-----------------------------------------Поехать в Европу на Астре – элементарно!----------------------------------------- Содержание:
1. Необходимые документы
2. Планирование маршрута
3. Время и расстояния
4. Навигация
5. Бронирование отлелей/мотелей/хостелов/кемпингов
6. Еда
7. ДПС
8. Платные дороги.
9. Бензин
10. Таможня
11. Цены
12. Что с собой взять
13. Связь
14. Аренда машины
15. Заслуженные астро-путешественники
1. Необходимые документы:
1. Грин-карта (обязательно, делается практически в любой страховой за 15 мин): 1290 р. – 15 дней; 2950 р. (?) – 30 дней. Таблица стоимости
2. Расширение КАСКО на Европу и Беларусь (по желанию, делается в страховой, в которой оно оформлено) на 30 дней 1500р, на 15 - 800 примерно.
3. Международное водительское удостоверение (вроде бы необязательно, но хуже не будет, на границе отказались смотреть международные) по последним данным: все ездят с русскими правами-картонкой (заламинированной) - погранцов устраивает.
3*. Доверенность. если собственник в машине - ничего не надо. Если нет - то, говорят, прокатывает даже рукописка.
4. Виза (обязательно): делается в страну наибольшего по времени пребывания, либо если неизвестно – то в страну первого въезда. Желательно приложить к комплекту документов (см. на оф. Сайте посольства) маршрут примерный и бронь гостиниц (достаточно распечаток с сайтов).
5. Медицинская страховка - обязательно, в любой страховой. Примерно по доллару в день стоит.
2. Планирование маршрута
Множество ресурсов. Самые популярные:
maps.google.ru http://viamichelin.co.uk/ - здесь тебе подсчитывается даже стоимость по бензину с твоим расходом и стоимость платных дорог. Так же, можно прямой ссылкой забронировать отели - даты автоматически вставляются (booking.com) .
4. Навигация
- необходима!! Экономит время и деньги (бензин) – навигатор окупится. Можно так же ноутбук с GPS Bluetooth модулем.
Сам пользуюсь 3 года iGo. Говорят, хорош еще томтом и гармин. Хз, по москве пробовал гармином - кривовато.
Из того, к чему реально достать карты и не проблема их поставить - iGo 8, 2006-ой уже не поддерживается. Карты желательно TeleAtlas, у остальных местами не совсем точная информация, хотя на Белоруссию лучше ставить OSM, впрочем же - по Белоруссии надо проехать только по транзитной трассе, это можно сделать и без навигации. Крайне желательно загрузить свежие POI гостиниц, мотелей, заправок, больниц, аптек! Любителям погонять - загрузить расположение камер и постов, засад, как у нас, там практически нет.
В поездке был igo 8, маршрут рассчитывался как "экономный". Доволен, расстояния сходятся с google.
5. Бронирование отлелей/мотелей/хостелов/кемпингов.
Сам пользовался только отелями, так что про хостелы и кемпинги не особо осведомлен.
Отличные ресурсы
1. www.hrs.com (все по нему делал)
2. www.booking.com
3. www.hros.com
В посольстве достаточно было бесплатной брони с HRS.com (делается за 5 мин, при необходимости за 3 мин аннулируется)
7. ДПС, штрафы, ПДД
ДПС почти не видел, только в столицах, и то не всех. Периодически камеры висят, но всегда есть предупреждение. Иногда просто пугают такими.
Нарушать не советуется. Штрафы в разы выше наших. Платить только официально – ни в коем случае не предлагать в обход Центробанка – карается законом некисло. В некоторых странах официально уплачивается офицеру, с квитанцией
ПДД не отличаются от наших.
На круговом движении у нас преимущество у въезжающих на круг, а у них - у движущихся по кругу.
Безлимитные автобаны Германии обозначаются знаком «снимаются ограничения» (белый перечеркнутый круг с серыми полосками)).
Есть небольшие различия в знаках, но интуитивно все понятно. Тонировка: ограничения/запреты такие же, как и в РФ, т.е. все, кроме переда, - разрешено.
