеческий фактор
Если он будет подкреплен документально - ради бога.
Просто не надо быть терпилами, а требовать формального подтверждения "догадок" пограна.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Вы немного не поняли, видимо я некорректно объяснил. Поехать на старой резине туда, купить там новую, переобуть, и на новой поехать дальше, а старую выкинуть прям там.=) сжечь прям возле рейхстага=)
Вы немного не поняли, видимо я некорректно объяснил. Поехать на старой резине туда, купить там новую, переобуть, и на новой поехать дальше, а старую выкинуть прям там.
арифметика проста:
Сколько стоит резина у нас - сколько стоит резина у них.
Сколько стоит переобуть у нас - сколько стоит у них.
Если будешь переобуваться там - про возврат ТАХфри забудь.
Про беспошлинные килограммы точно не скажу. Но что мешает на всяк случай купить 4 колеса двумя чеками. Один чек и два колеса жене, другой себе...
Есть! 3000тыр с колеса. Я бы попробовал.
Дуй за резиной! А то мы тут все советчики тока. Будешь первым, кто расскажет в реалиях.
А если серьезно, то ты в европу за резиной едешь или отдыхать?
И стоит ли злоупотреблять своей безопасностью и комфортом пусть даже по дороге туда?
Не стоит это сэкономленных тыс.р. .....
ИМХО конечно.
Гыспада!!! Хто ездил недавно по направлению Берлин - Варшава или наоборот. Вопросище! Аццкий польский автобан Е30 достроили таки до немецкой границы или там по прежнему абъезд??