Теперь не надо заказывать новую реуку мне,вчера все устранили, просто забили смазкой и все....есл кому надо я могу узнать точно что и как и скинуть......я так счастлив....
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Это мне сделали на ТО, сказали что теперь мин. года 3 ничего не будет......
1. Перепиши название темы без капса.
2. Если знаешь как исправить - пиши, не надо интриговать и заставлять о чем-то тебя просить.
VerSerj
+1
Знаешь-опиши подробно что, как куда иначе какой смысл в теме?
простите но это просто как будто развели...
Nikolay_M
Сколько хочешь за разглашение коммерческой тайны?
Так ремонтировали рейки на старых иномарках еще лет 15 назад, когда новая рейка стоила дороже 7-ми летней машины. После такого ремонта обычно перестает работать ГУР.Сообщение от Nikolay_M
+1Так ремонтировали рейки на старых иномарках еще лет 15 назад, когда новая рейка стоила дороже 7-ми летней машины. После такого ремонта обычно перестает работать ГУР.
Ребята косяк понял.....ща тут все разузнаю и сёдня дам отчет......
Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
Единственный вопрос что значит "Так ремонтировали рейки на старых иномарках еще лет 15 назад"??? Мне её проверили и сказали что она целая! Просто там что-то задевает при наезде на неровность и получается легкий глухой звук...
мощщно задвинул...видать спецы нииб*цо тебе делали. )))Мне её проверили и сказали что она целая! Просто там что-то задевает при наезде на неровность и получается легкий глухой звук.
Это значит что рейка с ГУР заполнена жидкостью под давлением. Если жидкость слить и набить туда густую смазку, то все стуки, скрипы, подклинивания и протечки моментально пропадают, но про ГУР приходится забытьРуль превращается в тренажер для мышц рук
на целой рейке ничего не может заедать! Если заедает - это механический износ деталей. То что сегодня стучит - завтра заклинит в самый ответственный момент
у меня подстукивало - поменяли карданчик по гарантии
А где находиться этот карданчик??
плюс миллион пицот )на целой рейке ничего не может заедать! Если заедает - это механический износ деталей. То что сегодня стучит - завтра заклинит в самый ответственный момент
Значит рассказываю....это забили смазку где рейка входит в вал, на гур не влияет никак (я даже не почувствовал никаких измененний усилий на руль) видимо там просо смягчили и всё....
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
звук был просто как пластиковое постукивание и все.....просто меня это напрягало.....
это как бы совсем не "забили смазкой" в привычном понимание этого процесса
Для полной ясности, напиши еще какая рейка ZF или TRW?
это не рулевой карданчик смазкой набили ???
он меняется по гарантии или недорага при отсутствии таковой
карданчик находится над педалями - там видно и чувствуется люфт, если на заглушенной машине покачивать рулем и другой рукой держать этот карданчик.
не по гарантии - 4 тыс руб в экзисте
наверное наоборот, где рулевой вал входит в рейку?где рейка входит в вал,
да
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Ну что скажите ребята?? Незнаю а я счастлив ничего не дрожит и класс!
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
а по поводу рейки я незнаю....У меня Астра 1,6 5Д 2008 г. выпуска
походу реально карданное соединение "лечили"...Незнаю а я счастлив ничего не дрожит и класс!
может быть...но на гур не влияет, и как вообще смазка может повлиять на руботу рейки металлической.....поэтому я думаю все нормуль будет....
нужно начать с того что неправильно тебя информировали:может быть...но на гур не влияет, и как вообще смазка может повлиять на руботу рейки металлической.....поэтому я думаю все нормуль будет....
Карданное соединение - это не рейка и стоит он новый 3-4.000 имхо.
рейка не разборная, не регулируемая, ремкомплектов нет(официально нет).
[quote="r075uk"]нужно начать с того что неправильно тебя информировали:
Карданное соединение - это не рейка и стоит он новый 3-4.000 имхо.
рейка не разборная, не регулируемая, ремкомплектов нет(официально нет).[/quoХорошо что ты считаешь мне теперь надо делать????
и ещё одно имхо. карданное соединение долго рабовать не будет. лучше поменять.
Не факт что если поставить новый карданчик он не будет также.....
Nikolay_M
да ничего...просто знай что тебе не рейку лечили а карданное соединение. катайся пока снова не застучит.Хорошо что ты считаешь мне теперь надо делать????
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
у мну на прошлой астре он стукать начал тыщах на 25.000, поменяли по гарантии на то2 на 30000. больше не стучало...
ну это стук похоже на дребезг когда что-нибудь там типо сверчков и т.д. и т.п.Друг подскажи что такое карданчик?
че сразу накинулись
карданчик это шлицовое соединение( раздвижной вал со шлицами внутри), когда руль регулируеш вверх вниз как раз этот карданечик раздвигается или сдвигается, его видно из салона под рулем и меняют от туда же. Если же чтото делали не в салоне то значит не его
под номером 19 на картинке "карданчег"
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
TY999
а карданчег ли отвечает за вылет руля вперед - назад? за угол наклона, согласен. за вылет руля отвечает сама рулевая колонка.карданчик это шлицовое соединение( раздвижной вал со шлицами внутри), когда руль регулируеш вверх вниз как раз этот карданечик раздвигается или сдвигается
ВОТ-ВОТ!!!!TY999 Ты гений!! Вот он говорил что-то про шлицовое соединение...
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Ребят но это все нормально, рулевой не капец будет??? И что они мне там намутили???
Nikolay_M
но-но спокойно. карданчег получил свое название из за возможности передачи вращения под разными углами. а то о чем вы Nikolay_M говорите, это уже не карданчег, и относится к рулевой колонке.
Галерея
Группа в Telegram