8. Платные дороги.
В Германии нет, в Нидерландах и Бельгии тоже. В остальных присутствуют. Цены гуманные, за исключение округов Парижа – просто обдиралово! Причем некоторые платные участки на ремонте. По подсчетам – примерно 50 рублей за 1 километр!
Польша, Италия, Франция, Хорватия -оплата по фактически пройденному расстоянию. В Италии например на въезде на платную магистраль берёшь из автомата билетик, а на съезде засовываешь его в автомат и тебе пишут сколько денег сунуть в монетоприёмник или вместо автомата сидит служащий.
Виньетки (наклейки на стекло, означающие что вы оплатили дороги -продаются на границе и на заправках) - обязательно купить:
- в швейцарии (только годовая) 35 евро,
- в словении 7 дней - 15е (http://www.vagante.ru/experts/toll/slovenia_toll.htm )
- в черногории 11евро
- Чехия 7 дней - 220 крон (9евро), но барыги продают за 13-20е (http://www.motorway.cz/stickers ).
- Австрия (9+1 день) 7,7 евро
Еще отдельно оплачивается проезд:
- тоннелей в австрии (помимо виньетки, около 2евро);
- тоннеля в черногории (помимо наклейки, тоннель, связывает побережье с остальной страной и со столицей, около 2евро);
- мостов из дании в швецию, и из дании в германию (около 35евро).
9. Бензин.
В Белоруссии на пару рублей дороже нашего. В Европе чем центральнее – тем дороже. Но в целом колеблется от 1,3 до 1,5 евро за литр. Никакого снижения расхода бензина я не заметил! Только безлимитные автобаны германии опустошают бак раза в 2 быстрее.
Сначала заправляешься, потом платишь. Я всегда по карте платил.
10. Таможня.
Порядок проезда Белорусской таможни в Бресте - надо перед первым шлагбаумом справа в отделении банка оплатить экологический сбор в размере 50 р. и дальше, уже на таможенном посту в будке автомобильного контроля показать квитанцию. Обязательно сохранить чек с первого поста оплаты дорог, тогда заплатишь транзитный сбор в размере 5 евро (160р), а не 12-15.
Туда проходил в час ночи, заняло 1 час. Багажник открыл-закрыл, остальное время ждал документы.
Обратно точно так же, но проходил в 22.00 по польски - заняло часа 2-3 (много машин).Парился что после визы Нидерландов (хехе) - обшмонают полностью. Я конечно ничего и не вез, но проблем не хотелось, поэтому в машине оставил полнейший бардак, дабы отпугнуть желание шмонать). Машины в очереди все были белорусские, с товарами ("вата"), их проверяют очень тщательно. А русскую машину с явно туристами, больше 15 дней за границей, по словам местных, не трогают (как и оказалось).
Главное - не попасть на пересменок. Не знаю сколько их, только про один в курсе - в 8 утра по белорусски. И пробка начинается часов с 3-4 ночи - аккуратнее!
11. Цены
Если прикидывать грубо, то цены следующие:
Чехия - в 2 раза выше московских
Центральная европа - в 3 раза
Но, это грубая прикидка, для тех, кто затрудняется прикинуть финансы на поездку.
12. Что с собой взять
1. Расширенный набор авто инструментов, предохранители и лампочки запасные в авто, масло (1л), тормозуха и антифриз.
2. Огнетушитель, трос (10т), светоотражающая жилетка, инвертер 12-220в (заряжать фото, ноут,...)
3. для кемпингов плитка, кипятильник,..
4. Ноутбук (бронирование и связь)
13. Связь.
Т.к. звонки оттуда сюда стоят, мягко говоря, докуя, т.е. 60-70 р. за минуту, в этом году решил юзать Скайп. Оказалось офигенно выгодно! У них во всех гостиницах, а у нас было даже в 2* в Мюнхене, есть бесплатная вафля, она же Wi-Fi, достаточно только на ресепшне попросить логин с паролем. В том году с собой таскал дуру с экраном 15.4", в этом году - EeePC 701 с установленным на него Скайпом. Звонок в Россию, без разницы, на мобилу или городской, стоит 0.04 евроцента! Итого за более чем час разговоров было потрачено всего 2.7 евро, или 100 р.! С мобилы это стоило бы примерно 3700 р! Так что если есть девайс с Wi-Fi - имейте ввиду.
