Есть такое слово - РОДИНА!!!
ДА блин, ведь по яппам всяким куча народу, ателье возят, делают...Ведь из европы ближе возить, никто ж не делает, ничего нет...А там море тюниха
Грех вам жаловаться братцы. Вот у нас и правда не*** нет. А что и есть то за большие бабки. 8)
ИМХО раньше у Астры не был имидж спортивной машины, вот никто и не заморачивался, а сейчас еще не раскачались. Я думаю будет и в нашем городе праздник.
Ну эт только у нас в России...Опель всегда рулил на кольце, причем достаточно успешноСообщение от Lord_Alexxx
Просто япов праворуких заряженных за копейки везут, а немцев заряженных здесь почти нет. Нет спроса - нет и предложения. По крайней мере, не в эксклюзивных поставках.
Блин, аж слезы на глазах...Я тоже такое хочу, да и по деньгам то нормально и грамотно все
ebay-сяМожет даже есть конторы, покупающие и пересылающие товары (в рунете точно есть). Вот сколько только это будет стоить
А в чем соббсно проблема? Вроде бы, железный занавес отменили давно
Если серьезно - у меня знакомый долго и упорно тюнингует ПтиКрузерВсе заказывает из за океана. Проблем, вроде, не было с пересылкой. С Европой думаю проще и дешевле. Если действительно интересно - могу узнать подробности.
Ибей разонравился как только нашел этот английский сайтebay-ся
Ну у нас в России есть и не такое. Присмотрись на дорогах к отдельным экзеплярам тазиков 10-го семейства. Этот регал-шоп убожество по сравнению с нашими умельцами. Да и по ценам впереди планеты всей. Одни только ведра оцинкованные на выхлопных трубах чего стоят, как по дизайну, так и по цене. Ну никакаго патриотизма!
хм. дядьки а вы поверите если я расскажу вам про астру f о турбе 2.0 (или со строкером не вспомню щас), 4х4 и кучей ништяков построенных дааалеко не в москве?это к разговору - что мол "вот у них"...
и не надо ныть - япы за копейки - это заявы из разряда клише типа "опиЛь гнийот шопесдэтз". просто надеяться что вот купил тока вышедшую тачку а тебе накидали за копье тюнингов всяких - некорректно. и про имидж - ну наверно у astra gsi был имидж овоща, да...тока почему то wv на гольф gti пришлось цену снизить сразу по выходу оного автосика
Чувак, а никто не ноет, просто констотация факта о том, что у нас в Москве негде строить опиль...А по сабжу, уже потихоньку тягаю из разных мест, в том часле и из регала, такчто все окхм. дядьки а вы поверите если я расскажу вам про астру f о турбе 2.0 (или со строкером не вспомню щас), 4х4 и кучей ништяков построенных дааалеко не в москве?это к разговору - что мол "вот у них"...
и не надо ныть - япы за копейки - это заявы из разряда клише типа "опиЛь гнийот шопесдэтз". просто надеяться что вот купил тока вышедшую тачку а тебе накидали за копье тюнингов всяких - некорректно. и про имидж - ну наверно у astra gsi был имидж овоща, да...
2.0turbo
а если не искать никого здесь, а самому туда на машинке махнуть и они тебе сразу все и установят?
Ага, тур по европе длинною в пару-тройку месяцев
это понятно что не на пару дней,
просто совместить приятное с полезным
наверняка и в германии что-то подобное есть (крупные тюнинг центры по астре), я бы если заморачиваля с тюнингом, то луче бы съездил туда. конечно и у нас мастеров хватает, но опыт это штука такая что не за один год приобретается, а с опелем, как уже говорили, у нас почти никто не знако в плане хорошего качественного тюнинга.
а для любимой машинки хочется все самое лучшее и детальки и установка профессиональная.
краса
Exterior
Front spoiler lip, in three parts
Radiator grille insert with frame and stainless steel trim
Side sills
Roof spoiler
Special paint finish finish orage
Special decor black
White rear lights
Interior
Complete leather finish: seats, door panels and central armrest, orange/black, carbon effect
Gear- and handbrake lever collars in leather
Handbrake handle in aluminum look
Central console trim in aluminum
Aluminum pedals
Irmscher footmats
Sound system
Engineering
Alloy wheels in GT Star titanium design 8x19 ET 35 with tires 225/35x19
Alloy wheels in Evo Star titanium design 7.5x18 ET 33 with tires 225/40x18
Suspension set
Twin-pipe rear silencer
Tuning for 1.9 liter CDTI engines:
max power: 129 kW/175 HP
max torque: 360 Nm
top speed: 206 km/h
acceleration 0-100 km/h: 8.1 sec
Tuning for 1.7 liter DTH engines:
max power: 88 kW/120 HP
max torque: 280 Nm
top speed: 196 km/h
acceleration 0-100 km/h: 10.4 sec
Tuning for 2.0 liter petrol engine (engineering study):
max power: 199 kW/270 HP
Что бы тюнинг ателье открывались и развивались надобен спрос,
а таких как 2,0 turbo по пальцам можно пересчитать...
А по деньгам 2200 долларей за тюнинх двигла - это разве приемлимо???
лучьше добавить еще 6000 и купить не говеные 2,0 турбо, а ОПЦ с обвесом и всеми делами...
имхо
2.0turbo
ну так притащи из англии это?
Я смотрю умные все, так купи, чеж ты...
Спасибо конечно за совет, если бы, я бы....Я уж какнить сам
все так, ве иак - просто чессна говоря - я не особо знаю мест в москве много где за приемлимые деньги вообще хоть что то (а не только попиль) могут строить
насчет германии - не забывай, там тоже сидят "русские люди которые не обманывают друг друга" - пример - прочти на калибраклубе. машина в германии застряла ооочень надолго и результат еще не предрешен.... так что good luck - если чем смогу помочь - дам знать
скоро в подмосковье откроется представительство Kissling Motorsport на базе Aimol Racing! Это в Красногорске! Там есть серьёзные моторные программы и всё остальное! Но это ближе к лету!
демид
Держи клуб в курсе!
Громкое высказывание.
Имиджа спортивной машины???? У меня Astra F GSI 2.0 атмосферник была 94 г.в. без вмешательств и тюнинг-элементов кроме заводских (настроенный паук нерж, впрыск, обвес и прочее)
Я драл на ней такие машины, которые сейчас не осилит ни один европеец с 2.0 атмос. мотором да я даже сказал бы 3.0-3.5 на 402 м.
Эту тачку в 2002-2004 году пришлось уважать многим и отсасывать на светофорах. Пантовые ребята на БМВ чувствовали себя пенсионерами.
Поверь, те кто знают что это за машина или видели как она ездила, не сомневаются в ее имидже как машины со спортивным акцентом
Галерея
Группа в Telegram