14. Аренда машины
1. По крайней мере, раньше давольно выгодно было пользоваться услугами AVIS. Оплачивать машину можно было в Москве, что не требует оплаты НДС в стране, в которой фактически услуга по прокату оказывается. На круг получалась экономия примерно 15%. Правда в последний раз что-то я никакой экономии не заметил. Но советую обратить на сей момент внимание.
2. На счет возврата машин с полным баком. Здесь имеется реальный шанс попасть на серьезный облом. В некоторый странах (я обломался в Италии) по выходным дням заправки работают исключительно в автоматическом режиме, т.е. без живых людей. Вы засовываете в купюроприемник бабло и заправляетесь. С этим связано два геморроя. Первый – сдача выдается в виде чека, который можно обкэшить на той же колонке, но в будний день (а вам через три часа улетать). Второй – пистолет отщелкнулся, недолив литров 5-7, а этого формально достаточно, чтобы лишиться всего бензинового депозита (150 евро). Чтобы не болела голова и не душила жаба можно при оформлении машины в пункте проката заказать услугу заправки машины. Обойдется это примерно 15-20 евро. Но зато можно вернуть машину с любым количеством топлива в баке, а удержат за недостающий бензин по его стоимости на ближайшей заправке. Читайте внимательно о дополнительных услугах.
3. На тот адрес, который вы укажите при оформлении аренды, будут приходить квитанции штрафов. В ваших интересах, чтобы эти квитанции приходили к вам как можно быстрее. Неоплаченные квитанции это реальное основание отказа в визе. Если вы не собираетесь больше никогда посещать Евросоюз, тогда пишите адрес: Россия, Москва, ул. Ленина, д.1, кв 1.
4. Я всегда стараюсь брать машину именно на кредитную карту (не на дебетовую). Поскольку в поездку каждый евро на перечет, очень неприятно, когда собственные средства вдруг оказываются зарезервироваными прокатной конторой. Они, конечно, все вернуться, но это случиться дней через десять после вашего возвращения на родину. Поэтому, если уж блокируются деньги, то пускай это будут деньги банка. Поскольку блокированные средства со счёта никуда не деваются, то и проценты на них не начисляются. Кроме того, если возникнут какие то «недопонимания», то и разговаривать с банком будет легче, ведь «недопонимания» касаются денег банка, а не ваших. Имейте в виду, что суперстраховка не покрывает риск угона.
5. Лично я предпочитаю брать полную страховку, без франшизы. Т.н. super cover. Да, это удовольствие отнимет у вас несколько сотен евро, но зато у вас не зарезервируют на карте сумму франшизы и не будут пересчитывать все царапины при возврате машины. Один раз я опаздывал на самолёт, и у меня не было пяти минут на официальную сдачу машины прокатчикам. Я просто отдал, колючи на стойке информации аэропорта и побежал регистрироваться. Ясное дело, что с суммой франшизы при таком раскладе я бы попрощался. В другой раз я совершено случайно припарковал 147 Alfa-Romeo её роскошной мордой в бетонную урну. Я не знаю, сколько бы обошелся ремонт, но точно больше франшизы. Короче, я уверен, что эти два случая вполне окупили все деньги, которые я потратил в разное время на суперстраховку.
У аренды машины есть преимущества и недостатки, по сравнению с путешествием на своей машине. Самое главные преимущество заключается в том, что вы не беспокоитесь о мелких авариях и поломках. Неисправную машину вам всегда оперативно подменят. Даже «тотал» (баз жертв есно) на прокатной тачке станет для вас мелким приключением, по сравнению с тем геморроем, который будет в случаи с вашей личной машиной.
15. Заслуженные астро-путешественники
Спасибо всем в данной теме!!!
Особенно - VerSerj)))
NEpodarok
Alena Fee
Tutukata
И напоследок. Путешествие действительно стоящее. Какой бы ни был маршрут. Впечатлений будет уйма, будете вспоминать в течение года (а через год, уверен, опять сядете в любимый авто и поедете в сторону границы!).
еду в общей сложности на 3 недели, поэтому в понравившейся стране можно и больше провести времени.
и все же, хочется как FAQ, а не советы (Dark_Lord не тебе, а на дальнейшее)
_____
сам знаю точно тоько одно: ш.визу надо делать в ту страну, в которой проведешь мин.50% времени (посольство голландии).. но границ как таковых нету, поэтому можно и подзабить на это правило+)
прочитал кажется все топики про такие поездки, но слишком разрозненная инфа и неточная
Я как минимум в 3-х темах писал какие документы нужны и сколько стоят, наверняка ты это нашел, думаешь сейчас будет написано что-то новое?
Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
Ладно, по новой...
Сообщение от Makcyc
1. какие документы нужно делать заранее ( / на границе): страховка, визы, какой то документ на машину...?
1. Грин-карта (обязательно, делается практически в любой страховой)
2. Расширение КАСКО на Европу (по желанию, делается в страховой, в которой оно оформлено)
3. Международное водительское удостоверение (по желанию, не обязательно)
4. Виза (обязательно)
5. При проезде через Белоруссию/Украину - их транзитные страховки (обязательно, делается в любой страховой, можно купить на границе).
Добавлено спустя 17 минут 6 секунд:
Сообщение от Makcyc
2. как делать документы и сколько стоят (п.1)
Виза - смотри на сайте посольства страны. Как правило заполняешь анкету, записываешься на прием, приходишь сдаешь пакет документов, оплачиваешь, ждешь несколько дней и если дали добро - приходишь в назначенный день получаешь. Лучше начать делать за 2-3 недели до отъезда. Шенген стоит 35 евро на 15 дней.
Грин-карта, расширение КАСКО, Белорусская/Украинская страховка, - идешь в страховую с доками на машину, заполняешь несколько бланков, вносишь в кассу, получаешь документы, свободен. Грин стоит ~1300, расширение КАСКО где как, в ИНГОСе - 600 р., страховка - 570 на Белоруссию, Украину, Молдову. Отдельно не продаются. На границе Белорусская стоит 350 р. на 15 дней.
МВУ - идешь в ментовку, заполняешь бланк, вносишь, забираешь. Стоит 100 р.
Медицинская страховка для визы - делается в страховой, стоит ~1300 на человека, должна быть с обеспечением минимум на 30 тыс. евро. и ОБЯЗАТЕЛЬНО заполнена на принтере или печатной машинке, рукописные в посольстве не принимают!
Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Сообщение от Makcyc
3. особые трудности при транзите евр. стран
Трудностей ни каких, главное - не выёживаться, штрафы у них совсем не детские. Есть особенности с платностью дорог, лучше сразу узнать по конкретным странам. Могу сказать за Чехию - как только въехал в страну, обязательно надо купить наклейку на стекло, стоит 20 евро на 7 дней. Иначе полиция выипет и высушит. Есть новые для нас знаки и принципы работы светофоров, но можно сориентироваться на месте, там все сделано для людей. Лучше заранее узнать стоимость бензина - в Германии он, например, стоит 1.4 евро. С бумажной картой туда лучше не соваться, обязательно иметь навигатор, лучше iGo или Гармин. Можно ТомТом.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
Makcyc
1)Загранпаспорт действительный не менее 3х месяцев после окончания поездки, Шенгенская виза страны основного пребывания 35 ойро + сбор визового центра где-то 1100-1200 руб. ,медицинская страховка на время пребывания за границей с минимальным покрытием 30000 ойро и 1000 ойро от несчастного случая, "зелёная карта" на Европу, лучше сразу с включением Беларусии, "международные права" говорят с этого года обязательно.
На границе с Польшей: Предьявить чеки об оплате дорог в Белорусии, оплатить транзит менее суток около 180 руб, более суток около 380 руб.
2)Загранпаспорт - в ОВИРе,визу - в визовом центре или посольстве, медицинскую страховку и "зелёную карту" в любой страховой компании, "международные права" - в ГИБДД.
3)При транзите европейских стран самое трудное - это соблюдать правила дорожного движения в частности скоростной режим, а также изменить свою манеру вождения на европейскую.
4)ДПС с выкидонами остаётся на Родине и если придерживаться пункта 3. то с ними можно ни разу не пообщаться.
5)От себя добавлю что в автомобиле помимо аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки должны быть световозвращающие жилеты (цена в Ашане около 200 рублей).
Побзабивать на шенгеские правила не советую т.к. хоть границ и нет, но проверить могут и тогда о поездках в Европу можно будет на некоторое время забыть
Всё устал и так уже многа букафф
лучше хотя бы за 1-1,5 месяца. мы 10 июля хотели выехать в германию, в посольство позвонили в начале прошлой недели, нас записала только на 7 число теперь боюсь, как бы мы не опоздали
А вообще тема хорошая я уже наверно замучила VerSerj в личку писать?
GTC COSMO Panacotta 1.8 АТ *476**150 на желтых рамочках
Насчёт оплаты дорог:
Польша,Италия,Франция-оплата по фактически пройденому расстоянию. В Италии например на въезде на платную магистраль берёшь из автомата билетик, а на съезде засовываешь его в автомат и тебе пишут сколько денег сунуть в монетоприёмник или вместо автомата сидит служащий.
Чехия (как уже писал VerSerj) и Австрия - нужно купить виньетку на стекло (в Чехии на год,в Австрии на 9+1 дней).Цена в прошлом году Чехия 14 ойро,Австрия 7.7 ойро.
Польша,Италия,Франция-оплата по фактически пройденому расстоянию.
А я чет в Польше не встречал пункты оплаты... Туда ехали огородами от Бреста до Кракова, а оттуда по транзитной трассе от Дрездена до Бреста и ни где не платили.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
VerSerj
Автобан Познань - Варшава строится уже лет 10. Сейчас он длиной 250 км. Начинается за Варшавой и идёт в сторону Берлина. Называется А2. Стоит около 8 ойро.
Наверно. Сейчас там говорят две полосы и максималка 130 км/ч.
так и есть. хотя местный народ едет явно быстрее. я встал там за каким-то спринтером длинно-высоким и прошел километров 70 на 160км\ч
если ехать из берлина, то после пограничного франкфурта на одере по польше идет километров 60-80 узкой дороги и потом начинается эта платная магистраль. она проходит мимо познани и доходит уже почти до варшавы. в апреле там было три пункта оплаты (вроде по 11злт, но не уверен).
дорогу сейчас активно строят. по плану с помощью нее к 2011му году свяжут берлин с варшавой, а к 2014 с брестом!!
Испания, Франция, платные дороги оплачиваются по расстоянию:
"въезде на платную магистраль берёшь из автомата билетик, а на съезде засовываешь его в автомат и тебе пишут сколько денег сунуть в монетоприёмник или вместо автомата сидит служащий"
та же схема. Расстояние Ницца-Барселона обошлось где-то в 50 ойро.
Вообще маршрут хорошо рассчитывать через http://viamichelin.co.uk/
На майорку летали из барселоны компанией AirEuropa, цена туда-обратно на двоих - 100 баксов (через экспедию), полчаса лета.
кто бывает на каких либо встречах кто ездил на тачке в европу через беларусь?? готов куда угодно подъехать (москва-подмосковье) чтобы поболтатьь на эту тему!!
кто бывает на каких либо встречах кто ездил на тачке в европу через беларусь?? готов куда угодно подъехать (москва-подмосковье) чтобы поболтатьь на эту тему!!
я ездила) вернулась 2 дня назад)
бываю на юзао-зао)
GTC COSMO Panacotta 1.8 АТ *476**150 на желтых рамочках
готов отчет, вот ссылка http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=44152&start=0&postdays=0&postorder =asc&highlight=[/url]
и в этой же теме есть немного по статьям расходов